La mia poletta comfortline
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    Re: La mia poletta comfortline

    da vts60 » domenica 30 luglio 2017, 14:24

    Presente e sottoscrivo!!
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    Re: La mia poletta comfortline

    da vts60 » venerdì 22 settembre 2017, 12:04

    A breve: Up impianto frenante anteriore da 312 mm ATE.
    Di conseguenza potrei mettere in vendita (si accettano prenotazioni):
    - ruote complete con gomme continental da 185*60*15 (dot giugno 2014 - km percorsi circa 30k km);
    - dischi e pastiglie Brembo pari a nuovo (per impianto originale da 256).
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    Re: La mia poletta comfortline

    da Jay-Jay » sabato 23 settembre 2017, 11:51

    Alla grande! :004
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    Re: La mia poletta comfortline

    da Bigno82K » sabato 23 settembre 2017, 12:08

    ma pensa.. la vicinanza con Jay Jay fa bene alla poletta ma non al portafoglio :005
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    Re: La mia poletta comfortline

    da vts60 » sabato 23 settembre 2017, 12:25

    Bigno! ci hai azzeccato!!
    Ma mi piace stupirlo nei miei affari!! ahahah prrrr
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    Re: La mia poletta comfortline

    da Jay-Jay » sabato 23 settembre 2017, 12:47

    Ci riesci in pieno! :003
    Bigno82K ha scritto:ma pensa.. la vicinanza con Jay Jay fa bene alla poletta ma non al portafoglio :005
    Pensa che oramai mi ha soprannominato "scimmiatore seriale"! :005 :044
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    Re: La mia poletta comfortline

    da vts60 » lunedì 25 settembre 2017, 13:39

    Up - filtro sportivo in cotone:
    Il filtro riporta gli agganci dell'originale, perciò perfettamente plug&play.
    Prima di montarlo l'ho "leggermente" oliato con olio 2t con l'ausilio di un pennello (vecchia scuola motocross).
    Considerazioni approssimative del primissimo utilizzo:
    Prima di ogni cosa, con vcds, ho resettato la centralina dimodoché andasse in autoapprendimento, quindi ho monitorato con torque. Le prestazioni a livello di coppia e di allungo non mi sembrano variate (né in meglio né in peggio); a livello di sound niente da rilevare.
    Vi aggiornerò nel prosieguo.
    Intanto delle foto:
    ImmagineImmagineImmagineImmagineImmagineImmagine
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    UP's primaverili

    da vts60 » mercoledì 28 marzo 2018, 10:21

    Salve amici, no, non Vi ho abbandonati e non ho abbandonato nemmeno la mia fedele e affidabile POLO che, ad oggi, a quasi 158k km, non mi ha dato nessunissimo problema.

    Cosa notate nelle foto?
    Immagine

    Ebbene sì!
    1. Impianto frenante ATE/LUCAS da 312mm (dischi originali VW e pastiglie ferodo FDB1463);
    2. cerchi in lega MIRABEAU da 17" con gomme Bridgestone Potenza RE050A.

    Le pinze e i dischi li vedete un po' sporchini perchè non ho avuto il tempo di pulirli e verniciarli a dovere prima dell'installazione. Lavoro rimandato di qualche giorno, ma l'importante che sono riuscito finalmente a montare il tutto.
    Al montaggio è seguita codifica ABS da VCDS per la combinazione attuale che vede all'anteriore i 312mm e al posteriore i 232 (sostituirono a suo tempo i tamburi). Long Coding (sarebbe per i 288/232, ma va bene per i 312/232): 210248E3417000B9842712E682D800421100.
    Lavoro fatto a regola d'arte con l'utilizzo di grasso al litio per i perni guida (e applicato un po' anche sulle guide dei porta pinze e sulla spalla delle pastiglie), un po' di frena filetti blu sulla filettatura dei perni guida e delle viti che fissano i porta pinza ai fuselli. Il tutto serrato a mano con dinamometrica. Di seguito i NM secondo ELSA:
    1. Vite dodecagonale (36 mm) del mozzo: 50 NM + 45°;
    2. Dado snodo sferico: 20 NM + 90°;
    3. Vite dei tubi del freno (da avvitare sulla pinza): 35 NM;
    4. Dado fusello (XZN m14): 60 NM + 90°;
    5. Vite disco: 4.5 NM;
    6. Perni porta pinza (18 mm) (ELSA consiglia 124 NM, ma è davvero troppo!!) 90 NM;
    7. Perni guida (esagonale da 7 mm): 30 NM.

    Considerazioni:
    1. problemi di fading risolti alla radice;
    2. efficienza in frenata nettamente migliorata (minore spazio e più sicurezza);
    3. nessun impatto sulle prestazioni (visto il peso maggiore dell'impianto);
    4. minori vibrazioni in movimento a bassi regimi trasmesse in abitacolo (sarà per la maggiore massa che smorza meglio).

    Ringraziamenti:
    Una serie di amici che mi hanno aiutato sia nel reperimento del necessario che nello svolgimento dei lavori, ma soprattutto Jay-Jay che mi ha scimmiato fin da epoca remota e che mi ha sostenuto, seppure a distanza, in tutto.

    Grazie a tutti Voi che sostenete il forum.
    Ultima modifica di vts60 il mercoledì 28 marzo 2018, 11:17, modificato 3 volte in totale.
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    Re: La mia poletta comfortline

    da Jay-Jay » mercoledì 28 marzo 2018, 10:23

    Ahah, sono ormai il tuo scimmiatore personale!

    Grandi up! :)

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    Re: La mia poletta comfortline

    da Iceberg » mercoledì 28 marzo 2018, 10:46

    Grandi ragazzi, veramente un lavoro fatto a regola d'arte, sono contento che sia venuto fuori senza nessun problema ! Belli anche i cerchi :3

    Alla fine con il filtro sportivo in cotone hai notato qualche cambiamento significativo?
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    Re: La mia poletta comfortline

    da vts60 » mercoledì 28 marzo 2018, 10:53

    Grazie mille!
    Per il filtro sportivo mi sento di insistere in quanto commentato nel post del "25 settembre 2017, 15:39":
    probabilmente migliora un po' a giri alti (4.000/4.500) e a livello di sound la senti un po' più grintosa.
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    Re: La mia poletta comfortline

    da Bigno82K » mercoledì 28 marzo 2018, 11:25

    Jay Jay colpisce ancora :005 bel colpo, ottimi up :023

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