[Jay-Jay]

Un grande up!
Purtroppo le guide di ciclo non brillano per chiarezza e semplicità... sembrano realizzate quasi più per gli addetti ai lavori.
Non avere timore, vedrai che in realtà non sarà poi così difficile.

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[claudio-dj]

Eh infatti mi sto confrontando con gli utenti del forum inglese tra cui anche ciclo,perché le loro esperienze documentate non hanno ne capo ne coda!Potrei risolvere semplicemente con un cablaggio di adattamento senza cambiare nulla,ma poi perdo tutte le varie funzioni che pffre l'impianto originale e tanto vale che mi tengo i dectane... Tra tutti gli up che ho fatto,questo è quello che ho sempre temuto ahahah...ma ora è arrivato il momento di affrontare anche questo!

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[matteo89]

Complimenti Claudio.. nn avrei mai immaginato che gli up stessero continuando :D

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[Jay-Jay]

Potrei risolvere semplicemente con un cablaggio di adattamento senza cambiare nulla,ma poi perdo tutte le varie funzioni che pffre l'impianto originale e tanto vale che mi tengo i dectane...

Io sinceramente ho optato per la scelta più indolore: cavi adattatori e modifica della codifica della BCM.
Non ho l'auto-livellamento ed i led non si riducono di intensità accendendo gli anabbaglianti. Ma sono cose che ho sacrificato volentieri, visto il risparmio di tempo e soldi per il non dover cambiare la BCM ed effettuare i vari cablaggi.
Per il resto è tutto funzionante come i fari OEM.

Il problema della mia soluzione è la codifica della BCM, necessaria per far funzionare correttamente gli abbaglianti ed i led (che altrimenti sfarfallerebbero ruotando lo sterzo).
La codifica che ho ora me l'ha dettata per telefono un tizio di Foggia, il cui contatto ho trovato per pura casualità.
Andrea6r ha lavorato insieme a me allo stesso up. Dopo che io ho inserito la codifica funzionante, gliel'ho inviata. Lui l'ha inserita sulla sua Polo e poi ha modificato i vari bit in base ai suoi optional (io ho la 5 porte, lui aveva la 3 porte).
Ma alla fine né io né lui siamo riusciti a venire a capo di quali byte/bit siano essenziali per far funzionare correttamente i fari.
Chi mi ha dettato la codifica sapeva il fatto suo!

[claudio-dj]

Ma le luci di svolta nei bi xenon ti funzionano? Inoltre io se riesco nel retrofit oem potrei sfruttare lo specchietto fotocromatico per mettere il selettore auto dei fari e attivare coming e living home degli stessi in accensione e spegnimento dell'auto.

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Complimenti Claudio.. nn avrei mai immaginato che gli up stessero continuando :D

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Non si finisce mai di uppeggiare!!! Ahahhah

[Jay-Jay]

Ma le luci di svolta nei bi xenon ti funzionano?

Io non le ho collegate, perchè le trovo brutte, ma potevo farle funzionare senza problemi.
Avrei anche potuto collegarle in modo alternativo per usarle come luci abbaglianti, quando gli xeno sono spenti, per evitare di rovinare questi ultimi con accensioni repentine.

[claudio-dj]

Ho capito!

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[claudio-dj]

Potrei risolvere semplicemente con un cablaggio di adattamento senza cambiare nulla,ma poi perdo tutte le varie funzioni che pffre l'impianto originale e tanto vale che mi tengo i dectane...

Io sinceramente ho optato per la scelta più indolore: cavi adattatori e modifica della codifica della BCM.
Non ho l'auto-livellamento ed i led non si riducono di intensità accendendo gli anabbaglianti. Ma sono cose che ho sacrificato volentieri, visto il risparmio di tempo e soldi per il non dover cambiare la BCM ed effettuare i vari cablaggi.
Per il resto è tutto funzionante come i fari OEM.

Il problema della mia soluzione è la codifica della BCM, necessaria per far funzionare correttamente gli abbaglianti ed i led (che altrimenti sfarfallerebbero ruotando lo sterzo).
La codifica che ho ora me l'ha dettata per telefono un tizio di Foggia, il cui contatto ho trovato per pura casualità.
Andrea6r ha lavorato insieme a me allo stesso up. Dopo che io ho inserito la codifica funzionante, gliel'ho inviata. Lui l'ha inserita sulla sua Polo e poi ha modificato i vari bit in base ai suoi optional (io ho la 5 porte, lui aveva la 3 porte).
Ma alla fine né io né lui siamo riusciti a venire a capo di quali byte/bit siano essenziali per far funzionare correttamente i fari.
Chi mi ha dettato la codifica sapeva il fatto suo!

Ma nel caso mi riesci a girare questa codifica???

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[Jay-Jay]

Certo!
Eccola:
24A02BBF08210000003000003C299CD0BF48670060800001200000000000
Questa codifica funziona sicuramente coi cavi adattatori che ho io. Non so se funziona coi cablaggi che installerai tu.

[claudio-dj]

Più che altro vorrei capire a quali bit fa riferimento la modifica!!!

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[Jay-Jay]

Esatto. È quello che né io né Andrea6R siamo riusciti a capire.

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[Salvo931]

Ragazzi scusate l'intrusione...claudio su quale bcm monterai gli xeno? E tu jay su quale bcm li hai montati?

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