FINALMENTE - La Polo di M
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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da m2312l » mercoledì 3 agosto 2011, 12:44

    McFly ha scritto:un bel tubo!
    prezzo?


    50 sterline compresa piastrina, guarnizioni, viteria, ecc. Tra l'altro la piastrina per tappare la flangia che sta sui collettori è un pezzo originale vw: 038 131 925 A

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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da m2312l » mercoledì 3 agosto 2011, 12:48

    Ultras90_AMG ha scritto:quanto l'hai pagato? e cosa dovrebbe migliorare?


    miglioramenti? Innanzi tutto rimuovi la strozzatura causata dall'EGR, quindi più aria va nel motore, inoltre elimini il problema dell'imbrattamento dei collettori causa dell'aspirazione dei fumi di scarico insieme ai vapori dell'olio
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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da Ultras90 » mercoledì 3 agosto 2011, 13:55

    però se nn sbalio nn dovrebbe fumare come una centrale atomica? €€?
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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da m2312l » mercoledì 3 agosto 2011, 14:00

    no anzi semmai fuma meno, respirando solo ossigeno invece che gas di scarico...
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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da Ultras90 » mercoledì 3 agosto 2011, 14:11

    bo scusa nn dovrebbe esse come se la chiudi? io so che se chiudi la valvola egr la macchina dovrebbe fumare di piu!
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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da m2312l » mercoledì 3 agosto 2011, 14:12

    Ultras90_AMG ha scritto:bo scusa nn dovrebbe esse come se la chiudi? io so che se chiudi la valvola egr la macchina dovrebbe fumare di piu!


    non vedo per quale principio fisico dovrebbe fumare di più visto che chiudendo la valvola immetti solo aria pulita
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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da m2312l » mercoledì 3 agosto 2011, 14:15

    se poi ti riferisci al fatto che farò una mappa da 34° di durata iniezione quello è un altro discorso (e comunque girerò con 1.7 bar di pressione) :asd
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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da vale » mercoledì 3 agosto 2011, 14:29

    m2312l ha scritto:...farò una mappa da 34° di durata iniezione quello è un altro discorso (e comunque girerò con 1.7 bar di pressione) :asd

    insomma vuoi tirare fuori bei numerini è :004

    Non sò di preciso quando ma agli inizi di settembre dovrebbero esserci di nuovo le gare di accelerazione a Celano...
    se dovessi averla finita per quella data vienici pure te così le proviamo che mi incuriosisce non poco la cosa :040
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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da Ultras90 » mercoledì 3 agosto 2011, 14:31

    bo mattè io ti dico quello che so... poi posso sbagliare! :D cmq nn vedo l'ora di vederla finita!
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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da m2312l » mercoledì 3 agosto 2011, 14:50

    vale ha scritto:
    m2312l ha scritto:...farò una mappa da 34° di durata iniezione quello è un altro discorso (e comunque girerò con 1.7 bar di pressione) :asd

    insomma vuoi tirare fuori bei numerini è :004

    Non sò di preciso quando ma agli inizi di settembre dovrebbero esserci di nuovo le gare di accelerazione a Celano...
    se dovessi averla finita per quella data vienici pure te così le proviamo che mi incuriosisce non poco la cosa :040


    purtroppo prima della fine di settembre non penso di riuscire a finirla...
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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da m2312l » mercoledì 3 agosto 2011, 14:59

    p.s valero volevo sapere se hai lasciato il map originale da 3 bar... perchè ho visto che il nuovo transporter biturbo ha un map da 4 bar che monta esattamente al posto dell'originale e girando a pressioni vicine al limite del sensore di serie potrebbe essere utile...
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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da Fenomeno » mercoledì 3 agosto 2011, 18:42

    Ma quel motore che hai trovato quindi è un E3??perchè se la togli sul 4 ti da problemi poi.
    Che sia vera,che sia finta.......l'importante è che sia una 5ª!! :tits Immagine[btm]La sai l'ultima??,http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=3&t=13387[/btm]

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