[Nostone]

A meno che non monti un accelleratore molecolare...e a quel punto non serve più neanche la turbina.....

[m2312l]

A meno che non monti un accelleratore molecolare...e a quel punto non serve più neanche la turbina.....

A quel punto non serve più nemmeno il motore

[Nostone]

Infatti si non ci avevo pensato lo mangi e poi vai a fette come i flintstones!

[Pasq21]

La fisica parla chiaro. Se butti più gasolio per farlo bruciare serve pure più aria... fai la prova con il vag e vedi a quanto soffia la turbina (sul 1.9 originale sta a 1 bar)

Controllerò con interesse anche perchè stavo pensando di fargli dare una ritoccatina e magari se il turbo non l'ha toccato davvero gli faccio dare una spintarella

[lucabi]

La fisica parla chiaro. Se butti più gasolio per farlo bruciare serve pure più aria... fai la prova con il vag e vedi a quanto soffia la turbina (sul 1.9 originale sta a 1 bar)

Controllerò con interesse anche perchè stavo pensando di fargli dare una ritoccatina e magari se il turbo non l'ha toccato davvero gli faccio dare una spintarella

Non ti accontenti mai eh?

[Polo82]

La fisica parla chiaro. Se butti più gasolio per farlo bruciare serve pure più aria... fai la prova con il vag e vedi a quanto soffia la turbina (sul 1.9 originale sta a 1 bar)

Domanda...come fa a consumare di meno con la rimappa? Perchè basta premere di meno l'acceleratore per avere le stesse prestazioni rispetto a prima?

[Pigno]

Domanda...come fa a consumare di meno con la rimappa? Perchè basta premere di meno l'acceleratore per avere le stesse prestazioni rispetto a prima?

per me si, è cosi. anche perchè avendo + potenza devi "impegnare" meno il motore per avere le stesse prestazioni di prima

[Polo82]

La fisica parla chiaro. Se butti più gasolio per farlo bruciare serve pure più aria... fai la prova con il vag e vedi a quanto soffia la turbina (sul 1.9 originale sta a 1 bar)

Ma non si può regolare ad hoc la mandata del gasolio (senza mandarne in eccesso) in modo da non dover alzare la pressione del turbo per non far fumare?

oppure

Far entrare più aria tramite un filtro sportivo?

[pariduzz86]

La fisica parla chiaro. Se butti più gasolio per farlo bruciare serve pure più aria... fai la prova con il vag e vedi a quanto soffia la turbina (sul 1.9 originale sta a 1 bar)

Ma non si può regolare ad hoc la mandata del gasolio (senza mandarne in eccesso) in modo da non dover alzare la pressione del turbo per non far fumare?

oppure

Far entrare più aria tramite un filtro sportivo?

teoricamente lo si può fare perchè i motori diesel "nuovi" hanno un rapporto di gasolio/aria molto basso, però quando si accelera poco più del limite comincerà cmq a fumare, ovvero non lo farà ad andatura tranquilla, ma solo quando si "schiaccia" l'acceleratore... ma questo succede anche con motore standard... e cmq alla fine si guadagnano pochi cv e non sò se ne vale la pena
per il filtro credo che questo sia valido per gli aspirati dove molto dipende dalla porosità del filtro, ma nei turbocompressi è quest'ultimo che decide quanto aria aspirare, e il filtro sportivo lo aiuta solo in quyesto compito la la pressione di mandata dell'aria non cambia

[Polo82]

La fisica parla chiaro. Se butti più gasolio per farlo bruciare serve pure più aria... fai la prova con il vag e vedi a quanto soffia la turbina (sul 1.9 originale sta a 1 bar)

Ma non si può regolare ad hoc la mandata del gasolio (senza mandarne in eccesso) in modo da non dover alzare la pressione del turbo per non far fumare?

oppure

Far entrare più aria tramite un filtro sportivo?

teoricamente lo si può fare perchè i motori diesel "nuovi" hanno un rapporto di gasolio/aria molto basso, però quando si accelera poco più del limite comincerà cmq a fumare, ovvero non lo farà ad andatura tranquilla, ma solo quando si "schiaccia" l'acceleratore... ma questo succede anche con motore standard... e cmq alla fine si

Io credo che la pressione del turbo alzata di 0,2 abbia fatto guadagnare a Matte circa 5cv perchè con altre rimappature per questo motore, senza alzare la pressione del turbo, si guadagnano dai 20 ai 25cv (parere personale)

[Polo82]

...e preparati a rispondere a tutte le domande che i ho fatto perchè stasera carico le foto

[Pigno]

ma alla fine quanto sono costati i 240Nm??