WORK IN PROGRESS
Praticamente quasi tutte le modifiche le ho fatte da solo...mi rilassa e mi piace inventarmi ogni tanto qualche cosa nuova da realizzare ;-)
Ecco la descrizione
Modello:
Seat ibiza special edition 3porte (fineserie del '08)
Motore:
1.4 16v BXW 86cv
Colore:
nero magico
Optionals Originali:
::Specchietti riscaldati,regolabili e ripiegabili elettricamente
:: Climatronic
::Cerchi in lega 15’ Bedia
::Immobilizer
::Luce bagagliaio
::Luce portaoggetti
::TCS / ESP / EDS
::Freni a disco posteriori
Adesso veniamo a noi, elenco delle modifiche effettuate e quelle da effettuare.
In casa, e in fase di montaggio
Da acquistare
Motore:
::filtro aria dinamico DIA con tubazione artigianale(il diametro è ancora in fase di "studio", ora c'è su da 70, mentre la lunghezza è di 45 con 2 curve, ed è il modo migliore per non perdere ai bassi e guadagnare agli alti)
::vapori olio "dirottati" in una vaschetta di recupero
::scarico artigianale con uscita da 90 mm tonda
::doppia uscita dello scarico anche a dx
Assetto e telaio:
::Barra duomi anteriore superiore artigianale (mi manca la piastra che mi devo studiare bene come farmela fare all'uni dalla fresa cnc)
::Barra duomi anteriore inferiore artigianale(non so se la metterò dato che il telaio all'attacco dei triangoli è estremamente rigido)
::Barra antirollio anteriore cupra
::Silent block Cupra
::Assetto regolabile a ghiera vmaxx
::distanziali anteriori da 16mm
::distanziali posteriori da 20mm
::dischi freno anteriore tarox g88(in attesa che mi chiami elaborare per il long run tester che "ho vinto" ad aprile)
::pasticche anteriori sportive tar::ox (in attesa che mi chiami elaborare per il long run tester che "ho vinto" ad aprile)
::olio impianto frenente dot 4
::tubi in treccia metallica
::cerchi "sportivi" BEDIA seat da 15" canale 6,5 et 43
::Gomme estive pirelli p6 195/55/r15
::Gomme invernali Marangoni meteo HP 195/55/r15
I cerchi da 16(non 17) sono in fase di "ponderazione" XD appena avrò i soldi li prederò :-)
Estetica esterni:
::lama sottoparaurti anteriore leon cupra
:: mascherina centrale a rete con logo seat e bordo rosso
::fari dayline 2° modello, modificati con lenticolare ford c-max e riverniciatura interna del baffo rosso (MODIFICA QUI)
::xenon 5000° kelvin anabbaglianti digital slim
::lampadine philps night breaker 4300 K agli abbaglianti
::lampadine philps night breaker 4300 K ai fendinebbia
::pinze rosse con FS-III bianco
::specchietti retrovisori rossi
::luci di cortesia sotto specchietti autocostruite(4 led 6000 K)
::montanti esterni coperti in carbonio
::logo R della radical(la radical è un mio sogno :) verrà sostituito con la R tipica delle versioni R VW comunque)
::luci targa a led autocostruite
::coppette coprimozzo nere con S rossa
::Maniglia S posteriore in carbonio con bordatura rossa.
::paraurti posteriore cupra
::minigonne rieger della polo
::gancio di traino anteriore (no impact) autocostruito rosso
::adesivo su fiancata stile renault sport, ma ovviamente con la scritta seat sport
Estetica Interni:
::Portiere con foro e griglia casse ricoperte in carbonio
::contorno della parte in tessuto dei pannelli porta rossi con scritta bianca "SEAT"
::maniglie interne in carbonio
::triangolino tweeter con supporto tweeter autocostruito ricoperto in carbonio
::cornice cambio e "sotto-freno-a-mano" coperto in carbonio
::mascherina radio-clima ricoperta in carbonio
::quadro strumenti ricoperto in carbonio con cerchi rossi
::3 pulsanti rossi nel supporto bicchiere
::cornice bocchette aria rossi
::"Aggeggi" per chiudere e aprire l'aria con dettagli rossi
::leva cambio accorciata di 3 cm
::pomello Seat con anello rosso
::voltmetro con supporto resinato nel vano sotto cornice autoradio verniciato nero opaco
::led rossi sotto il voltmetro per illuminazione del vano portaoggetti-cambio
::scritta seat sport rossa sopra voltmetro
::Tappetini Seat con scritta "ibiza"
::Pedana da tappeto autocostruita in vero carbonio, con scritta "seat sport"
::Pedana poggiapiede laterale golf gti
::pedaliera sportiva audi
::pedaliera sportiva rossa (da rimuovere)
::adesivi "seat sport" su sedili anteriori, posteriori e poggiatesta centrale
::Eliminazione totale degli interni chiari, ossia verniciatura in casa di:
- montanti anteriori posteriori neri
- cielo nero
- alette parasole nere
- maniglie nere
::maniglie per muovere le cinture rosse
::plafoniera passat w8, coperta in carbonio, con luce di navigazione rossa e totale di 32 led 6000 K per illuminazione
::luci di cortesia sopra i pedali, 8 led 5mm da 6000 k
::Estintore nel bagagliaio
::Doppiofondo
::Ventola di raffreddamento con led rossi per doppiofondo
Audio e multimedia:
Il tutto è basato su un carpc che ha la gestione totale di tutto il sistema
Pc derivato da un portatile a cui ho eliminato lo schermo e tutte le periferiche che non mi servivano.
::Cpu: intel pentiom 4 downclockato a 1.4 ghz
::Ram: ddr 1Gb 600 Mhz
::Hd: 250 gb 2.5" Sata
::VGA: integrata intel
::Scheda Audio: Philips psc805 Aurilium 5.1
::Accensione e reset comandate da gli interruttori nella plancia collegati a ponte con saldature bypass sulla scheda originaria
::Collegamento esterno dei comandi tramite cavo ethernet modificato(8poli) e cavo seriale: 4 poli impiegati, 4 ancora disponibili
::Alimentazione da alimentatore apposito comandato da relè su segnaleC
::Stesura cavo VGA, USB e jack, da 5m lato guidatore
::Microfono incastonato lateralmente all'aletta parasole guidatore
::HUB usb dietro il climatronic
::Schermo VGA 7" touchscreen implementato nella mascherina autoradio
::Retrocamera
::Windows Xp alleggerito
::Sistema gestione Centrafuse 2.0
::Navigatore destinetor con mappe europa
::Chiavetta bluetooh per vivavoce
::Interfaccia Usb-Obd2 per diagnostica in tempo reale
::Vag 409.2
:: Chiavetta gps
::Amplificatore fronte anteriore Carpower 120W*2
::Amplificatore Sub Shark 350W
::Fornte anteriore Coral Monza
::Sub Hertz Ex300
::Cassa Autocostruita 22 litri reflex
::Cavetteria 4 AWG
::Fusibile a monte da 50 ampere
::Cavo audio da 3.5 mm
Orgoglioso membro della setta dei 
Complimenti, molto bella!!! 
