[pariduzz86]

io l'ho ordinato a breve arriva ah cmq paride ho dato quei codici al mio meccanico e deve ancora farmi sapere per i prezzi appena so qualcosa ti contato

ripensandoci qasi sicuramente anche i soffietti non sono adatti al tuo assetto, quindi nel caso avessi in mente di prenderli aspetta l'assetto, perchè nel tuo caso le molle sono sopra gli ammo e non c'è lo spazio per i soffietti originali, sperando che nel kit ci siano già inclusi dei soffietti per proteggero ammo e filettatura

[nasa24]

ah ok allora aspetto anke per quelli grazie

[fabi3tto]

bene quando tra qualche mese lo faccio anche io mi appooggio a voi per i contatti con i venditori

[nasa24]

che poi paride io quando ho ordinato cuscinetti e barra antirollio mi hanno detto che i codici erano cambiati in r per i cuscinetti invece di n e in an per la barra invece di ac, mi hanno cmq assicurato che non sono pezzi di rotazione xke vengono distinti con le finali ax secondo te c'è da fidarsi??

[pariduzz86]

che poi paride io quando ho ordinato cuscinetti e barra antirollio mi hanno detto che i codici erano cambiati in r per i cuscinetti invece di n e in an per la barra invece di ac, mi hanno cmq assicurato che non sono pezzi di rotazione xke vengono distinti con le finali ax secondo te c'è da fidarsi??

la mia barra era siglata an ed era evidentemente di rotazione in quanto la vernice si vedeva ritoccata in vari punti... ma a stò punto penso che forse le vendono solo di rotazione
i cuscinetti invece può darsi che il codice sia cambiato perchè non credo si possano rigenerare
cmq tu la barra quanto l'hai pagata? perchè è vero che c'è sia il codice AC che AN ma quest'ultimo costa 57€ contro gli 81 della prima

[pariduzz86]

Oggi sono ripassato in conce... preventivo 240€ esclusa convergenza a 25€ (a parte perchè già sò che non hanno il macchinario e la fanno fare da un gommista li vicino, dove io invece pago solo 20€ )
credo proprio che oggi o domani ci ripasso e ordin tutto fino all'ultimo bullone che mi potrebbe servire e mi faccio montare tutto dal meccanico che mi stà invertendo le ruote, lui ha detto che con 140-150€ facciamo tutto, va a finire che mi ci include pure l'inversione delle ruote
Però io per scrupolo sperando che non se la prenda gli stampo tutti i procedimenti passo passo da elsawin e glieli porto

[nasa24]

si il prezzo è uello ho pagato 55 euro barra e cuscinetti, anche io ho notato n colore mancante in alcuni punti ed era come se era stata strofinata in terra o cmq appoggiata senza protezione, cmq il mio amico in vw mi ha assicurato che non è di rotazione e che il codice da 87 euro non c'è piu... bho.. ti ti fidi cmq a montarla???? a me stanno vendendo dei dubbi....non so xke ma l'ho presa cmq oramai era arrivata ho messo la foto nella mia polo

[pariduzz86]

sai cosa, ho scoperto che la barra stabilizzatrice di serie dovrebbe essere vuota, ovvero come la barra duomi... chissà forse prima le gti montavano una barra piena e poi per qualche motivo l'hanno sostituita con quella vuota... altrimenti con tutti stì rincari non mi spiego come mai abbiano abbassato il prezzo

[nasa24]

sai cosa, ho scoperto che la barra stabilizzatrice di serie dovrebbe essere vuota, ovvero come la barra duomi... chissà forse prima le gti montavano una barra piena e poi per qualche motivo l'hanno sostituita con quella vuota... altrimenti con tutti stì rincari non mi spiego come mai abbiano abbassato il prezzo

e la nostra sicuro non è vuota visto il suo peso...... mi domando allora xke l'anno sostituita????

[pariduzz86]

sai cosa, ho scoperto che la barra stabilizzatrice di serie dovrebbe essere vuota, ovvero come la barra duomi... chissà forse prima le gti montavano una barra piena e poi per qualche motivo l'hanno sostituita con quella vuota... altrimenti con tutti stì rincari non mi spiego come mai abbiano abbassato il prezzo

e la nostra sicuro non è vuota visto il suo peso...... mi domando allora xke l'anno sostituita????

tu dici, guarda che come peso non cambia molto rispetto alla duomi
cmq a me l'unica cosa è che quando la presi mi fecero pagare il prezzo della vecchia e mi diedero la nuova o suppongo perchè mi fecero un bel pò di sconto sui vari prezzi che presi insieme, ma calcolando la barra a prezzo vecchio

[nasa24]

sai cosa, ho scoperto che la barra stabilizzatrice di serie dovrebbe essere vuota, ovvero come la barra duomi... chissà forse prima le gti montavano una barra piena e poi per qualche motivo l'hanno sostituita con quella vuota... altrimenti con tutti stì rincari non mi spiego come mai abbiano abbassato il prezzo

e la nostra sicuro non è vuota visto il suo peso...... mi domando allora xke l'anno sostituita????

tu dici, guarda che come peso non cambia molto rispetto alla duomi
cmq a me l'unica cosa è che quando la presi mi fecero pagare il prezzo della vecchia e mi diedero la nuova o suppongo perchè mi fecero un bel pò di sconto sui vari prezzi che presi insieme, ma calcolando la barra a prezzo vecchio

ma la duomi è pure piu grande. cmq non lo so a sto punto non me va manco piu di pensarci oramai è presa alla fine rotazione o no cosa potrebbe cambiare in termini di affidabilita??? anke se cmq non vorrei mai prendere uan cosa di rotazione ma come ben sai con la vw non ci si puo fare affidamento, come ho gia detto a me di listino era compreso di cuscinetti 66 euro scontato a 55

ps... e cmq il tipo mi ha fatto vedere il suo sistema dove vengono rettificati i codici e c'era scritto che il codice ac è stato sostuituito all'an. evidentemente come hai gia detto tu non le danno piu le barre nuove ma solo di rotazione... faccio solo un'ipotesi

[m2312l]

la mia barra era nuova di pacca immacolata