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al momento la sto ancora guidando in attesa di farmi un giro per i concessionari per prendere la polo...la c2 è una macchina agile e molto divertente l' unica vera pecca è che è assemblata col c..o ed è molto rumorosa a causa delle plastiche (e non solo) che vibrano ma presto non sarà più un problema dato che sarà sventrata...ho speso tanti di quei soldi per farla andare che ho deciso di tenerla per fare qualche rally amatoriale tanto se mi danno 5000€ è un miracolo ma bando alle ciance adesso vi elenco i lavori fatti fino a oggi( la maggior parte eseguiti da me)
auto: citroen c2 vts 1.6l 90kw 2006 E4
motore: aumento di cilindrata da 1587 a 1650 mediante rettifica e adozione pistoni wossner 80mm
lavorazione testata per ottimizzazione dei flussi
camme catcams profilo stradale massimo
pulegge camme regolabili
volano alleggerito 1kg
filtro bmc cda
collettori di scarico raceland 4-1 cat metallico 200celle saldato su centrale artigianale in inox da 50mm e
terminale inoxcar omologato
sprintbooster (quell' affare che toglie il ritardo dell' acceleratore elettronico)
rimappatura centralina
cambio: sostituita coppia conica originale (14/60) con coppia conica più corta(13/59)
assetto: koni kit 1130 regolabile in durezza
freni: dischi anteriori ebc forati e baffati +pastiglie ebc green(pronto da montare kit brembo c2r2 config.terra)dischi
e pastiglie posteriori originali
cerchi: mak fever 5r colorazione oro
gomme: yokoahama sdrive 195\45\16
penso di aver scritto tutto...la macchina va abb bene ovviamente non va come potrebbe dato che usandola in strada non posso montare il resto dei pezzi dell' r2 e devo accontentarmi per il momento

Barbaz ha scritto:questa è la c2 ancora agli inizi senza nessun upgrade
http://img440.imageshack.us/img440/827/foto062f.jpg

Dalla descrizione deve essere proprio un bel mostriciattolo. Per caricare le foto vai su www.imageshack.us , e poi quando hai caricato le foto, copi il link e lo incolli nel messaggio. Spero di essere stato abbastanza chiaro.

complimeti per la c2!!!sembra davvero te ne intendi.... già che c eri potevi farla diventare al posto di r2 s1600!

see magari s1600...non diventerà nemmeno una vera r2 ma poco più di una challenge
questa è la c2 ancora agli inizi senza nessun upgrade
http://img440.imageshack.us/img440/827/foto062f.jpg

ho letto la vorresti usare per qualche rally....ma avendo aumentato la cilindrata in quale gruppo correresti?..mi sa riesci a fare gli slalom...

farei gare a livello amatoriale o gare formula driver dove i regolamenti sono poco restrittivi

a ok ok...non conosco queste realtà.....

io mi sto invece muovendo per trovare qualche N1,N2....

preparare un auto seguendo i vari regolamenti inizia a costicchiare...io lo faccio per divertimento e passione non per vincere per forza delle gare

magari un 106 n ora che diventa fuori omologazione con ben poco lo pirti via (certo non essendo una macchina vincente) un paio di migliaia di euro o poco più lo porti in garage....

come olio freni cos hai??

ok un 106 con omologazione scaduta costa poco ma a sto punto tengo la c2...uso motul rbf600

Devo ammettere che ti sei dato veramente da fare!!! Bravo!

gringo14 ha scritto:Devo ammettere che ti sei dato veramente da fare!!! Bravo!

quoto Ninuzzo