[Luchino GTI]

Spettacolo e complimenti per le modifiche!
Quanto ti è costato l'intercooler cupra con relative tubazioni e montaggio?
Che motore monta?


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[Speedtriple GTD]

l'intercooler cupra e le tubazioni le ho comprate da un amico che aveva un ibiza 1.9 tdi 130cv. lui l'aveva comprato nuovo circa 1 anno fa,e l'aveva pagato su i 600€ tranne qualche tubo.

io ho fatto un affare l'ho pagato 250€ tutto , staffe comprese.
il mio motore è un 1.4 tdi 3 cilindri BNV.

e ti dico per montarlo ho fatto delle modifiche radicali.....è veramente grande....e difficile da piazzare....il paraurti e stato tagliato e modellato,così come la mascherina e la barra antiintrusione.....

però ne è valsa la pena.....dopo tanto sacrificio.....il risultato è quello che conta!!!!!!!!!!!!!

[Bigno82K]

stupenda, tranne la targa è tenuta divinamente! che affarone l' intercooler... adesso ti manca un 2DIN all' interno

[-DaViDe-]

Scusa come fai con il nostro cambio cortissimo e la frizione a gestire tutti quei cv?

[KipKilligan]

Già, anche a me è venuto questo dubbio

[juanpalmy]

Ciao Mario, hai un pm!

[McFly]

ma con tutta quella potenza perchè non monti i 16?
e soprattutto come fai con le 185?

[Speedtriple GTD]

Scusa come fai con il nostro cambio cortissimo e la frizione a gestire tutti quei cv?

il cambio lo devo solo montare.....ho prelevato dal demolitore un cambio della polo 1.9 tdi 101 cv 5 marce(jcz), che è più lungo del nostro (ggv),si infatti, già prima era corto con il turbo originale,riuscivo a fare di quinta 4500giri e 195km/h "frullando" su un pò di falso piano,si sentiva che era vuota da i 3500giri in poi ma scaricando i limitatori di coppia sulla mappa,riuscivo a prendere i giri.
ora con il bigturbo,riesco a fare 4600/4700 e 200/205 km/h in rettilineo....e di coppia cìe ne tanta specialmente da i 2800giri a i 4700giri....
la frizione non slitta e non da segni di cedimento,l'ho sostituita a 150,000km e va più che bene...forse perche ho scelto di non pomparla troppo in basso....dove soffre di più......

[Speedtriple GTD]

ma con tutta quella potenza perchè non monti i 16?
e soprattutto come fai con le 185?

per i cerchi ho fatto una scelta "lavorativa",mi serviva l'auto più comoda visto che la utilizzo anche per lavoro,ho tenuto fino 2 settimane fa i 16 oz ultraleggera sotto con kumo 205/45r16 e li rimonterò insieme a i koni sport(gialli) quando acquisterò un bel furgoncino.
per ora sono a deposito in officina in attesa di una bella risistemata....

le gomme 185/60r15 le ho trovate su i cerchi, che erano montate su un audi a1,comprati usati ma nuovissimi da un ragazzo di napoli....

tra un pò metterò su delle 195/55r15 e poi speriamo bene per il furgoncino

[-DaViDe-]

Scusa come fai con il nostro cambio cortissimo e la frizione a gestire tutti quei cv?

il cambio lo devo solo montare.....ho prelevato dal demolitore un cambio della polo 1.9 tdi 101 cv 5 marce(jcz), che è più lungo del nostro (ggv),si infatti, già prima era corto con il turbo originale,riuscivo a fare di quinta 4500giri e 195km/h "frullando" su un pò di falso piano,si sentiva che era vuota da i 3500giri in poi ma scaricando i limitatori di coppia sulla mappa,riuscivo a prendere i giri.
ora con il bigturbo,riesco a fare 4600/4700 e 200/205 km/h in rettilineo....e di coppia cìe ne tanta specialmente da i 2800giri a i 4700giri....
la frizione non slitta e non da segni di cedimento,l'ho sostituita a 150,000km e va più che bene...forse perche ho scelto di non pomparla troppo in basso....dove soffre di più......

Infatti io lo detesto il nostro cambio per questo motivo..sarei disponibile a mettere quello piu lungo anche sul mio 1.4 Tdi solo mappato a 95cv...ma a dir il vero non sapevo fosse compatibile quindi seguiro il tuo lavoro perchè la modifica mi interessa non poco!

[Speedtriple GTD]

sicuramente vi terrò aggiornati....già sul 1.4 tdi 80ps 9n3 bluemotion montano un cambio più lungo,l'ho scoperto girando su youtube, vedi anche tu ti copio il link:
http://www.youtube.com/watch?v=nHUIwbYezIY
fai un pò caso alle cambiate,vedi che appena inizia il video stà di 3'marcia.........

[Speedtriple GTD]

ehi raga ecco un'altra delle mie modifiche da installare sulla mia polo.......







il collettore non è sporco, ma è fatto proprio così, l'ho preso da un motore di un audi a2 tdi 1.4 AMF.
il resto è tutta roba mia.......