FINALMENTE - La Polo di M
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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da juanpalmy » domenica 11 settembre 2011, 8:11

    Con la birra si lavora sempre meglio.... al più possono avanzare qualche viti e bulloni ... :003
    Ecco la mia ex Black Queen venduta!!! --> Juanpalmy's Polo,

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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da Fenomeno » domenica 11 settembre 2011, 11:24

    m2312l ha scritto:
    Ultras90_AMG ha scritto:scusa l'ot ma quindi montando anche dei 312 ti possono fare storie


    finora per i freni non mi hanno mai detto nulla, e mi hanno anche fermato... :chips
    la cosa importante è essere in regola con cerchi, luci e scarico, per il resto faccio il vago :003

    Diciamo di si....logico che ha libretto non c'è scritto che misura sono e se sei in regola con tutto è difficile che ti rompano,certo se hai su il kit AP del cupra sui 312 allora penso proprio che se ne accorgano,Matté attenzione a non dimenticare viti allora :010 :010
    Che sia vera,che sia finta.......l'importante è che sia una 5ª!! :tits Immagine[btm]La sai l'ultima??,http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=3&t=13387[/btm]
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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da m2312l » domenica 11 settembre 2011, 12:32

    Come, come dite? Manca qualcosa? :asd

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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da pariduzz86 » domenica 11 settembre 2011, 12:52

    dici che manca qualcosa? no dai secondo me meglio così... è più leggera e va più veloce... in discesa! :010
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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da m2312l » domenica 11 settembre 2011, 12:54

    Comunque ora che posso vederla da smontata posso dire la turbina del 1.4 tdi è proprio piccola, sembra quella di una smart :012
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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da Ultras90 » domenica 11 settembre 2011, 13:10

    eh quella maledetta turbina! ma nn possono farne una piu grossa! mannaggia a loro!
    ------------------------------------------------ :029
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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da pariduzz86 » domenica 11 settembre 2011, 13:14

    m2312l ha scritto:Comunque ora che posso vederla da smontata posso dire la turbina del 1.4 tdi è proprio piccola, sembra quella di una smart :012

    gentilemente posteresti qualche fotuzza dove si vede vede magari da varie angolazioni...
    anche la tua ha una strozzatura sul tubo che va all'IC? :017
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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da m2312l » domenica 11 settembre 2011, 15:43

    pariduzz86 ha scritto:gentilemente posteresti qualche fotuzza dove si vede vede magari da varie angolazioni...


    Ecco le foto:

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    Notare la "piccola" differenza di dimensioni con la GT1749VC... :012
    (poi vi spiego perchè ho questa turbina :asd )

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    pariduzz86 ha scritto:anche la tua ha una strozzatura sul tubo che va all'IC? :017


    Hmmm... no! :017
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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da Pigno » domenica 11 settembre 2011, 16:08

    minuscola :009
    ...di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro... (G. Villeneuve)
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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da m2312l » domenica 11 settembre 2011, 16:11

    Pigno ha scritto:minuscola :009


    sì poi mettici pure che è a geometria fissa...
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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da lucabi » domenica 11 settembre 2011, 16:39

    m2312l ha scritto:
    Pigno ha scritto:minuscola :009


    sì poi mettici pure che è a geometria fissa...


    Anche se vado un secondo OT, approfitto della tua immensa preparazione in materia per chiederti una cosa :003
    Ma è vero o no che le turbine dei BNV e BMS con DPF sono a geometria variabile? :006
    Grazie!
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    Re: FINALMENTE - La Polo di M

    da m2312l » domenica 11 settembre 2011, 16:46

    lucabi ha scritto:
    Anche se vado un secondo OT, approfitto della tua immensa preparazione in materia per chiederti una cosa :003
    Ma è vero o no che le turbine dei BNV e BMS con DPF sono a geometria variabile? :006
    Grazie!


    quella dei BNV no, mentre quella dei BMS sì... è una Borg Warner BV39 (come quella dell'audi A2)
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