[Nax GTI]

ma questo è fatto fare su misura e come vi ha postato il link davide è una replica APR
cioè sara uguale identico con l'unica differenza di prezzo 1000 euro in meno
e cmq ci sarà un motivo se l'APR con stage 3 mette su quell tipo di intercooler e non quello del CUPRA

[pariduzz86]

e cmq ci sarà un motivo se l'APR con stage 3 mette su quell tipo di intercooler e non quello del CUPRA

certo che c'è un motivo... se lo fanno pagare 1500$
cmq vabbè a parte le dimensioni bisogna vedere il potere dissipante

[Nax GTI]

eheheheheheh poi si farà e mi spieghera tutte le caratteristiche perchè per mettere su la k04 deve raffredare eccome visto che l'originale GTI non raffredà molto

[giangiuGTI]

be dai raffredda il giusto!! il problema lo hanno le vecchie tt... che montano lo stesso che abbiamo noi... le 225 e la S3 ne hanno 2... uno a destra e uno a sinistra ma sempre e comunque identici al nostro... come mai la scelta non è ricaduta sul forge davide?? alla fine ti costa un 600 eurozzi...

[Simo Polo GTI]

be dai raffredda il giusto!! il problema lo hanno le vecchie tt... che montano lo stesso che abbiamo noi... le 225 e la S3 ne hanno 2... uno a destra e uno a sinistra ma sempre e comunque identici al nostro... come mai la scelta non è ricaduta sul forge davide?? alla fine ti costa un 600 eurozzi...

Anche io avrei messo il forge...mi pare costi sulle 300 euro...
Quello cupra com'è?
Quanto costa??

[giangiuGTI]

il forge e piu costoso... va sui 600 cmq da quanto ho capito davide mette tutto in mano al suo meccanico... da quello che mi diceva MP garage anche a mapparla la porta il meccanico... probabilmente lui si fida e non si e messo il problema..

[Simo Polo GTI]

il forge e piu costoso... va sui 600 cmq da quanto ho capito davide mette tutto in mano al suo meccanico... da quello che mi diceva MP garage anche a mapparla la porta il meccanico... probabilmente lui si fida e non si e messo il problema..

Capito...

[Nax GTI]

ma come sto intercooler CUPRA

cmq un intercoolr piu grosso sulla nostra non guasta affatto

[dbshad87]

be dai raffredda il giusto!! il problema lo hanno le vecchie tt... che montano lo stesso che abbiamo noi... le 225 e la S3 ne hanno 2... uno a destra e uno a sinistra ma sempre e comunque identici al nostro... come mai la scelta non è ricaduta sul forge davide?? alla fine ti costa un 600 eurozzi...

La scelta alla fine è semplicemente per andare sul sicuro (sempre a detta del meccanico ) visto che già APR come preparazione prevende la k04 sul 1.8T e quell ITC è studiato appositamente per quel tipo di modifica. Considerando che penso proprio che dopo questa cosa, di motore non farò più nulla....hihihihih...direi che ci sta alla grande ....

ma questo è fatto fare su misura e come vi ha postato il link davide è una replica APR
cioè sara uguale identico con l'unica differenza di prezzo 1000 euro in meno
e cmq ci sarà un motivo se l'APR con stage 3 mette su quell tipo di intercooler e non quello del CUPRA

Esatto..questo è uguale in tutto e per tutto all'originale APR, con la piccola differenza che costa meno della metà

[Simo Polo GTI]

be dai raffredda il giusto!! il problema lo hanno le vecchie tt... che montano lo stesso che abbiamo noi... le 225 e la S3 ne hanno 2... uno a destra e uno a sinistra ma sempre e comunque identici al nostro... come mai la scelta non è ricaduta sul forge davide?? alla fine ti costa un 600 eurozzi...

La scelta alla fine è semplicemente per andare sul sicuro (sempre a detta del meccanico ) visto che già APR come preparazione prevende la k04 sul 1.8T e quell ITC è studiato appositamente per quel tipo di modifica. Considerando che penso proprio che dopo questa cosa, di motore non farò più nulla....hihihihih...direi che ci sta alla grande ....

ma questo è fatto fare su misura e come vi ha postato il link davide è una replica APR
cioè sara uguale identico con l'unica differenza di prezzo 1000 euro in meno
e cmq ci sarà un motivo se l'APR con stage 3 mette su quell tipo di intercooler e non quello del CUPRA

Esatto..questo è uguale in tutto e per tutto all'originale APR, con la piccola differenza che costa meno della metà

Quanto l' hai pagato alla fine della fiera??

[dbshad87]

be dai raffredda il giusto!! il problema lo hanno le vecchie tt... che montano lo stesso che abbiamo noi... le 225 e la S3 ne hanno 2... uno a destra e uno a sinistra ma sempre e comunque identici al nostro... come mai la scelta non è ricaduta sul forge davide?? alla fine ti costa un 600 eurozzi...

La scelta alla fine è semplicemente per andare sul sicuro (sempre a detta del meccanico ) visto che già APR come preparazione prevende la k04 sul 1.8T e quell ITC è studiato appositamente per quel tipo di modifica. Considerando che penso proprio che dopo questa cosa, di motore non farò più nulla....hihihihih...direi che ci sta alla grande ....

ma questo è fatto fare su misura e come vi ha postato il link davide è una replica APR
cioè sara uguale identico con l'unica differenza di prezzo 1000 euro in meno
e cmq ci sarà un motivo se l'APR con stage 3 mette su quell tipo di intercooler e non quello del CUPRA

Esatto..questo è uguale in tutto e per tutto all'originale APR, con la piccola differenza che costa meno della metà

Quanto l' hai pagato alla fine della fiera??

500 euri completo di tutti i manicotti in silicone

[Simo Polo GTI]

ma questo è fatto fare su misura e come vi ha postato il link davide è una replica APR
cioè sara uguale identico con l'unica differenza di prezzo 1000 euro in meno
e cmq ci sarà un motivo se l'APR con stage 3 mette su quell tipo di intercooler e non quello del CUPRA

Esatto..questo è uguale in tutto e per tutto all'originale APR, con la piccola differenza che costa meno della metà [/quote]
Quanto l' hai pagato alla fine della fiera??[/quote]

500 euri completo di tutti i manicotti in silicone [/quote]
Davvero niente male...davide, mi raccomando, tienimi aggiornato su tutto...


Niente male!! Davide, mi raccomando, tienimi aggiornato su tutto!!