[Cresto]

Complimenti! Beato te che possa contare sul box addirittura attrezzato con ponte. Un sogno. Se fai da solo quei lavori, complimenti alla manualità.
Gusti estetici condivisibili.

[MarcoMLM]

crackman80 un pò di roba la riconosco... tipo frizione (già addocchiata, poi se vuoi mi fai sapere com'è) short shifter e biellette.... maaa si può avere una lista del tuo shopping che son curioso

PS:fastroad kit è il supporto motore?
e gfb? elimitatore dell'eliminatore del silenziatore del turbo?

[crackman80]

Frizione, è il kit Sash senza volano, diventerà parecchio più duro il pedale (già montata e provata una uguale su una S1), ma almeno no slitterà più in accellerazione

GFB è una modifica della valvola Blow off, praticamente rinforzi la valvola ceh diventa più precisa nelle risposte e dura di più rispetto a quella in plastica di serie

shifter (adesso anceh altre marche lo fanno e costa un pochino meno di questo), dovevo accorciare la corsa per forza, è lunghissima, volevo mettere la leva completa CAE, ma spendere 1000 euro anceh no per quello

fastroad kit è il supporto cambio, così si abbina a quello inferiore che già ho

biellette hd sapete tutti, come i gommini dei gracci della TT

Candele iridium serie 8

barre H&R kit ant+post.....

mancano cerchi più leggeri (ed è dura trovarli a prezzi decenti dato che più leggeri ce ne sono pochi) e assetto nuovo

[MarcoMLM]

Frizione, è il kit Sash senza volano, diventerà parecchio più duro il pedale (già montata e provata una uguale su una S1), ma almeno no slitterà più in accellerazione

GFB è una modifica della valvola Blow off, praticamente rinforzi la valvola ceh diventa più precisa nelle risposte e dura di più rispetto a quella in plastica di serie

shifter (adesso anceh altre marche lo fanno e costa un pochino meno di questo), dovevo accorciare la corsa per forza, è lunghissima, volevo mettere la leva completa CAE, ma spendere 1000 euro anceh no per quello

fastroad kit è il supporto cambio, così si abbina a quello inferiore che già ho

biellette hd sapete tutti, come i gommini dei gracci della TT

Candele iridium serie 8

barre H&R kit ant+post.....

mancano cerchi più leggeri (ed è dura trovarli a prezzi decenti dato che più leggeri ce ne sono pochi) e assetto nuovo

stavo puntando alla stessa frizione ma per la gti... ma duro e basta o in città e l'uso comune diventa "inutilizzabile"?

il supporto hai già avuto modo di sentirlo su altre auto? trasmette tante vibrazioni?

comunque ottimo UP seguo con molto interesse

[crackman80]

appena la finiamo e la uso fo recensione dei pezzi, per ora quel supporto mai provato in giro, ma all'estero lo usano in molti e sono tutti contenti anche per l'uso stradale (c'è anceh la versione più dura ancora per track)

la frizione, bhe è dura, ma niente di esasperato eh, è cmq una frizione utilizzo stradale, non è una a tre petali o in rame che è uso racing e in strada nel traffico poi ti viene la sciatica.... quindi direi assolutamente approvata; inoltre se si vuole ceh tenga la coppia, non c'è molta scelta, deve essere più dura per forza

[MarcoMLM]

Ottimo il supporto allora

La frizione allora approvata

Grazie mille

[Teamgilbertocorse]

Ciao la valvola dv + che benefici da ?


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[MarcoMLM]

Marco ti lascio il link del produttore che vale più di mille parole

http://www.gfb.com.au/products/blow-off ... ons-detail

[Teamgilbertocorse]

E ho letto ma vale veramente la pena la spesa di 200€?


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[MarcoMLM]

beh...se mappata o comunque con qualche km sicuramente... la membrana della valvola originale è imbarazzante non è per niente resistente e può dare cali di pressione turbo... al posto di cambiarla monti questa e campi 100 anni

[Teamgilbertocorse]

Ok dai mi hai convinto, L ho appena ordinata speriamo qualcosa si senta !!


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[crackman80]

dv + a "piede" non sentirai nulla... alcuni dicono ceh sentono che è più rapita a riprendere dopo il cambio marcia o cmq un calo di pressione.... io non sento un caxxo a dire il vero, ma è indiscutibile ceh sia molto più resistente della plastica di quella di serie