la Polo di Pigno
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    Re: la Polo di Pigno

    da Fabry » lunedì 20 aprile 2009, 19:52

    GermanMike89 ha scritto:ma voi avete le matador come gomme originali?? io ho le firestone fuel saver... e io le tengo gonfiate a circa 2.4 bar... se non mi sbaglio... :017

    Io ho le originali matador :009 :013 :022 Mai toccate xchè spero di disfarmene al + presto!!!
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    Re: la Polo di Pigno

    da Pigno » lunedì 20 aprile 2009, 20:34

    Fabry ha scritto:Io ho le originali matador :009 :013 :022 Mai toccate xchè spero di disfarmene al + presto!!!


    :044 ti capisco, se devi cambiarle a poco e vuoi divertirti dacci dentro con le sgommate, sono gomme durissime e ti diverti un sacco :043 :043
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    Re: la Polo di Pigno

    da Pigno » mercoledì 27 maggio 2009, 18:51

    raga finalmente "risolto" il problema al clima che mi dava il vag:

    00819 - High Pressure Sensor (G65)
    07-00 - Signal to Low

    sono andato dal meccanico e nel collegarlo alla macchina che lo carica abbiamo visto che era vuoto, ma proprio a 0 :013

    probabilmente ci deve essere una perdita, molto piccola; vedremo nelle prossime settimane :022 :022
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    Re: la Polo di Pigno

    da TheDoCtoR » giovedì 28 maggio 2009, 8:03

    guarda che se era totalmente vuoto ci dev'essere una bella perdita!
    normalmente un impianto di climatizzazione non andrebbe mai caricato a meno di perdite...ma se arriva a svuotarsi del tutto è molto strano :017
    se chiedi al meccanico può mettere nel circuito un liquido di contrasto per vedere dove sta la perdita...
    {Toni}
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    Re: la Polo di Pigno

    da nasa24 » giovedì 28 maggio 2009, 13:50

    anche io pensavo lastessa cosa, ke prima o poi l'aria condizionata adava caricata ma mo vi faccio questa domanda... avete mai portato il vostro frigorifero da un elettrauto per farvi caricare il gas??? praticamente hanno lostesso funzionamento :033
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    Re: la Polo di Pigno

    da TheDoCtoR » giovedì 28 maggio 2009, 13:56

    esatto...è un circuito chiuso e il gas non si consuma praticamente mai
    comunque ci sta che in un auto ogni tanto qualche perdita ci sia ma arrivare a svuotarsi è strano.
    un mio amico ha portato a caricare il gas dell'auto di suo padre (lancia K del 95) mai caricata ed era pieno solo ad un quarto dopo 14 anni di vita però
    {Toni}
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    Re: la Polo di Pigno

    da nasa24 » giovedì 28 maggio 2009, 14:17

    e si piccole perdite ok ci possono stare ma a scaricarsi del tutto non è normale
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    Re: la Polo di Pigno

    da Pigno » giovedì 28 maggio 2009, 19:47

    TheDoCtoR ha scritto:guarda che se era totalmente vuoto ci dev'essere una bella perdita!
    normalmente un impianto di climatizzazione non andrebbe mai caricato a meno di perdite...ma se arriva a svuotarsi del tutto è molto strano :017
    se chiedi al meccanico può mettere nel circuito un liquido di contrasto per vedere dove sta la perdita...


    la macchina che riempie il gas a fatto la prova di tenuta e non a trovato niente; comunque il meccanico a messo il liquido di contrasto, tra un paio di settimane controlleremo ancora.
    comunque quasi sicuramente ce un piccolo buco :013 :013

    forse quel sassolino che ho preso a mach 3 sett scorsa :030 :044
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    Re: la Polo di Pigno

    da Pigno » sabato 30 maggio 2009, 17:58

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    Re: la Polo di Pigno

    da nasa24 » sabato 30 maggio 2009, 19:21

    alla grandissima andrè
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    Re: la Polo di Pigno

    da Passion » sabato 30 maggio 2009, 20:11

    Ciao ho visto ora la tua polo, complimenti per tutti i lavori, bella bella!

    Cambierei solo la calandra, o farei il filetto nero o argento!
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    Re: la Polo di Pigno

    da Robbie_9n3 » domenica 31 maggio 2009, 9:52


    ciao pigno mi potresti dire dove le hai prese a a quanto grazie
    complimenti x la polazza :023

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