vale ha scritto:m2312l ha scritto:per darvi l'idea questo è come dovrebbe venire una volta montato
ovviamente capite che ho dovuto farmelo mandare senza logo
Ora capisco com'è da montato...quindi quella barra di plastica dove vanno le viti del para non và tagliata come quando si mette l'IC del Cupra!
...certo però per essere molto più basso del Cupra (l'IC Cupra una volta montato, si vede addirittutra da dietro lo stemma VW centrale)
e più o meno largo uguale, non sò dove possa avere addirittura il litraggio superiore...come spessore non può essere di tanto più spesso perchè sennò la barra antintrusione dovrebbe essere molto più sottile
Comunque dicono vada molto bene e secondo me hai fatto benissimo a non fartelo arrivare con il logo davanti
Come impianto frenante lasci le pinze con il monopompante oppure vai di 4pistoncini?
Io ho il monopompante con disco da 312 e tubi in treccia e devo dire che si comporta egregiamente
è spesso 7 centimetri, largo 50 e alto 30... la barra antrintrusione infatti è modificata per farcelo stare (e anche rinforzata)
per i freni ho già i 312mm con tubi in treccia, dischi brembo e pastiglie ferodo ds2500, direi che possono bastare (anche perchè nei 16 è il massimo che si può mettere)
Genius at Work 
