[Kruy]

Benee ragazziii . Montato l OTA ..il terzo stop a led a base nera..e lo sprint booster..
OTA = ke dire.. motore molto più cupo..molto grintoso di per sè quando sale di giri si fa sentire per quanto riguarda le prestazioni non vi saprei dire ..secondo me non è cambiato niente..anche perchè sapevo che il filtro si rendeva efficiente solo con la mappa dando aiuto a prendere dei cv in piu.. quindi così a "secco" niente prestazioni per le mie impressioni. Ma dato che mapperò..mi ritornerà molto utile

Terzo stop a led= da favola..bel look e soprattutto se abbinato ai fanali posteriori bruniti e tutt un altro mooondooo secondo me facile montaggio. niente di impegnativo

Sprint Booster= perennemente in rossooooooo ahahahah uno spettacolo puro.. belissima reattività .. funziona davvero nei cambi di marcia, scali di marcia.. bello bello. per quanto mi tira alcune volte mi singhiozza anche la macchina ahahah come se mi stesse dicendo " dai suu suuu premi preeemii"

[bonzo86]

se puoi carica qualche foto del terzo stop...ero interessato anche io a prenderlo!
Sprint Booster....ma non avevi già la race box?

[Kruy]

si ora qui piove è sporchissima .. appena c'è un pò di tregua posto tutte le foto . comunque si ho la race box ma come modulo aggiuntivo per l acceleratore ho preso lo sprint booster..

[bonzo86]

e come funzionano tutte e due scusa? la race box va collegata in ponte alla centralina e la seconda?

[Kruy]

la race box alla centralina del motore.quindi nel cofano.e in teoria aumenta i cv , c è chi dice 15-20% ecc..
mentre lo sprint booster all acceleratore..ke ovviamente dev essere elettronico e non aumenta i cv ma incrementa la potenza nelle prime fasi dell accelerazione..diciamo ke non si hanno piu vuoti o ritardi .. e va all interno dell abitacolo..attaccato al cablaggio originale dell acceleratore.

ce li ho tutt e due e tutt e due funzionanti..dò parecchio filo da torcere ora

[xAngelox]

Wau quindi funziona lo sprint ottimo ne vale la pena per il prezzo che costa!? io sono interessato

[Kruy]

per quanto mi rigurada funziona abbastanza bene. sinceramente non me l aspettavo per niente. ma da spento a rosso si sente davvero la differenza io l ho pagato 198€ compresa spedizione dal sito XLRACING se può interessare. otimo sito. disponibili e tutto.

[xAngelox]

grazie mille Kruy e per il montaggio è semplice!?

[Kruy]

si si l ho fatto io stesso. l unica cosa che potrebbe farti risparmiare del tempo è avere delle mani piccole per il resto un pò di pazienza e qualche posizione strana per vedere dove lo stai attaccando e tutto ok dopo :)

[xAngelox]

Grazie mille delle info.. mani piccole non tanto però dovrei riuscirci oggi lo stavo controllando già ci sto!! ora vedo un pò se prenderlo o aspettare ancora... per ora ti ringrazio e sempre in miglioramenti la tua polo complimenti

[crt]

kruy aggiorna i ragazzi sulle modifiche che hai fatto questa settimana ahahahahahah

[Kruy]

Scusate il ritardo..sono stato un pò indaffarato col lavoro Coooomunque nei miei 4 giorni di "vacanza" in collaborazione con crt ( anzi grazie a lui, è davvero una grande persona ! ) ho provveduto allo svuotamento del fatidico FAP e catalizzatore, applicandonci uno scarico diretto con terminale singolo della Magnum abbastanza "grosso" da coprire l uscita dei terminali dello scarico che avevo prima. Comunque sia alla prossima "discesa" giù a casa , farò una doppia uscita style Abarth.
Tutto alla perfezione !!

Per il sound , di cambiare è cambiato..ma niente di eccessivo.. infatti mi aspettavo chissà cosa, ma nel suo piccolo si fa notare ehehehe

Ovviamente mi si è accesa la spia del catalizzatore..cui provvederò a toglierla con una bella e ricca mappa in modo da settare anche il flussio d aria maggiorato che ora mi arriva al motore con il filtro bmc OTA. E credo che dopo suddetta mappa cambi ancora il sound e lì ci terremo aggiornati

E sempre grazie a crt abbiamo applicato degli interventi sul vag-com
- chiusura delle portiere a 15 km/h
- apertura delle porte al disinserimento della chiave
- aumentata la durezza dello sterzo

e proprio oggi ho ordinato la calandra della polo GTI ovviamente via le strisce rosse ( in qualche modo se si può ) e via la scritta GTI con in cambio o GTD ( anche se mi sembra na caricatura pure questa ) o TDI ( DI in rosso ) ci penserò