[Polo82]

Oggi ho sentito il mio vicino di casa che è un gran smanettatore e mi ha sconsigliato di alzare la hp del turbo...lui l'aveva fatto con la Volvo 850 2.3 turbo benzina che aveva prima ed un giorno si e l'altro pure aveva il cofano aperto per problemi ai manicotti.

Sul Bmw 525 d che ha adesso ha messo, come dicevo qualche giorno fa, il modulo aggiuntivo acquistato qui per poco più di 100 euro:

http://www.hotfrog.it/Societa/DONATORSTORE

http://www.donatorstore.eu/shop/index.p ... cts_id=283

http://www.donatorstore.eu/shop/

[m2312l]

se non alzi il turbo fumi come un vaporetto scarburato

[lucabi]

se non alzi il turbo fumi come un vaporetto scarburato

Chiaro e conciso

[Polo82]

se non alzi il turbo fumi come un vaporetto scarburato

Ok ma se si pregiudica l'affidabilità è meglio farla fumare...poi bisogna vedere di quanto sia stata alzata negli esempi che abbiamo riportato...però la linea di tendenza è quella

[Pigno]

se non alzi il turbo fumi come un vaporetto scarburato

ma come fai a sapere a quantè e a quanto portano la pressione?

[m2312l]

se non alzi il turbo fumi come un vaporetto scarburato

ma come fai a sapere a quantè e a quanto portano la pressione?

Semplice ci parli e glielo chiedi...

Poi comunque basta verificare con il vag

[Polo82]

se non alzi il turbo fumi come un vaporetto scarburato

ma come fai a sapere a quantè e a quanto portano la pressione?

Pensavo ad una specie di scheda che viene data dopo la rimappa con i dari ante e post taroccamento...un pò come avviene con la convergenza

[Pigno]

Semplice ci parli e glielo chiedi...

Poi comunque basta verificare con il vag

come lo verifico col vag? dai che domani provo

[m2312l]

modulo 1-engine, measuring blocks, canale 10 e leggi la voce "intake manifold" dove è riportata la pressione assoluta di sovralimentazione in millibar... ovviamente bisogna farlo in movimento e in piena accelerazione, quindi è il caso che ti porti un'altra persona a cui far leggere i dati mentre tu apri tutto

[Pigno]

modulo 1-engine, measuring blocks, canale 10 e leggi la voce "intake manifold" dove è riportata la pressione assoluta di sovralimentazione in millibar... ovviamente bisogna farlo in movimento e in piena accelerazione, quindi è il caso che ti porti un'altra persona a cui far leggere i dati mentre tu apri tutto

naaaa, che fregatura; vabè ce la sanzione solo con l'uso del cellulare giusto?

[Pasq21]

se non alzi il turbo fumi come un vaporetto scarburato

nono non è così, posso garantire che il fumo è dovuto solo ad un preparatore non ...preparato

calcola che la mia mappa non comprende il tocco della turbina e non fuma per niente

certo non mi supera i 120cv ma in fondo non sono cmq pochi (ieri h sfiorato i 210 in piano) e l'erogazione adesso è molto più sfruttabile visto che spinge costante fino ai 4000.

[m2312l]

La fisica parla chiaro. Se butti più gasolio per farlo bruciare serve pure più aria... fai la prova con il vag e vedi a quanto soffia la turbina (sul 1.9 originale sta a 1 bar)