[Jack Maven]

Ho anch'io una 6n 1.4 16v 101cv ed ha proprio un gran bel motorino ;)
Come velocità massima non sono ancora riuscito a provare però in quarta il tachimetro indica 170km/h quindi penso che in quinta si possano vedere i 200 (secondo VW reali dovrebbe fare i 188Km/h).
Ciao

Sono d'accordo con te, ha un motore davvero bello brioso! Se ci fossi al raduno nazionale saremmo gli unici due con la 6N 16V!

Si, se ne vedono poche di polo con il 1.4 da 101cv, costava parecchio di più delle altre e non ne hanno vendute tante.
Io l'ho presa da poco per caso, mi serviva una seconda auto in famiglia ed una mia amica la voleva rottamare così l'ho presa io... Non ha tanti km, ha rifatto la frizione da poco (aveva il pedale duro), i freni cambiando i dischi, ecc. Per contro ha i paraurti con vari segni da parcheggio e i pneumatici alla fine (ma ha un set di gomme con cerchi termici semi nuovi). Fa ridere perchè ora abbiamo 2 polo dello stesso anno e sembra che faccio la collezione...
Comunque è un bel motore anche il 1.4 da 60cv, ha pochi cv ma tutti a basso regime ed alla fine guidando normale si muove bene e ti togli anche qualche soddisfazione. Tirando le marce manca un po' di potenza in alto (arrivato a 4700giri conviene cambiare marcia che non spinge più tanto).
Il 16v ha le marce più corte e si muove ragionevolmente anche a bassi regimi ma arrivato ai 4000 cambia voce ed inizia a spingere che è una meraviglia fino alla zona rossa (quasi 7000!)
Ciao

Pensa che i miei la Polo che uso io ora la comprarono nuova all'epoca per più di 30 milioni di lire!!!Costavano parecchio, ma erano auto di elevata qualità costruttiva!

[Biondo]

C'era molta differenza di prezzo tra la 16v e le altre. Nel '98 di listino la 16v era a 28 milioni (senza aria condiz) contro i 23 milioni della 1.4 comfort. La 16v aveva 1 airbag, l'abs ed i cerchi in lega di serie ma il prezzo era comunque alto. Con 27 milioni si comprava una saxo 1.6 16v o una corsa gsi...
Ciao

[MattIbIza]

Ho anch'io una 6n 1.4 16v 101cv ed ha proprio un gran bel motorino ;)
Come velocità massima non sono ancora riuscito a provare però in quarta il tachimetro indica 170km/h quindi penso che in quinta si possano vedere i 200 (secondo VW reali dovrebbe fare i 188Km/h).
Ciao

Sono d'accordo con te, ha un motore davvero bello brioso! Se ci fossi al raduno nazionale saremmo gli unici due con la 6N 16V!

Si, se ne vedono poche di polo con il 1.4 da 101cv, costava parecchio di più delle altre e non ne hanno vendute tante.
Io l'ho presa da poco per caso, mi serviva una seconda auto in famiglia ed una mia amica la voleva rottamare così l'ho presa io... Non ha tanti km, ha rifatto la frizione da poco (aveva il pedale duro), i freni cambiando i dischi, ecc. Per contro ha i paraurti con vari segni da parcheggio e i pneumatici alla fine (ma ha un set di gomme con cerchi termici semi nuovi). Fa ridere perchè ora abbiamo 2 polo dello stesso anno e sembra che faccio la collezione...
Comunque è un bel motore anche il 1.4 da 60cv, ha pochi cv ma tutti a basso regime ed alla fine guidando normale si muove bene e ti togli anche qualche soddisfazione. Tirando le marce manca un po' di potenza in alto (arrivato a 4700giri conviene cambiare marcia che non spinge più tanto).
Il 16v ha le marce più corte e si muove ragionevolmente anche a bassi regimi ma arrivato ai 4000 cambia voce ed inizia a spingere che è una meraviglia fino alla zona rossa (quasi 7000!)
Ciao

parlando del 1.4 60cv c'e l'ho io , sulla mia iby , e mi trovo benissimo , in 2 3 4 rende di brutto , in salita con auto carica va bene , e il bello che la manutenzione costa poco e per fortuna consuma poco.

[clark87]

A me fa 165 Km/h.. a 4500 giri
Motore Originale, ho solo montato i filtri a pannello BMC..
Tra poco monterò il filtro KD1R!!

[Polenis]

arrivato a 168 in pianura da solo con la mia 6n 60cv ! Fa paura quando si entra in galleria o si prende un pelo di discesa, mi arriva a 180 !!
Comunque alla fine è un motore abbastanza brioso, soprattutto ai mediobassi ed economico !
mi fa 14 secondi sullo 0-100! mentre quella di mia zia che è sempre la 1.4 60cv ma del 2000 gli fa quasi un secondo in più, forse perché il motore è tappato dall'euro 4 !

[MrAsp]

Con la 3 porte in pianura ho preso i 170 indicati.
In leggera pendenza è arrivata oltre i 175, sempre indicati.

Con la 5 porte non ho ancora provato, ma a sentimento il motore mi sembra meno brioso e molto più fluido... appena possibile verificherò.

Entrambe sono 1,4 60cv, la prima del 96 e la seconda del 98.

[paolopu84]

salve a tutti scusate se mi infilo nelle vostre discussioni cmq a parte tutto io o la 6n2 14 mpi 60 cavallini e o provato a lanciarla ed o notato ke mi segnava 160 km h pero oltre i 4500 giri nn mi lasciava andare ed il gas era giu del tutto. praticamente come se oltre niente. gommata 15 pollici .

[MrAsp]

Qualche giorno fa ho avuto modo di provare la velocità massima della 5 porte: in linea con i 168 rilevati da Polenis.
Ero in perfetta pianura, o almeno così mi sembrava.

[Rhoss]

Con la 6n 101 cv a me prende 170 massimo con l'aria condizionata.. senza sono arrivato a 195 (sia di tachimetro che con il gps!) a 6000 giri.. e sentivo che ne teneva ancora sotto :D

[Rhoss]

Piccola rettifica: il piccolo bolide ha sfiorato i 200 di un niente, 198 (leggera discesa)

[Michelino]

Piccola rettifica: il piccolo bolide ha sfiorato i 200 di un niente, 198 (leggera discesa)

Con 100cv mi pare strano che siano velocità effettive...


Io con la mia 1.6 tdi ho toccato i 185 tachimetro, ma non ho idea di quanto possa essere sballato

[Rhoss]

Piccola rettifica: il piccolo bolide ha sfiorato i 200 di un niente, 198 (leggera discesa)

Con 100cv mi pare strano che siano velocità effettive...


Io con la mia 1.6 tdi ho toccato i 185 tachimetro, ma non ho idea di quanto possa essere sballato

Tutto vero, considera che l'altra volta avevo anche il tom tom e segnava 195 e poi sul libretto c'è segnata come velocità massima 188 km\h. i tuoi 185 mi sembrano più che veritieri, essendo cmq una 1.6. e comuqnue la Polo è abbastanza leggera come macchina, se poi sta in discesa va alla grande