[SmogDec]

con quale dei tanti assetti che ho avuto?? col KW dici?

no intendevo le eibach, ho letto del tremolio in curve veloci che hai descritto ma a livello di buche/dossi? hai mai rischiato di spaccare tutto?

[crt]

no no tranquillo le eibach non sono dure come sembrano, se guidi con attenzione di certo non distruggi tutto, basta non esagerare troppo quando si cammina su strade rovinate, ma solo perchè col muso della r-line si rischia veramente di strisciare per terra.
Vai tranquillo, piuttosto non abbinare le eibach agli ammortizzatori originali...un consiglio serio....ti ritroveresti con la macchina saltellante e quasi ingestibile per via della poca frenatura idraulica in estensione che hanno le sospensioni di serie.

[sheeba]

Praticamente il raccordo non passa nella staffa che sta saldata a telaio. Il meccanico ha detto che deve essere da una parte piatto e dall altra avere un dente questo raccordo per poter passare dentro perché il tubo non può stare volante. Fammi sapere come andrà a te. Sono in contatto con tecnofluid e mi hanno chiesto una foto di questa benedetta staffa e della forma che deve avere il raccordo. Se il tuo meccanico riscontra lo stesso problema potresti farci una foto che ormai io non riesco piu?

Inviato dal mio HTC One X utilizzando Tapatalk

[crt]

anch'io ho riscontrato lo stesso problema...in pratica la testa è troppo grossa e non riesce ad attraversare la staffa. In più ha una scalanatura che fa si che il tubo non si giri, tu come hai risolto?? che ti ha detto tecnofluid? perchè a me ha detto che devo tenermeli così e al limite farli tornire

ecco i due tubi a confronto:




qui ecco il tubo originale che riesce ad attraversare la staffa e a bloccarsi:




qui il tubo areonautico che non riesce ad attraversare la staffa di supporto:

[VRSpower]

ciao scusate il ritardo nella risposta ecco i tubi che ho sostituito



il meccanico mi ha detto che in effetti i tubi li ha dovuti tornire perchè non andava bene l'attacco

per il fatto dei tubi dietro l'unico pezzo di gomma presente è quello che vedete in foto il resto è rigido e non serve cambiarlo

[crt]

grazie vrspower!
quindi anche tu hai dovuto tornirli?

Se posso chiederti una cortesia, siccome ho già rimontato gli originali ed ho dimenticato di farlo, mi misureresti con un calibro il diametro dei tuoi orignali? così mi regolo di quanto far tornire i miei

[ciclo]

Hi crt,
One question, do you have control button Tyre presure (TPMS)?
SET button in the glovebox.

[Alex56]

Mi hai dato degli ottimi spunti per nuovi upgrade

Complimenti per tutti i lavori ;)

[crt]

Hi crt,
One question, do you have control button Tyre presure (TPMS)?
SET button in the glovebox.

Hi ciclo, excuse me for the big delay in replying, I had not seen your posts :-(

Yes, I have the tpms in my polo

[crt]

nuovo up, ragazzi...posso dire di aver completato l'impianto frenante!

ho tornito i tubi e finalmente sono arrivate le ebc yellow appena posso porto a montare tutto e vi dirò le mie impressioni, sono sicuro che andrò a sbattere con la testa nello sterzo alla prima pinzata seria
eccovi un paio di fotine:









che ne pensate?

[SmogDec]

Complimenti un up molto utile!! Anche io vorrei puntare sui freni ma non so da dove iniziare :(


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Vally_11]

R line sbavvvv

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk