FINALMENTE - La Polo di M
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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da m2312l » mercoledì 31 agosto 2011, 15:10

    *PaBloS* ha scritto:matteo... ma l'estrattore ti serve x cosa?
    cosa devi togliere? cioe ho capito i tergi..ma quelli anteriori?


    sì devo togliere i tergi anteriori per smontare la mascherina sotto, che copre i clablaggi e le viti dei parafanghi...


    nel frattempo è arrivata una cosina :007

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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da juanpalmy » mercoledì 31 agosto 2011, 15:30

    Ma è il forge?
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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da Fenomeno » mercoledì 31 agosto 2011, 15:30

    Ma questo non è quello del cupra!!non facevi prima a prenderlo ori così ti sbattevi meno a fare i giro tubi??
    Che sia vera,che sia finta.......l'importante è che sia una 5ª!! :tits Immagine[btm]La sai l'ultima??,http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=3&t=13387[/btm]
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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da juanpalmy » mercoledì 31 agosto 2011, 15:32

    Fenomeno ha scritto:Ma questo non è quello del cupra!!non facevi prima a prenderlo ori così ti sbattevi meno a fare i giro tubi??



    A Matteo non piacciono le cose semplici... e penso che questo sia uguale o migliore del cupra.... :003
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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da m2312l » mercoledì 31 agosto 2011, 15:33

    Fenomeno ha scritto:Ma questo non è quello del cupra!!non facevi prima a prenderlo ori così ti sbattevi meno a fare i giro tubi??


    veramente questo è quello della Forge, completamente plug&play, mentre quello della cupra bisogna modificare il supporto radiatori... inoltre questo è anche un paio di litri più grande
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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da *PaBloS* » mercoledì 31 agosto 2011, 15:36

    mm matteo... scusami... avete provato con metodi rudimentali?!

    provate a toglierli con una pinza a pappagallo :023

    da me in carrozzeria.. si abbiamo l'estrattore...ma quando è fattibile o li togliamo a mano.. in genere sviti i bulloncini e si fa un po di forza a oscillare e vengono via...altrimenti con le pinze :005
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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da m2312l » mercoledì 31 agosto 2011, 15:41

    *PaBloS* ha scritto:mm matteo... scusami... avete provato con metodi rudimentali?!

    provate a toglierli con una pinza a pappagallo :023

    da me in carrozzeria.. si abbiamo l'estrattore...ma quando è fattibile o li togliamo a mano.. in genere sviti i bulloncini e si fa un po di forza a oscillare e vengono via...altrimenti con le pinze :005


    no dai con le pinze rovino tutti i bracci, preferisco usare gli attrezzi adatti
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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da *PaBloS* » mercoledì 31 agosto 2011, 15:54

    bhe se chi le usa è un pugile si ..... bisogna saperli usare...noi non abbiamo mai rovinato il bracci..poi cmq ma li smonti tu o in carrozzeria?
    Basta un niente x far di una macchina una splendida creazione!! VAI COL LISSIOOO!!! :tunz

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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da Jack Maven » mercoledì 31 agosto 2011, 16:08

    Ohhhh, che spettacolo!!! XD Ebbravo Matteo!
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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da pariduzz86 » mercoledì 31 agosto 2011, 16:26

    per i tergi vi assicuro che se si incollano quelli della polo li levi solo con l'estrattore, con altri attrezzi rovnini solo tutta la vernice delle racchette e li togli solo a fortuna, provato più volte di persona e ora mi tocca cambiarli :009

    Complimenti per l'IC! Dai che appena posso venire voglio vedere dal vivo... già so che mi innamorerò! :007

    Del'IC mica di te! non farti strane idee! :044
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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da m2312l » mercoledì 31 agosto 2011, 16:31

    :poow
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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da Nax GTI » mercoledì 31 agosto 2011, 16:41

    m2312l ha scritto:
    Fenomeno ha scritto:Ma questo non è quello del cupra!!non facevi prima a prenderlo ori così ti sbattevi meno a fare i giro tubi??


    veramente questo è quello della Forge, completamente plug&play, mentre quello della cupra bisogna modificare il supporto radiatori... inoltre questo è anche un paio di litri più grande

    quanti litri è il Forge ?

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