[Ellisdesign]

we sonny il video sono riuscito a farlo mettere nel tardo pomeriggio e lo stavo per mettere ora qui mi hai anticipato...

comunque per rispondere agli altri utenti: essendoci stati problemi con una scheda sd che non la leggeva la cam e poco tempo per montare la stessa in auto alla fine l'ho dovuta tenere in mano e quindi purtroppo con il palmo coprivo sia il microfono sia il rilevatore gps infatti non riusciva nemmeno a darmi la velocità in tempo reale ma è riuscito solo a rilevare quella massima! (cmq come gia scritto in un messaggio precedente velocità massima 205kmh)

Vedrai che la prossima volta ti faccio un video perfetto per tutto il turno ahaahah

ciao

[Sonny]

Va bene ellis...magari il 4 se vengo perche a vedere il meteo non promette bene

[Ellisdesign]

Va bene ellis...magari il 4 se vengo perche a vedere il meteo non promette bene

be al massimo giri o con la pioggia o con la neve ahahah cosi vediamo come si comporta anche in codizioni sfavorevoli :)! cmq ci sentiamo vai tranquillo!

[TatoRSII]

per sonny: qual'è il tuo rapporto con esp/abs, dato che non lo si può disattiva completamente??
non interviene troppo in pista?

[Sonny]

beh disattivandolo effettivamente interviene lo stesso in casi estremi ma a ora in due sessioni fatte non l ho ancora visto intervenire...se slitta anteriormente non interviene....se invece parte il posteriore interviene!!!cosa constatata in strada ma non in pista

[TatoRSII]

c'è una differenza sostanziale tra lo scarico di scara73 (con cui sono in contatto) e uno di altre marche come csc-remus-asso-supersprint-milltek??
invece per quanto riguarda gli scarichi artigianali che ti fanno i marmittai? che materiali usano?sono così tanto scadenti?più dell'originale??

chiedo a te sonny perchè mi sembri abbastanza competente

grazie

[Sonny]

Ti ho mandato un mp...ora sono in giro e faccio fatica a rispondere divulgandomi nei dettagli comunque stasera cercherò di risponderti nel modo più esaustivo possibile

[Ultras90]

eh scrivi qui che sarei interessato anche io a sta cosa!

[Sonny]

eccomi e come promesso do una breve spiegazione sugli scarichi per polo gti 6r ma in generale questi ragionamenti valgono per quasi tutte le macchine

Allora iniziamo a precisare che piu uno scarico e grosso piu esso tendera a spingere agli alti regimi a discapito dei bassi regimi e quanto piu esso e libero e privo di catalizzatori quanto piu tendera a lavorare piu in alto

Ora detto cio'
Millteck...Scarico da 70mm con catalizzatore 200 celle centrale libero piu terminale
Scara...Scarico da 65mm con catalizzatore 200 celle centrale libero piu terminale
Supersprint...Scarico da 65mm con catalizzatore 200 celle centrale libero piu terminale

Questi ultimi due possono essere modificati direttamente dasl produttore con o senza catalizzatore!!!
Il catalizzatore se non presente potrebbe e dico potrebbe con le nuove norme E5 dar problemi ma e solo una supposizione visto che su altri veicoli E5(non polo)hanno avuto problemi

Qualita dello scarico
Tutte e tre le ditte dichiarano di usare aisi 304 come acciaio....ma il millteck vi garantisco che non e aisi 304,dopo 6 mesi fa gia la ruggine...come acciaio fa pena....supersprint e scara sono piu che sicuro della loro qualita perche li ho visti montati da parecchi anni su piu e piu macchine con utilizzo anche pistaioli e mai fatto un filo di ruggine
Ora...i marmittari o artigiani che ci sono in giro per trasparenza dovrebbero dirvi che acciaio usano ma anche se vi dicessero che e un aisi 304 e' una cosa che vi sapra dire solo il tempo oppure un tecnico che sa le differenze tra i vari acciai ecc

Ora a voi le conclusioni
il millteck l ho provato e svuota troppo nonostante la polo abbia il volumetrico
Scara,mai avuto problemi e mi trovo bene
Supersprint non so che dirvi,sicuramente e un buon prodotto forse uguale allo scara forse migliore ma a parita di diametri e impostazione dello scarico quindi con cat,centrale libero e terminale c'e' 1000€ circa di differenza a favore del prezzo inferiore di scara!!!
Pero nulla toglie che la ss e una ditta eccezionale

[TatoRSII]

eccomi e come promesso do una breve spiegazione sugli scarichi per polo gti 6r ma in generale questi ragionamenti valgono per quasi tutte le macchine

Allora iniziamo a precisare che piu uno scarico e grosso piu esso tendera a spingere agli alti regimi a discapito dei bassi regimi e quanto piu esso e libero e privo di catalizzatori quanto piu tendera a lavorare piu in alto

Ora detto cio'
Millteck...Scarico da 70mm con catalizzatore 200 celle centrale libero piu terminale
Scara...Scarico da 65mm con catalizzatore 200 celle centrale libero piu terminale
Supersprint...Scarico da 65mm con catalizzatore 200 celle centrale libero piu terminale

Questi ultimi due possono essere modificati direttamente dasl produttore con o senza catalizzatore!!!
Il catalizzatore se non presente potrebbe e dico potrebbe con le nuove norme E5 dar problemi ma e solo una supposizione visto che su altri veicoli E5(non polo)hanno avuto problemi

Qualita dello scarico
Tutte e tre le ditte dichiarano di usare aisi 304 come acciaio....ma il millteck vi garantisco che non e aisi 304,dopo 6 mesi fa gia la ruggine...come acciaio fa pena....supersprint e scara sono piu che sicuro della loro qualita perche li ho visti montati da parecchi anni su piu e piu macchine con utilizzo anche pistaioli e mai fatto un filo di ruggine
Ora...i marmittari o artigiani che ci sono in giro per trasparenza dovrebbero dirvi che acciaio usano ma anche se vi dicessero che e un aisi 304 e' una cosa che vi sapra dire solo il tempo oppure un tecnico che sa le differenze tra i vari acciai ecc

Ora a voi le conclusioni
il millteck l ho provato e svuota troppo nonostante la polo abbia il volumetrico
Scara,mai avuto problemi e mi trovo bene
Supersprint non so che dirvi,sicuramente e un buon prodotto forse uguale allo scara forse migliore ma a parita di diametri e impostazione dello scarico quindi con cat,centrale libero e terminale c'e' 1000€ circa di differenza a favore del prezzo inferiore di scara!!!
Pero nulla toglie che la ss e una ditta eccezionale

Grazie per l'esplicazione

[Sonny]

Intake V 2.0!!!Eccolo in versione carbon!!!

[Federicodrdpro]

Bello! da sicuramente meno nell'occhio e si adatta di più per un'aspirazione.