[Malcolm]

Con le sospensioni originali o fai la taratura o dopo qualche migliaio di km inizi a sentire che ritorna il rollio e saccheggio a volontà ;) montate ammortizzatori regolabili

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[alex-1973]

Le eibach sono le stesse che hai montato tu max, quelle che finiscono con 02 22 sono per tdi/gti, abbassano 1,5 su gti perchè è già più bassa di 1,5 rispetto alle altre Polo.
La modifica agli ammortizzatori originali è proprio il suo lavoro, farà taratura adattamento e rinforzo poi controllo e verifica dopo 3.000 km, prove su strada ecc. Ha detto che tirerà fuori un gioiellino, sembrerà un'altra macchina.

[Malcolm]

Questo è sicuro! Ma io penso che meglio prendete un assetto intero a parte.. perché se avrai problemi un futuro lo smonti e hai sempre l'originale nuovo di pacco a casa.. nel mio caso 36000km.. è nuovo eh!

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[alex-1973]

Era quello che volevo fare anche io...ma mi ha detto che tra 80/100.000 km mi rigenera quelli che ho sotto e li fa tornare nuovi. Che devo dire... uno deve anche andare un pò a fiducia e io faccio un altro lavoro

p.s. mi ha parlato molto bene dell'eibach pro street s regolabile ma me lo ha sconsigliato perché monta molle sportkit (quelle rosse) la macchina sta ancora più bassa di circa 2 cm e nell'uso turistico/quotidiano diventa una tavola...troppo tosta.

[Kawabanga]

Alex, per il lavoro che intendi fare ti ha già parlato di costi, molle a parte...?

[alex-1973]

Gli ammortizzatori 270 tutti e 4 oppure 150 solo gli anteriori. I posteriori si può anche evitare di farli dice che sono buoni i stock ma io li faccio comunque... sono gli anteriori che fanno pena.
Le molle tendono ad aumentare di listino, l'anno scorso si prendevano a 150, il prezzo finale me lo farà quando la porterò a fare il lavoro, probabile fine marzo quando rimetto le estive.

[Kawabanga]

Mi sembrano prezzi ragionevoli...

Quindi apre l'ammortizzatore originale e cambia la cartuccia interna...?

[alex-1973]

Esatto, poi c'è l'adattamento degli steli per le nuove molle, quì non ho ben capito se li modifica o li mette nuovi più corti, penso la più prima.

[Malcolm]

p.s. mi ha parlato molto bene dell'eibach pro street s regolabile ma me lo ha sconsigliato perché monta molle sportkit (quelle rosse) la macchina sta ancora più bassa di circa 2 cm e nell'uso turistico/quotidiano diventa una tavola...troppo tosta.

Apparte l'uso turistico che ti ha detto? È un buon assetto quindi?

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[alex-1973]

Si tra i migliori e poi davanti è inox, devi però sacrificare il comfort.

[alessioilmito]

Ma ragazzi ma non è vero che con lassetto più è bassa più è una tavola,io ho avuto b14 e ora d2 Racing,sicuramente se venire da una polo confort line è scomodo ma se già avete un GTI la differenza non è abissale,e sopratutto è vivibile tranquillamente per non parlare delle curve.....0.0


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[alex-1973]

E' vero ma a quel kit sopra cambia anche la molla non monta prokit