Come da titolo, riprendo un argomento ampiamente discusso.
La situazione è la seguente:
non appena accendo la macchina e faccio la primissima frenata, anche blanda, BAM, mi compare la spia dell'ESP fissa.
La spia candelette inizia a lampeggiare dopo un bel po' .. anzi, a volte nemmeno si fa vedere.
In questa situazione ho notato che la funzionalità dell'Hill holder è compromessa .. è come se non ci fosse.
Dopo una diagnosi in VW, mi viene detto che (come previsto) il problema di entrambe le spie è di un segnale non plausibile relativo al freno; in poche parole, o si tratta dell'interruttore del freno oppure il relativo fascio cavi.
L'officina mi ha preventivato un costo di circa 200€ di sola manodopera (per via del discorso fascio cavi).
Ho provato più volte a verificare le luci di STOP senza tuttavia rilevare anomalie .. funzionano correttamente (chiaramente per le volte che le ho guardate).
Detto questo, ho iniziato a vedere un po' per provvedere internamente alla sostituzione dell'interruttore del freno per vedere se riesco a cavarmela senza spendere cifre folli.
Il problema è che non sono riuscito ad individuare questo interruttore; mi sono sdraiato sotto la pedaliera, ho guardato un po' ovunque ma sul leverismo del pedale del freno non ho notato alcun interruttore o fascio cavi; insomma .. non l'ho trovato.
Qualcuno ha una foto da farmi vedere per capire?
Inoltre, questo fantomatico fascio cavi, si riesce a sostituire internamente senza recarsi in officina?
Ringrazio chiunque voglia aiutarmi.
Un saluto!