[Malcolm]

Che marca è lo scarico? E configurazione? Di cosa parli quando dici che ci sono modifiche più grosse in programma :)

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[Polenis]

Lo scarico è della Ragazzon.. www.ragazzon.com
E' downpipe, kat 200 celle, centrale e terminale .. le prossime modifiche sono il sottoparaurti rieger posteriore che tanto mi piace e un bel assetto, non tanto per l abbassamento ma quanto per la guidabilità..

[Malcolm]

Bene allora siamo sulla stessa strada ;) io ho già il SS dentro devo prendere assetto ed estrattore poi i bi xeno OEM

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[Polista86]

@Polista86 : vedo che posso fare dato che non ho l attrezzatura adatta per farlo in corsa
Un video da fermo con il cellulare ti può bastare ?

si si bene col cell

[Polenis]

Allora.. Ho fatto un centinaio di km con lo scarico nuovo..
La macchina è cambiata:
Il rumore è più grosso e scoppietta in cambiata ma non è aggressivo come lo scara.. Inoltre oltre i 4000 giri si sente dallo scarico solo il fischio della turbina molto forte! Fa molto "motore pompato" e non è male !
Il kat 200 CPI è ora sotto l auto, quindi al posto del vecchio ce solo un tubo dritto.. Ciò implica temperature molto più basse che si traducono in olio che non va oltre i 95 gradi e appena si va via tranquilli si stabilizza subito a 90..
A livello di prestazioni la sento più libera oltre i 4000 giri, ma non ho idea di quanti CV ho guadagnato..
Il finalino di scarico è flangiato, il che significa che posso portarlo piu in dentro o in fuori, o addirittura sostituirlo in pochi secondi con un altro tipo dtm, ovale, uscita singola ecc ecc..
Fa un po impressione xk essendo in inox a caldo lo scarico si dilata e dietro il terminale si porta fuori di oltre 2 cm rispetto a quando è freddo..

[andromedas]

Fai 1 bel video!

[Malcolm]

Molto belle le notizie riguardo le temperature :) quindi io che ho lo skat dovrei girare anche a qualche grado più basso

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[Polenis]

In teoria no xk io vicino al motore non ho il kat.. Proprio come te.. Se invece parliamo di temperatura del terminale allora tu hai meno gradi si

[Malcolm]

Il kat 200 CPI è ora sotto l auto, quindi al posto del vecchio ce solo un tubo dritto..

Scusami fammi capire! Non hai più il kat o hai il 200 celle?


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[Polenis]

Dove avevo il vecchio kat, cioè nel vano motore, adesso ce il downpipe cioè un tubo dritto.. Il nuovo kat 200 celle, che ho installato, è sotto l auto proprio dove prima cera il silenziatore centrale.. Al posto del silenziatore centrale ho il kat, capito ora ?

[Malcolm]

O.o che cosa strana! Si ora ho capito.. e a livello di mappa?

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[Polenis]

Si ma la sento più libera comunque..
No no la mappa non la faccio mi basta cosi da questo motore anche perche poi è troppo impiccato..
Per la carburazione si arrangia lei, ora che ho filtro e scarico..