[lucamatrix]

Bè si........ Da un 3 cilindri sapevo che non avrei tirato fuori nulla!! Mi basta il filtro a pannello in cotone della BMC e l'impianto di scarico completo. Ho preso solo 8 cavalli ma almeno ora ha un sound.
.

Cmq si, non mi ci metto piu' di tanto a pensare a modifiche meccaniche..... non ne vale la pena su questo piccolo motore!! Piuttosto: e montare un altro motore?? Quello della GTI tipo??

Sul tuo TDI 1.2 che tipo di scarico hai montato!???

Hai preso 8cv solo con lo scarico!???

[Cipo]

e dopo il cambio?quello ha 7 marce ,automatico ...anche i soldi partono...fai prima a cambiare auto

Beh, lo immaginavo.......... e montarci una turbina?? C'era anche la 1.2 TSI prima di uscire fuori produzione......

L'ho scritto nel post prima...

[Andrea 6r]

Se non capito male lui ti chiedeva se bastava prendere la turbina della 1.2 tsi e mettercela...ma come gli hai spiegato e io non e' così facile


Scrivo strano perché uso il mio iPhone 4's :)

[kart]

Se non capito male lui ti chiedeva se bastava prendere la turbina della 1.2 tsi e mettercela...ma come gli hai spiegato e io non e' così facile


Scrivo strano perché uso il mio iPhone 4's :)

L'ho letto il messaggio di Cipo, infatti a lui chiedevo spiegazioni su una turbina in generale...... mentre a te chiedevo appunto info sull'adattamento della turbina della TSI!! Ma il motore ha 4 cilindri, non ci avevo pensato!!

[kart]

Sul tuo TDI 1.2 che tipo di scarico hai montato!???

Hai preso 8cv solo con lo scarico!???

Ehm.... non ho il 1.2 TDI!! Ho il 1.2 70cv benzina!!

[lucamatrix]

Sul tuo TDI 1.2 che tipo di scarico hai montato!???

Hai preso 8cv solo con lo scarico!???

Ehm.... non ho il 1.2 TDI!! Ho il 1.2 70cv benzina!!

Scusa, hai ragione!

Mi sono lasciato sviare quando si è iniziato a parlare di scarichi omologati... e mi sono autoconvinto che fosse un Diesel anche il tuo!

[Cipo]

Se non capito male lui ti chiedeva se bastava prendere la turbina della 1.2 tsi e mettercela...ma come gli hai spiegato e io non e' così facile


Scrivo strano perché uso il mio iPhone 4's :)

L'ho letto il messaggio di Cipo, infatti a lui chiedevo spiegazioni su una turbina in generale...... mentre a te chiedevo appunto info sull'adattamento della turbina della TSI!! Ma il motore ha 4 cilindri, non ci avevo pensato!!

Non centra quanti cilindri ha il motore.... Anche per quella dovresti montare tutti i componenti che mancano...
Il rotrex è la vai più rapida per "turbare" un aspirato!!!
Esempio Polo 6n 75cv:

http://www.rotrex.com/Home/Supercharger_Experience/Details.aspx?kit_id=a03187b2-9ab1-4397-9bd3-d6f6abbb1c66

[kart]

Non centra quanti cilindri ha il motore.... Anche per quella dovresti montare tutti i componenti che mancano...
Il rotrex è la vai più rapida per "turbare" un aspirato!!!
Esempio Polo 6n 75cv:

http://www.rotrex.com/Home/Supercharger_Experience/Details.aspx?kit_id=a03187b2-9ab1-4397-9bd3-d6f6abbb1c66

Ok dai, grazie!! Mi informero' meglio, ma credo che sarà una cosa molto remota da fare!!

[kart]

Scusa, hai ragione!

Mi sono lasciato sviare quando si è iniziato a parlare di scarichi omologati... e mi sono autoconvinto che fosse un Diesel anche il tuo!

eh eh!! Ti bastava guardare i video altrimenti.... non sembra il suono di un diesel!!

[lucamatrix]

Hai perfettamente ragione...

[kart]

Hai perfettamente ragione...

ah ah!! E già che hai guardato i video, come ti sembra il sound?? So che da un 3 cilindri non puoi tirar fuori un granchè.... ma tieni conto che solo il silenziatore finale è omologato, mentre il centrale è libero (e non omologato). Poi c'è anche il front pipe anch'esso non omologato, mentre i collettori sono quelli originali.

[lucamatrix]

Hai perfettamente ragione...

ah ah!! E già che hai guardato i video, come ti sembra il sound?? So che da un 3 cilindri non puoi tirar fuori un granchè.... ma tieni conto che solo il silenziatore finale è omologato, mentre il centrale è libero (e non omologato). Poi c'è anche il front pipe anch'esso non omologato, mentre i collettori sono quelli originali.

Un bellissimo sound direi...