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Ciao. Ho visto che hai la 1.2 Trendline. Dato che è la stessa che ho ordinato io, volevo chiederti qualche impressione: come va su strada, consumi, sterzo, freni, visibilità, ... Insomma come ti ci trovi e se ne sei soddisfatto.

Ciao, Emanuele

emanuele-roma ha scritto:Ciao. Ho visto che hai la 1.2 Trendline. Dato che è la stessa che ho ordinato io, volevo chiederti qualche impressione: come va su strada, consumi, sterzo, freni, visibilità, ... Insomma come ti ci trovi e se ne sei soddisfatto.

Ciao, Emanuele

Non l'ho usata tantissimo perchè sono fuori per l'università, ma i km che ho fatto mi bastano per potermi ritenere completamente soddisfatto. il 1.2 da 60cv è più sveglio di quanto mi aspettassi, sterzo stupendo, leggerissimo (elettroidraulico, correggetemi se sbaglio) ma comunque in grado di trasmettere a dovere le sensazioni dell'asfalto. Mio padre ha fatto 300km (rossano-reggio calabria) e non ricordo precisamente quanto ha consumato, ma sono perfettamente in linea con quelli dichiarati. sicuramente se l'avessi guidata io sarebbero aumentati però Freni più che ottimi, ho dovuto fare alcune frenate brusche e hanno tenuto magnificamente. la visibilità è un pò un enigma xD mi piace l'inclinazione del parabrezza e la posizione dei montanti, però devo riconoscere che è una cosa abbastanza soggettiva. L'unica cosa che potrebbe dar fastidio ad alcuni è lo specchietto retrovisore che è un pò troppo vicino al vetro (personalmente mi va più che bene ^^). Che dire, gran macchina! Se proprio devo trovargli un difetto, è l'assetto. Per quanto è più basso rispetto a quanto visto nelle foto di anteprima (sembrava un SUV xD) rimane comunque altino, con conseguente imbarcamento in curva oltre un certo limite. Ricordiamoci però che è un'auto cittadina, e non una sportiva ;)

PS: mi sono divertito un pò di veloce photoshop... ecco qualche piccolo risultato xD (dietro potete vedere l'A4 e la poletta 6N tutte in fila xD)
Così è praticamente originale, contrasti e illuminazione migliorati xD


Con un semplice filtro diventa bianca xD Fare sti giochetti mi mette in dubbio su quale sia il colore che ci sta meglio xD

O nera... DIVINA :Q__

Scusami ma come fai a dire che il 1.2 60cv è sveglio??? Io ho il 70cv ed è asmatico!! E poi.. I freni.. Dove l'hai sentita la frenata decisa? La polo ha dei frenacci con i tamburi dietro, devi schiacciare il pedale all'infinito perchè cominci a frenare!

Ciao vedo ora il tuo topic, bella la tua polozza...

mi piace, e sembrarà strano perchè almeno con i 14" è bassa il giusto, anche se la gommatura è quella che è...

Mi piacciono della Trendline anche le rifiniture delle bocchette nero lucido e la cornice del cambio...

Peccato per il motore un po' piccolo per la car...spero almeno consumi poco...

cmq è vero anche un venditore mi confermava che è più scattante il 60cv che il TDI 75...bah sarà vero???

GermanMike89 ha scritto:Scusami ma come fai a dire che il 1.2 60cv è sveglio??? Io ho il 70cv ed è asmatico!! E poi.. I freni.. Dove l'hai sentita la frenata decisa? La polo ha dei frenacci con i tamburi dietro, devi schiacciare il pedale all'infinito perchè cominci a frenare!

sono d'accordo

GermanMike89 ha scritto:Scusami ma come fai a dire che il 1.2 60cv è sveglio??? Io ho il 70cv ed è asmatico!! E poi.. I freni.. Dove l'hai sentita la frenata decisa? La polo ha dei frenacci con i tamburi dietro, devi schiacciare il pedale all'infinito perchè cominci a frenare!

se dovessi valutare la prontezza della 60cv (1.4) della 6N gli avrei sicuramente dato diversi punti negativi, ma quello della 6r è diverso, anche se ha gli stessi cavalli (qualcosina in più considerando che la 6n è vecchiotta) la risposta è mooolto migliore e la sensazione di accelerazione è maggiore. certo, in confronto al 70cv o agli altri motori più grandi è un polmone Il concetto era "per essere un 60cv è ottimo" Anche i freni in confronto alla 6N (o ad una focus che ho provato recentemente) sono moolto migliori. forse sarà merito dei dischi ancora nuovi nuovi, ma a me sono sembrati più che adeguati alla massa del veicolo.
Comunque cambiando discorso... stasera la 6N mi ha lasciato a piedi RIporto la ragazza a casa e nel tornare a casa incontro degli amici, mi fermo per un buon cornetto caldo ma una volta rientrato in auto sento che c'è qualcosa che non va... Il motore appena acceso faticava a tenere la minima e quando provavo a compensare dando un filo di gas invece di salire i giri... scendevano... ondeggiava fra gli 750-900... dò un pò più d gas per partire, 1.400.-1.600 giri, e inizio a muovermi... non faccio in tempo a fare 2 metri che i giri riprendono a scendere stavolta facendo spegnere la macchina. provo a riaccenderla, giro, si avvia e dopo un paio di secondi si spegne... cazz... riprovo ancora ma stavolta non parte nemmeno, facendo solo strani rumori come se fosse la batteria... L'abbiamo spinta fino ad un parcheggio lì vicino e mi sono fatto dare un passaggio a casa da questi miei amici... tralaltro spostarla a motore spento è un incubo, lo sterzo è inchiodato, e i freni non vanno (stupida idraulica ). Menomale che c'è il freno a mano
E' possibile che la batteria sia così scarica da far spegnere un'auto già accesa? tralaltro lo stereo non l'accendo da un paio di giorni, la macchina era a motore "quasi" caldo quando l'avevo parcheggiata, dato che avevo percorso un 5-6km... Ho la spiacevole sensazione che qui ci colpa la pompa di iniezione/benzina... era come se non prendesse carburante (prima che qualcuno lo chieda c'è metà serbatoio pieno xD) Forse il freddo e la pioggia hanno fatto da complici

OH, allora nn sono solo "bianche e grigio pepe".....Finalmente qualcuno che l'ha presa Rossa come me.....bravo.....anche se è una trend è stupenda lo stesso, poi è rossa ......
se ti va guarda pure la mia, rossa highline.....
ciao e complimenti!!!!!!!!!

Quante volte hai cambiato la batteria? Può essere che è partita quella

GermanMike89 ha scritto:Quante volte hai cambiato la batteria? Può essere che è partita quella

Quoto, purtroppo le batterie cedono di colpo!!! Oppure a me era capitato che era partito di colpo l'alternatore, nn facendomi più partire la macchina!!!

stranamente il giorno dopo è partita senza problemi come nn fosse successo niente xD probabilmente l'acquazzone mi aveva giocato un brutto scherzo... fra qualche mesetto gli aspetta una revisione completa e vediamo di risolvere eventuali infiltrazioni in punti "critici"
Grazie per i consigli
La mia paura è che si potesse essere staccato il remote dell'amplificatore e che quindi non si spegnesse più insieme alla radio (non ho mai provato a vedere se senza il remote sta sempre acceso o sempre spento )
Cmq ho postato le foto della 6r, della 6N... e la grande di casa si sente esclusa poverina
Solo solo per i 170cv Mi dispiace ammetterlo ma per quanto mi piaccia la volkswagen... la tradisco volentieri per LEI

Eh beh bella la A4...poi 170cv!!

Un'altra domanda Andrew: ho notato che la nuova Polo è sprovvista dell'indicatore per la temperatura dell'acqua. C'è invece una spia che ti dice almeno quando il motore non è più freddo, in modo da sapere quando puoi cominciare a "tirare" un po di più?

Grazie