[m2312l]

A me invece il dsg fa impazzire, sembra un po' playstation è vero, ma quando guardi il tachimetro ti si ferma il cuore

[TINO85]

A me invece il dsg fa impazzire, sembra un po' playstation è vero, ma quando guardi il tachimetro ti si ferma il cuore

la pensiam allo stesso modo a quanto vedo!
ciao
tino85

[paul.pupilla]

Poi devo ancora provarlo dal vivo... non ho mai guidato con il dsg!!!
Ma quando giri in pista non puoi usare le levette??? girare con l'automatico è da spararsi in bocca!

[TINO85]

Poi devo ancora provarlo dal vivo... non ho mai guidato con il dsg!!!
Ma quando giri in pista non puoi usare le levette??? girare con l'automatico è da spararsi in bocca!

noi avevamo la r 32 dgs e il pilota ha lasciato attivo l'esp e il cambio era in D e ti assicuro che l'emozione, una pista tecnica (tra varianti impegnative e punti da pelo sullo stomaco) grazie alla velocità di cambiata e precisione sia in scalata che nell'aumentare mi dovevo solo concentrare sulle traiettorie (solo per modo di dire)...
ciao
tino85

[m2312l]

Sì le puoi usare le levette

[m2312l]

Poi devo ancora provarlo dal vivo... non ho mai guidato con il dsg!!!
Ma quando giri in pista non puoi usare le levette??? girare con l'automatico è da spararsi in bocca!

noi avevamo la r 32 dgs e il pilota ha lasciato attivo l'esp e il cambio era in D e ti assicuro che l'emozione, una pista tecnica (tra varianti impegnative e punti da pelo sullo stomaco) grazie alla velocità di cambiata e precisione sia in scalata che nell'aumentare mi dovevo solo concentrare sulle traiettorie (solo per modo di dire)...
ciao
tino85

Quando sono andato io il cambio era impostato rigorosamente su S

[TINO85]

beato tè
ciao
tino85

[Loste]

mamma mia che emozione il dsg a monza... spettacolare!!!!

[giangiuGTI]

Poi devo ancora provarlo dal vivo... non ho mai guidato con il dsg!!!
Ma quando giri in pista non puoi usare le levette??? girare con l'automatico è da spararsi in bocca!

noi avevamo la r 32 dgs e il pilota ha lasciato attivo l'esp e il cambio era in D e ti assicuro che l'emozione, una pista tecnica (tra varianti impegnative e punti da pelo sullo stomaco) grazie alla velocità di cambiata e precisione sia in scalata che nell'aumentare mi dovevo solo concentrare sulle traiettorie (solo per modo di dire)...
ciao
tino85

Quando sono andato io il cambio era impostato rigorosamente su S

anche io rigirosamente su S... il dsg e figo ma se in pista ti metti a provare il cambio al volante non riesci a camminare... io ho preferito non usarle e camminare!! poi il dsg sotto deve anche avere motore...altrimenti..non cambia nulla... cmq a quanto sembra sul 1.4 della scirocco il dsg per ora non c'è...

[giangiuGTI]

Poi devo ancora provarlo dal vivo... non ho mai guidato con il dsg!!!
Ma quando giri in pista non puoi usare le levette??? girare con l'automatico è da spararsi in bocca!

noi avevamo la r 32 dgs e il pilota ha lasciato attivo l'esp e il cambio era in D e ti assicuro che l'emozione, una pista tecnica (tra varianti impegnative e punti da pelo sullo stomaco) grazie alla velocità di cambiata e precisione sia in scalata che nell'aumentare mi dovevo solo concentrare sulle traiettorie (solo per modo di dire)...
ciao
tino85

Quando sono andato io il cambio era impostato rigorosamente su S

anche io rigirosamente su S... il dsg e figo ma se in pista ti metti a provare il cambio al volante non riesci a camminare... io ho preferito non usarle e camminare!! poi il dsg sotto deve anche avere motore...altrimenti..non cambia nulla... cmq a quanto sembra sul 1.4 della scirocco il dsg per ora non c'è...

[alexk.85]

anche io sia la golf GTI due anni fa che l'R32 l'anno scorso entrambe su S ma senza levette perchè volevo sfruttarla a pieno senza concentrarmi troppo conn le cambiate... ahaha