[cassa]

Ciao ragazzi,
la mia polo bifuel del 2012 mi sta dando alcuni problemini con delle spie e vorrei capire se sono l'unico a cui è capitato e come eventualmente risolvere questi discorsi..

1) spia luci di posizione accesa: ogni tanto quando accendo la macchina si accende la spia delle luci di posizione come se fossero fulminate, quando in realtà sono tutte a posto. non sempre si accende. delle volte capita che non si accenda per giorni, altre volte si accende e sta accesa giorni.... potrebbe essere un pò di ossido sul contatto?

2) spia airbag. a caso si è accesa anche la spia dell'airbag. provando con il computerino attaccato alla centralina a verificare qual'è il problema dice che c'è un "malfunzionamento dell'airbag passeggero". il problema pare risolto dopo che ho fatto aprire il vano dove sono contenuti i cavi dell'airbag (dietro il cruscotto) e ho fatto pulire con uno spray apposito tutti i collegamenti. per ora tiene.. speriamo!

3) valvola di carico del gpl non tiene il pieno. carico il pieno di gpl ma anziché bloccarsi quando raggiunge la soglia massima di carico, continua a caricare... va cambiata? c'è un modo "semplice" per sistemare questa cosa o mi tocca portare la macchina in assistenza?

Grazie mille in anticipo!

Andrea

[Bigno82K]

1. hai sostituito qualche lampadina ultimamente?
2. /
3. personalmente non mi fiderei a fare questa operazione da solo

[panzer]

3) non c'é un modo semplice esterno per sistemare la cosa. Va tolta la multivalvola, aprendo quindi il serbatoio che peró non é mai vuoto vuoto, e ritarato il galleggiante (se ora non vengono usati altri sistemi) o se danneggiato in modo non riparabile sostituito il pezzo. Secondo me é un'operazione da lasciar fare a chi sa dove mettere le mani.
Come mi disse il gasaro di solito é colpa dei benzinai che per non ingrullire coi resti continuano a caricare anche a rifornimento completato sforzando il meccanismo e facendolo spesso si stara o si rompe. Se come all'estero ci fosse il rifornimento fai da te con pagamento con carta di credito il problema sarebbe evitabile senza fare il cane da guardia al benzinaio.

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[cassa]

1. hai sostituito qualche lampadina ultimamente?
2. /
3. personalmente non mi fiderei a fare questa operazione da solo

1 - si, mi è apparso per la prima volta in modo stabile dopo che ho sostituito un anabbagliante un mese fa...
3 - nemmeno io, era per capire però se fosse un problema "grave" o complicato e oneroso da sistemare.

[cassa]

3) non c'é un modo semplice esterno per sistemare la cosa. Va tolta la multivalvola, aprendo quindi il serbatoio che peró non é mai vuoto vuoto, e ritarato il galleggiante (se ora non vengono usati altri sistemi) o se danneggiato in modo non riparabile sostituito il pezzo. Secondo me é un'operazione da lasciar fare a chi sa dove mettere le mani.
Come mi disse il gasaro di solito é colpa dei benzinai che per non ingrullire coi resti continuano a caricare anche a rifornimento completato sforzando il meccanismo che facendolo spesso si stara o si rompe. Se come all'estero ci fosse il rifornimento fai da te con pagamento con carta di credito il problema sarebbe evitabile senza fare il cane da guardia al benzinaio.

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ah capito! effettivamente mi hanno sempre sistematicamente caricato più del massimo..... a volte molto di più, al punto che dovevo dire io di chiudere perchè era già pieno... quanto potrebbe costare sistemare questo problema secondo te? a me anche solo per un preventivo mi chiedono di lasciarci la macchina uno/due gg e visto che ci lavoro per me è un bel problema.. vorrei andare quindi a "colpo sicuro"..

[panzer]

Purtroppo non ti saprei dire son passati quasi 10 anni! Oltretutto a me fecero l'operazione di ritaratura (e non sostituzione) in garanzia visto che avevo fatto installare l'impianto da meno di un anno. Però appunto mi dissero che molto probabilmente era colpa dei benzinai e di farci attenzione ed effettivamente in seguito ho letto più volte che il problema è dovuto a quello.

Per il preventivo é un po' un problema, se li ritieni gente seria potresti provare a chiedere quanto sarebbe per il cambio totale della multivalvola, cosí da regolarti. Peró se gli chiedi cosí e vogliono fare i furbi te la cambiano comunque anche se fosse solo da ritarare.

Non ho idea se la vw abbia usato componenti personalizzati che obbligano a rivolgersi a loro.



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[Bigno82K]

1 - si, mi è apparso per la prima volta in modo stabile dopo che ho sostituito un anabbagliante un mese fa...

prova allora a verificare di aver collegato correttamente la lampadina

[cassa]

1 - si, mi è apparso per la prima volta in modo stabile dopo che ho sostituito un anabbagliante un mese fa...

prova allora a verificare di aver collegato correttamente la lampadina

si ho controllato, ma tutte le lampadine funzionano correttamente, quindi immagino siano anche collegate correttamente... è un mistero. cos'altro potrebbe essere?

[Bigno82K]

magari non è collegata bene e con le vibrazioni può fare più o meno contatto correttamente, per quello ho suggerito di provare a ricollegarla.

ps non c'è bisogno di quotare quando rispondi ad un post immediatamente precedente al tuo

[cassa]

ok, provo a fare così.. tutto sommato potrei farlo direttamente io, è abbastanza semplice dai..

[cassa]

per ora pare risolto, non si sta presentando più il problema.. e se fosse causato dal freddo particolarmente intenso dei giorni scorsi? in questi giorni che è meno freddo non si sta presentando.. potrebbe essere?

[andre4fe]

Ciao ragazzi,
la mia polo bifuel del 2012 mi sta dando alcuni problemini con delle spie e vorrei capire se sono l'unico a cui è capitato e come eventualmente risolvere questi discorsi..

1) spia luci di posizione accesa: ogni tanto quando accendo la macchina si accende la spia delle luci di posizione come se fossero fulminate, quando in realtà sono tutte a posto. non sempre si accende. delle volte capita che non si accenda per giorni, altre volte si accende e sta accesa giorni.... potrebbe essere un pò di ossido sul contatto?

2) spia airbag. a caso si è accesa anche la spia dell'airbag. provando con il computerino attaccato alla centralina a verificare qual'è il problema dice che c'è un "malfunzionamento dell'airbag passeggero". il problema pare risolto dopo che ho fatto aprire il vano dove sono contenuti i cavi dell'airbag (dietro il cruscotto) e ho fatto pulire con uno spray apposito tutti i collegamenti. per ora tiene.. speriamo!

3) valvola di carico del gpl non tiene il pieno. carico il pieno di gpl ma anziché bloccarsi quando raggiunge la soglia massima di carico, continua a caricare... va cambiata? c'è un modo "semplice" per sistemare questa cosa o mi tocca portare la macchina in assistenza?

Grazie mille in anticipo!

Andrea

ciao.. scusami ma quanto litri carichi??