La mia 1.4 BiFuel [WORK IN PROGRESS]
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    Re: La mia BiFuel

    da leonedellostretto » giovedì 4 novembre 2010, 16:21

    io onestamente non toccherei niente la macchina e troppo nuova
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    Re: La mia BiFuel

    da *PaBloS* » giovedì 4 novembre 2010, 16:32

    aspetta di finire il rodaggio e la garanzia...poi metici mano!!

    x la centralina una bella mappata...
    metti filtro aria
    e un bel scaricozzo a mo di GTI
    Basta un niente x far di una macchina una splendida creazione!! VAI COL LISSIOOO!!! :tunz

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    Re: La mia BiFuel

    da AlePalermo » venerdì 5 novembre 2010, 10:42

    *PaBloS* ha scritto:aspetta di finire il rodaggio e la garanzia...poi metici mano!!

    x la centralina una bella mappata...
    metti filtro aria
    e un bel scaricozzo a mo di GTI

    Il rodaggio è gia finito e ovvio che aspetterò che finisca la garanzia..
    Comunque ho letto in giro che le mappate alla centralina su un motore aspirato non rendono tanto quanto quelle fatto a un turbo.. è vero?
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    Re: La mia BiFuel

    da gringo14 » venerdì 5 novembre 2010, 11:52

    Sul benzina rimappando oltre a spendere soldi non giustificati perchè prendi pochi cavalli essendo un'aspirata...... Lascia perdere.... Dovresti fare delle modifiche fisiche al motore, spenderesti un capitale e non ne varrebbe veramente la pena.... Senti un povero fesso.... Lascia perdere.... :018
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    Re: La mia BiFuel

    da khael » venerdì 5 novembre 2010, 11:53

    si è vero, la spesa non vale assolutamente il risultato, e i consumi crescono di parecchio.

    Per il resto non saprei consigliarti mi spiace!
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    Re: La mia BiFuel

    da AlePalermo » sabato 6 novembre 2010, 18:37

    Brutta storia :012
    Per quanto riguarda il VAG dove posso comprarlo e quanto verrebbe a costarmi?
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    Re: La mia BiFuel

    da AlePalermo » sabato 27 novembre 2010, 19:05

    Raga sapete quanto mi vengono a costare i fendinebbia e la montatura??
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    Re: La mia BiFuel

    da gringo14 » lunedì 29 novembre 2010, 8:20

    Originali sicuramente non te li monteranno in officina... per fare un lavoro fatto bene bisogna smontare mezza macchina, costerebbe veramente troppo, ma proprio troppo....
    Se invece sei in grado di metterci le mani potresti risparmiare parecchio, ma smontare mezza macchina per due luci che (non so se dalle tue parti c'è nebbia) non useresti mai, secondo me non ne vale la pena! :018
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    Re: La mia BiFuel

    da AlePalermo » lunedì 21 novembre 2011, 19:15

    Aggiornato 21/11/2011
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    Re: La mia Polo 1.4 85cv BiFuel

    da AlePalermo » giovedì 24 novembre 2011, 12:34

    Aggiornato 24/11/2011
    Aggiunto terminale di scarico cromato. :003
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    Re: La mia Polo 1.4 85cv BiFuel

    da Casual » giovedì 24 novembre 2011, 17:16

    AlePalermo ha scritto:Aggiornato 24/11/2011
    Aggiunto terminale di scarico cromato. :003

    ottimo up ;) quello dell audi si? :004 :004 :004
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    UP :Kenwood kdc-bt60u(con telecomando e microfono bluetooth) - Antifurto volumetrico - Pedaliera sportiva GTI - Terminale di scarico cromato Audi a1 - Antenna a pinna Audi nero brillante - Eliminazione scritte sigla motore e "polo" - Eliminazione pubblicità concessionario sui porta targa - Sprint Booster - Sprint Filter a pannello (costruito per la polo 6r grazie al mio ordine) - Luci targa a led bianco lunare - Interni full led bianco lunare - Disattivazione luci diurne - Tetrax XWAY supporto per iphone - Luci di posizione a 13 ultra led bianco lunare

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    Re: La mia Polo 1.4 85cv BiFuel

    da AlePalermo » giovedì 24 novembre 2011, 18:53

    Casual ha scritto:
    AlePalermo ha scritto:Aggiornato 24/11/2011
    Aggiunto terminale di scarico cromato. :003

    ottimo up ;) quello dell audi si? :004 :004 :004


    Nono purtoppo no, questo me l'hanno regalato, se no avrei comprato quello audi!
    Comunque questo è uno di quelli che si tiene con la fascetta metallica che si stringe con la vite, e non si vede neanche :003

    Comunque voolevo chiederti come hai tolto la scritta polo dal posteriore? Perchè io vorrei togliere la scritta bifuel che non mi piace proprio..
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