
Mein
6R
TwinChargedPower












Gabri85 ha scritto:belle le prolunghe perle palette del dsg.. le avevo prese io per la cupra ma non andavano e malincuore le ho vendute![]()
come ti trovi con i b8?




Polenis ha scritto:Gabri85 ha scritto:belle le prolunghe perle palette del dsg.. le avevo prese io per la cupra ma non andavano e malincuore le ho vendute![]()
come ti trovi con i b8?
macchina molto equilibrata, non è proprio duro come pensavo ! è lo step intermedio secondo me tra avere l assetto stock e l avere un assetto a ghiera duro..
comunque se vi può interessare ho pesato cerchio Denver da 17 della GTI e relativa gomma :
- Gomma Dunlop Sport Maxx 215/40 r17 ---> kg 8,5
- cerchio Denver 7Jx17 ET46 ---> kg 10,5
- Ruota completa ---> kg 19





Polenis ha scritto:Se è vero che sulle masse non sospese il peso ha un rapporto 1:8, significa che risparmiando circa 12 kg proprio sui cerchi è come se viaggiassimo con -96 kg nella macchina ! questo in teoria... in pratica sicuramente si ha più maneggevolezza e prontezza..
sono indeciso tra gli ultraleggera bianchi, grigi o neri..
bianchi: bellissimi e stanno da dio, ma che fatica pulirli si diventa matti
grigi: la via di mezzo, un normalissimo colore
neri: non mi piacciono ma vanno di moda e staccano bene sul colore bianco
altrimenti neri 






Polenis ha scritto:Eh purtroppo o per fortuna la uso tutti i giorni e vado ovunque

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