[Xaler]

Ebbene sì ragazzi... dopo anni la Polo 6n è sempre in famiglia, ma è andata a mia madre perchè, per cause lavorative, era giunto il momento di cambiare auto.
Sapevo che volevo un motore 1.2 tsi e non potevo spendere tanto. Adoro la 6c e ne sono andato a vedere parecchie, ma purtroppo non facevano per le mie tasche... la 6r era bella, ma in passato aveva troppi problemi. Per caso, un amico di mio padre aveva una Skoda Roomster 1.2 tsi e mi sono detto, se non costa troppo la valuto... guardata provata e, nonostante non sia una bellezza per gli occhi, me ne sono innamorato e l’ho presa.. il comfort di una Polo e lo spazio di un Caddy... che si vuole di più...

Ovviamente lasciarla originale manco a parlarne e allora ho messo un Koni arancio e molle h&r fisso -40mm e la situazione è migliorata, preso 4 Ibiza Sonar da 16 per le estive e 4 Golf GTi mk3 per l’inverno.
Stranamente questa ha cruise control computer di bordo e tutti i cazzabubboli, mancava solo il maxi dot...
quando ho fatto la mappa (da 86 a 120cv), ho cercato di capire quale prendere e, dopo lunghe peripezie e prove, ho scoperto che quello che la casa dice di montare non è corretto, per questo ora mi trovo con sto Maxi Dot da dare via per prendere quello giusto.
In mezzo a tutto questo ho recuperato un set di BBS RW Polo Cross 9n3 da 17 che con calma monterò...

Detto ció ora prossimi upgrade che vorrei fare sono:
- Paraurti ant Fabia 2014/RS

Di serie su Skoda Roomster Style Plus:

- motore 1.2 tsi 86cv
- interni in tartan
- clima automatico
- Cruise control
- Cerchi Skoda 16”
- Radio Swing con sistema Media In
- 4 vetri elettrici
- Freni a disco posteriori

Lavori eseguiti:
- Tacho FullFiss Skoda Roomster bianco con staging lancette
- Freni a disco 288mm anteriori
- Assetto fisso Koni arancio con molle anteriori Lowtec Polo 6r -50 e posteriori Ghiera Bilstein Golf mk4
- Assetto a Ghiera ST Line per Roomster 5j
- Barra antirollio posterirore Whiteline
- Cerchi estivi Ibiza Sonar 7x16 et43
- Cerchi estivi BBS 7x16 et38
- Cerchi invernali Golf GTI mk3 Bianchi
- Mappatura centralina 120cv
- Aspirazione Polo GTi 6r
- Filtro aria Pipercross
- Pedaliera Polo 6c
- Volante in pelle Octavia
- Torcia Tuareg nell’accendisigari
- Autoradio RCD 360 con Apple CarPlay
- Full led

Foto:

Assetto fisso -30 appena montato



Con i Sonar



Con le invernali



Particolare degli interni...

[McFly]

Aspetto le foto! Io ho quell'assetto, ma con le eibach - 3

[Xaler]

Ottima scelta... se devo essere onesto a me non piace... ok che deve rimanere comoda, ma tende a ballare troppo alle alte velocità effetto beccheggio della nave... per quello pensavo ad un Ghiera così da eliminare molti problemi..

[Jay-Jay]

Di che anno è l'auto?
Visto che hai mappato, ti consiglio di dare un occhio alla distribuzione! ;)
Se il motore è prodotto dopo Novembre 2011, allora sei a posto! Altrimenti, ti consiglio caldamente di installare il Kit B. Trovi la mia guida qui sul forum.

Inviato dal mio MHA-L09

[Xaler]

L’auto è di agosto 2012... devo ancora capire se devo installare o meno il Kit. Ho chiesto in Skoda ma non sapevano nulla e non sembra soggetta a richiamo... tu hai qualche idea di come si possa capire?

[Jay-Jay]

Se è del 2012, il motore è già dotato del Kit B, quindi puoi stare tranquillo! :)

Inviato dal mio MHA-L09

[Xaler]

Meno male... anche se ad ogni accensione a freddo il suo sferragliare tipico lo si sente..

[Jay-Jay]

Molto strano! Quanti km ha l'auto?
Che olio usi?
Ti consiglio di cambiarlo una volta all'anno o al massimo ogni 15.000km.
Io sto utilizzando da un bel po' il Motul X-Cess 5W40 e mi trovo benissimo.

Inviato dal mio MHA-L09

[Xaler]

Ecco qui... sistemato le foto...

Qualche news ve la posso raccontare... ho recuperato è installato sotto consiglio del buon Jay-Jay il tubo di aspirazione della Polo 6r GTI e ho recuperato un filtro Pipercross... ora va che è una meraviglia... almeno adesso sfrutto meglio la mappa.

Altro ho verniciato, causa mancanza di tempo un Sonar di bianco. L’idea era di farli tuti, ma visto che tra poco vanno su e uno era malamente rovinato tra strusciata del vecchio proprietario e recupero verniciatura pietoso ho pensato di farne uno diverso e amen... prossimo anno, se non metterò gli RW... li farò bianchi.

Ora sto pensando di cambiare assetto perchè questo è troppo molle per i miei gusti e oltre i 140km/h l’auto ondeggia.
L’unico che li produce per Roomster è ST o KW... stavo valutando un set completo, ma costano una fucilata e non riuscirei mai a rivendere quello attuale, oppure, cosa secondo me più saggia (siccome l’anteriore è Polo 6r e posteriore Golf 4) prendere solo i Ghiera anteriori, tenere gli steli posteriori attuali (Koni STR) montare solo le ghiere Golf mk4 e mettere una antirollbar whitleline posteriore.

[Jay-Jay]

[...] ho recuperato è installato sotto consiglio del buon Jay-Jay il tubo di aspirazione della Polo 6r GTI e ho recuperato un filtro Pipercross... ora va che è una meraviglia... almeno adesso sfrutto meglio la mappa.

Sono contento che anche tu ti trovi meglio con questa aspirazione. :)

[...]
Ora sto pensando di cambiare assetto perchè questo è troppo molle per i miei gusti e oltre i 140km/h l’auto ondeggia.
[...], oppure, cosa secondo me più saggia (siccome l’anteriore è Polo 6r e posteriore Golf 4) prendere solo i Ghiera anteriori, tenere gli steli posteriori attuali (Koni STR) montare solo le ghiere Golf mk4 e mettere una antirollbar whitleline posteriore.

Sei sicuro al 100% che il posteriore monti le stesse sospensioni della Golf mk4? Gli indici di carico corrispondono?

[Xaler]

Allora si il ponte posteriore è lo steso Golf mk4 Octavia 1U Limo. Anche gli indici di carico sono dati per 1000kg al posteriore esattamente come quelle.

[Jay-Jay]

Allora condivido a pieno la seconda soluzione! :)

Inviato dal mio MHA-L09