Cipo's 6R - Nuove Foto Raduno Pg 47 e Assetto Pg 48
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    Re: Cipo's 6R - Soft Tuning in Progress (21/01/2011)

    da SteTheBest » sabato 30 luglio 2011, 20:47

    Cipo ha scritto::022 Tolgo il filtro.. :022

    Da oggi ci si dedica solo all'estetica... :tunz


    Ciao! Xchè hai tolto il filtro?
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    Re: Cipo's 6R - Soft Tuning in Progress (21/01/2011)

    da Cipo » domenica 31 luglio 2011, 10:50

    SteTheBest ha scritto:
    Cipo ha scritto::022 Tolgo il filtro.. :022

    Da oggi ci si dedica solo all'estetica... :tunz


    Ciao! Xchè hai tolto il filtro?


    ... Consumi più alti ai regimi bassi... Usandola al 30% in città in ripartenza era un po' più fiacca...
    Per vedere la mia Polo:http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=17&t=11518

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    Re: Cipo's 6R - Soft Tuning in Progress (21/01/2011)

    da Cesko 9n3 » sabato 1 ottobre 2011, 9:47

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    Re: Cipo's 6R - Soft Tuning in Progress (21/01/2011)

    da lucamatrix » sabato 1 ottobre 2011, 11:07

    Cipo ha scritto:
    Cipo ha scritto:... Adesso farei un pensierino a questi :sbav:

    Immagine
    Cosa Ne Dite???


    ... Oggi mi hanno detto che forse non stanno sotto alla polo, ma le misure sono corrette e l'ET è 38.... Quale è l'ET originale dei cerchi da 15" e dei 17" di serie?



    Et dei Cartagena e dei Boavista è 46 con canale 7j


    Io ho visto sul sito che questo modello GT-R proponte dei 7,5 x 17

    Quindi come misure ci potrebbe fisicamente stare sulla Polo.
    Immagine Immagine Immagine

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    INTERNI: Pedaliera VW R-Line R32 Immagine - Battitacco VW R-Line Immagine
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    Re: Cipo's 6R - Soft Tuning in Progress (21/01/2011)

    da Cipo » domenica 2 ottobre 2011, 6:34

    lucamatrix ha scritto:
    Cipo ha scritto:
    Cipo ha scritto:... Adesso farei un pensierino a questi :sbav:

    Immagine
    Cosa Ne Dite???


    ... Oggi mi hanno detto che forse non stanno sotto alla polo, ma le misure sono corrette e l'ET è 38.... Quale è l'ET originale dei cerchi da 15" e dei 17" di serie?



    Et dei Cartagena e dei Boavista è 46 con canale 7j


    Io ho visto sul sito che questo modello GT-R proponte dei 7,5 x 17

    Quindi come misure ci potrebbe fisicamente stare sulla Polo.


    Grazie Mille!!!
    Per vedere la mia Polo:http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=17&t=11518

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    Re: Cipo's 6R - Soft Tuning in Progress (21/01/2011)

    da Cesko 9n3 » martedì 4 ottobre 2011, 8:20

    Tubo dritto? Ecco la soluzione XD

    http://www.millteksport.com/exhaust.products.cfm?variantid=340

    Dato che è da cambiare TUTTO il tubo non penso che avresti problemi di "diametro".... :)
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    Re: Cipo's 6R - Soft Tuning in Progress (21/01/2011)

    da Cipo » martedì 18 ottobre 2011, 16:11

    Messo in pagina iniziale video del sound dello scarico (risalente a 4 mesi fa...), premetto che è stato fatto con il cellulare e sono stati tagliati i bassi... :022 :022

    ... Tra poco tagliando dei 30000...
    E forse Nuovo UP!!! :022 :022 :022

    SPOILER!!!! :tunz :tunz :tunz
    Per vedere la mia Polo:http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=17&t=11518

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    Re: Cipo's 6R - Soft Tuning in Progress (21/01/2011)

    da Cesko 9n3 » martedì 18 ottobre 2011, 16:50

    Sììì, vai di spoiler!!!

    Pensavi ad una cosa del genere?

    Immagine

    Immagine

    O sei più modesto e pensi di installare questo?

    Immagine


    :003 :003 :004

    (Ci vediamo domani in Uni hahahahahahahaha) :005
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    Re: Cipo's 6R - Soft Tuning in Progress (21/01/2011)

    da Cipo » martedì 18 ottobre 2011, 19:23

    ... Con le mie capacità creative, direi la terza opzione!!
    Per vedere la mia Polo:http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=17&t=11518

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    Re: Cipo's 6R - Soft Tuning in Progress (21/01/2011)

    da Federico16890 » lunedì 24 ottobre 2011, 21:00

    Innanzi tutto volevo complimentarmi per la tua auto veramente bellissima, oltretutto volevo porti alcune domande!
    Per scarico e filtro pensi sia possibile trovare qualcosa anche per la 6r 1.6 82cv bifuel!? intendo come scarico e filtro giusto per aumentare minimamente la resa di questa motirizzazione un pò fiacchetta....
    Il mio pensiero è come possono ottenere 102cv dalla golf bifuel che è smepre un 1.6 e non sulla polo che monta lo stesso identico motore??!
    Quindi ho pensato o modificano la centralina o mettono le mani da altre parti no?? Non sono un meccano ne un esperto, semplicemente vorrei una macchina con un minimo di prestazioni ma grossi risparmi allo stesso tempo.... se c'è riuscito quel cassonetto dell' alfa mito a montare un 1.4 turbo da 122 cv a GPL perchè i nostri amici tedeschi non si sono mossi sullo stesso piano??!
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    Re: Cipo's 6R - Soft Tuning in Progress (21/01/2011)

    da Federico16890 » lunedì 24 ottobre 2011, 21:01

    Innanzi tutto volevo complimentarmi per la tua auto veramente bellissima, oltretutto volevo porti alcune domande!
    Per scarico e filtro pensi sia possibile trovare qualcosa anche per la 6r 1.6 82cv bifuel!? intendo come scarico e filtro giusto per aumentare minimamente la resa di questa motirizzazione un pò fiacchetta....
    Il mio pensiero è come possono ottenere 102cv dalla golf bifuel che è smepre un 1.6 e non sulla polo che monta lo stesso identico motore??!
    Quindi ho pensato o modificano la centralina o mettono le mani da altre parti no?? Non sono un meccano ne un esperto, semplicemente vorrei una macchina con un minimo di prestazioni ma grossi risparmi allo stesso tempo.... se c'è riuscito quel cassonetto dell' alfa mito a montare un 1.4 turbo da 122 cv a GPL perchè i nostri amici tedeschi non si sono mossi sullo stesso piano??!
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    Re: Cipo's 6R - Soft Tuning in Progress (21/01/2011)

    da Cipo » martedì 25 ottobre 2011, 15:57

    Federico16890 ha scritto:Innanzi tutto volevo complimentarmi per la tua auto veramente bellissima, oltretutto volevo porti alcune domande!
    Per scarico e filtro pensi sia possibile trovare qualcosa anche per la 6r 1.6 82cv bifuel!? intendo come scarico e filtro giusto per aumentare minimamente la resa di questa motirizzazione un pò fiacchetta....
    Il mio pensiero è come possono ottenere 102cv dalla golf bifuel che è smepre un 1.6 e non sulla polo che monta lo stesso identico motore??!
    Quindi ho pensato o modificano la centralina o mettono le mani da altre parti no?? Non sono un meccano ne un esperto, semplicemente vorrei una macchina con un minimo di prestazioni ma grossi risparmi allo stesso tempo.... se c'è riuscito quel cassonetto dell' alfa mito a montare un 1.4 turbo da 122 cv a GPL perchè i nostri amici tedeschi non si sono mossi sullo stesso piano??!


    ... Ma con la centralina guadagni qualcosa, ma per aumentare devi intervenire più drasticamente, con filtro e terminale di scarico, guadagni qualcosa ancora in più con la rimappa...
    Togliendo il kat è un'altra storia...
    ESEMPIO: Rimappatura per il mio 1.2 aspirato +8cv;
    Rimappatura con filtro e finale 10/11cv.
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