[Ultras90]

Di la verità altro che sgasare stavate a fa la Sparo.... io me so fermato a vedere che facevate peccato che ce stavano quelle due macchine in mezzo....

[Nax GTI]

vale visto che anche tu hai messo l'intercooler Cupra come ti è sembrata la macchina rispetto a prima ???
è cambiato qualcosa o un caxxo

e ho visto alcune foto mah l'hai verniciato di nero ? perchè non si vede molto forse sarà l'impressione vedendolo dalle foto

[vale]

Bella Nax!!
...sì il lavoro me lo feci tempo fà ormai e di benefici ne notai e come!!!!!
Forse ho notato pochissimo (ma proprio lieve lieve) turbolag dovuto al litraggio superiore da dover riempire
ma dall'altro lato ho avuto solo aspetti positivi!
...ha 1tiro in alto che non cala mai (magari poco poco dopo i 4'800 fino al limitatore che è a 5'300)
come erogazione in alto è quasi paragonabile ad 1 Turbo benza, ma in basso ha molta + coppia e disponibile prima!
...gli aspetti positivi li notai già con la mappa che avevo prima che mi tagliava gasolio verso i 4000rpm,
poi con l'aggiornamento di essa son riuscito a sfruttarlo a pieno!

...ah quasi dimenticavo,
ora dopo 3 o 4tirate, non devo aspettare che si freddi l'IC in quanto troppo piccolo
e quindi con 1inevitabile calo prestazionale,
ma posso continuare a scannarla per 1altro pò

Edit:
comunque non l'ho verniciato di nessun colore (anche perchè perderebbe gran parte della capacità dissipante di calore),
è probabilmente l'effetto di alcune foto

[Nax GTI]

Bella Nax!!
...sì il lavoro me lo feci tempo fà ormai e di benefici ne notai e come!!!!!
Forse ho notato pochissimo (ma proprio lieve lieve) turbolag dovuto al litraggio superiore da dover riempire
ma dall'altro lato ho avuto solo aspetti positivi!
...ha 1tiro in alto che non cala mai (magari poco poco dopo i 4'800 fino al limitatore che è a 5'300)
come erogazione in alto è quasi paragonabile ad 1 Turbo benza, ma in basso ha molta + coppia e disponibile prima!
...gli aspetti positivi li notai già con la mappa che avevo prima che mi tagliava gasolio verso i 4000rpm,
poi con l'aggiornamento di essa son riuscito a sfruttarlo a pieno!

...ah quasi dimenticavo,
ora dopo 3 o 4tirate, non devo aspettare che si freddi l'IC in quanto troppo piccolo
e quindi con 1inevitabile calo prestazionale,
ma posso continuare a scannarla per 1altro pò

Edit:
comunque non l'ho verniciato di nessun colore (anche perchè perderebbe gran parte della capacità dissipante di calore),
è probabilmente l'effetto di alcune foto

bellaaaa

ottimo direi

perchè adesso come adesso se fà caldo dopo 1 scannattà mi taglia dalla 3 4'500 giri 4 e 5 marcia
seno in inverno anche con - 10 gradi dalla quinta....

quindi già senza aggiornare la mappa dovrei sentire che non mi taglia piu

ehh poi posso alzare ancora un pochino la mappa...

[vale]

Aggiorno 1pochino questo post

Recentemente avevo avuto dei problemi di slittamento alla frizione per la coppia...
la cosa era strana perchè in teoria avevo lo Spingidisco Sachs rinforzato ma il pedale era troppo morbido ed il dubbio della sola era forte ..
Così messa di nuovo sul ponte, ordinato il VERO Spingidisco Sachs Race Engineering ed ora è tutt'altra cosa
Ovviamente il pedale è bello duretto ma ci si fà l'abitudine, la frizione attacca che è una bellezza...addirittura ho sentito un lieve slittamento delle gomme nel cambio marcia 2°-3°
ORA VA'!!!!!!!!!!!!!!

Con la scusa dell'auto dal meccanico ne ho approfittato per montare anche i tubi in treccia all'anteriore...
beh ragazzi non mi sarei mai aspettato una tale differenza
Con tutte le pastiglie (di cacca ) Ferodo Premier che ancora ho sotto, l'impianto frenante và da paura ed il pedale affonda moooooolto di meno sotto stress

Poi abbiamo finalmente collegato la sonda della Termocoppia per la temp. dei gas di scarico
e quella per la temperatura olio motore..
ora è tutto in ordine e l'auto và come deve andare

In arrivo la barra duomi anteriore inferiore (visto che la superiore cel'ho già)
...ho l'anteriore già abb. stabile ma spero che così diminuisca 1pochino il sottosterzo in entrata

[gringo14]

Azz Vale!!!!!
Stiamo SERIAMENTE facendo SUL SERIO eh?!?!?!?
Cmq come cavolo hanno fatto a sbagliarti lo spingi disco???? E nessuno può pagare le sue colpe?????

[Ultras90]

quanto hai pagato il lavoro dei tubi in treccia?

[vale]

Non lo sò Francè perchè ha fatto 1conto unico fra lavoroni e lavoretti...
Avrei voluto montarli io ma ho approfittato che era sul ponte e gli ho chiesto se potevano montarceli loro.

Azz Vale!!!!!
Stiamo SERIAMENTE facendo SUL SERIO eh?!?!?!?
Cmq come cavolo hanno fatto a sbagliarti lo spingi disco???? E nessuno può pagare le sue colpe?????

Essì...stò preparando piano piano la base giusta per mettere 1bel turbinone
..più in là forse mi informerò per l'autobloccante...in uscita di curva non ha aderenza con le marce basse

Per la frizione che avevo è 1discorso 1pò complicato...
la presi usata da 1ragazzo per 600€ completa di tutto (nuova compresa di volano stà sui 1*400)
Però mi disse che il pedale della frizione non era duro...la cosa mi puzzava 1pò

Poi ho capito!!!
Gli avevano venduto lo spingidisco Sachs ma non "race performance" ma bensì quello originale"
spacciandolo per quello rinforzato..
il resto (Disco e volano monomassa) era Ok ma quello spingidisco non reggeva proprio la mia coppia
così ora ho speso altri 380€ di solo spingidisco ma QUELLO VERO RINFORZATO direttamente dal sito ufficiale..almeno ho tutto Perfetto come doveva essere già da tempo!

Ora comincia davvero a gustarmi!
...peccato però per i supporti motore e cambio che nelle cambiate decise si sente che soffrono 1pochino

[gringo14]

D'altra parte.... Con quella potenza.... è giusto che soffrano

[vale]

ed ecco la novità
...ieri è arrivata la barra duomi inferiore dell'OMP che era montata su un'Ibiza Cupra ed ovviamente và bene anche sulla nostra Poletta (sia 9n che 9n3 e credo anche 6r).



A me le cose vistose non fanno impazzire quindi ho seguito le orme della duomi superiore...ovvero verniciata di nero :w00t:

e questa da montata:


Sono andato subito a provarla e non credevo di sentirla così!
L'anteriore si è irrigidito abbastanza, mi sembra quasi di essere tornato alle Eibach Sportline davanti!!!!

come contro le buche si avverto un tantino di più
ma ora l'avantreno è più preciso e sembra inserirsi meglio in curva...
forse rispetto a prima è leggermete sovrasterzante (ma proprio poco poco...quasi impercettibile)
e la cosa non guasta di sicuro

[juanpalmy]

Davvero ottime cose direi...

La frizione è davvero così dura come dicono e che in mezzo al traffico ci vuole il polpaccio di roberto carlos ???

[Nax GTI]

Davvero ottime cose direi...

La frizione è davvero così dura come dicono e che in mezzo al traffico ci vuole il polpaccio di roberto carlos ???

si l'ha messa anche un mio amico e te lo confermo
mah dopo un pò fai l'abitudine