La nafta di Mirkopazzo
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    Re: La nafta di Mirkopazzo

    da mirkopazzo » lunedì 12 ottobre 2009, 13:19

    haha matteo me lo avrai detto 100 volte! Scusami ma sono testardo! :005 :005

    Ultima cosa, poi mi metto il cuore in pace... sapresti dirmi come mai va sostituito il parabrezza???

    Grazie caro! :056
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    Re: La nafta di Mirkopazzo

    da mirkopazzo » lunedì 12 ottobre 2009, 14:30

    Ehi mi sono sfuggite due modifiche!

    - "Discesa lenta" del cassettino portaoggetti davanti al passeggero
    - Aletta parasole centrale che se la mente non inganna non mi sembra di averla vista!

    Sono fattibili???

    Grazie popolo per la collaborazione!
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    Re: La nafta di Mirkopazzo

    da Murdok » lunedì 12 ottobre 2009, 14:41

    mirkopazzo ha scritto:Ehi mi sono sfuggite due modifiche!

    - "Discesa lenta" del cassettino portaoggetti davanti al passeggero
    - Aletta parasole centrale che se la mente non inganna non mi sembra di averla vista!

    Sono fattibili???

    Grazie popolo per la collaborazione!



    per la discesa lenta devi prendere un paio di pezzi in vw, costano una sciocchezza e ti fanno questa funzione, devi ricordarmi di prenderli anche io. Se cerchi nel forum trovi i codici, altrimenti quando sono a casa te li passo io

    Aletta parasole, qualcuno l'ha montata, secondo me è inutile avendo quel pezzo di vetro scuro, pero si puo fare. Anche in questo caso trovi discussioni per il forum.

    Per il parabrezza come ti avevo detto in precedenza è diverso il materiale con cui è fatto, non mi chiedere perchè pero :003
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    Re: La nafta di Mirkopazzo

    da nasa24 » lunedì 12 ottobre 2009, 14:43

    chissa come mai mi è appena venuta in mente una cosetta da aggiungere agli oltre 40 codici da ordinare domani in vw... :040 me ne ero completamente dimenticato di questa cosa :044
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    Re: La nafta di Mirkopazzo

    da Murdok » lunedì 12 ottobre 2009, 14:43

    l'aletta o la discesa lenta? o entrambi :005
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    Re: La nafta di Mirkopazzo

    da nasa24 » lunedì 12 ottobre 2009, 14:50

    Murdok ha scritto:l'aletta o la discesa lenta? o entrambi :005



    la seconda che hai detto :040
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    Re: La nafta di Mirkopazzo

    da Murdok » lunedì 12 ottobre 2009, 14:58

    nasa24 ha scritto:
    Murdok ha scritto:l'aletta o la discesa lenta? o entrambi :005



    la seconda che hai detto :040


    devo prenderla anche io quella, solo che non mi sono mai ricordato di ordinarla, la prox volta gli tocca :023
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    Re: La nafta di Mirkopazzo

    da mirkopazzo » lunedì 12 ottobre 2009, 15:32

    ahaha grazie ragazzi, sono contento che oltre a far domande posso servire come promemoria! :005

    Comunque murdok te ne sarei grato se riuscissi a postarmi i codici dei due/tre pezzi!
    Sono riuscito a trovar tutto men che questi!

    Buona giornata dato che tra poco si esce da lavoro!

    :026
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    Re: La nafta di Mirkopazzo

    da Murdok » lunedì 12 ottobre 2009, 15:55

    mirkopazzo ha scritto:ahaha grazie ragazzi, sono contento che oltre a far domande posso servire come promemoria! :005

    Comunque murdok te ne sarei grato se riuscissi a postarmi i codici dei due/tre pezzi!
    Sono riuscito a trovar tutto men che questi!

    Buona giornata dato che tra poco si esce da lavoro!

    :026



    per la discesa lenta ce l'ho a casa segnato, l'altro te lo devo cercare su etka
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    Re: La nafta di Mirkopazzo

    da pariduzz86 » lunedì 12 ottobre 2009, 15:59

    Work in progress :mura
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    Re: La nafta di Mirkopazzo

    da mirkopazzo » mercoledì 14 ottobre 2009, 19:08

    Ciao Ragazzi!

    oggi 400 km insieme alla nuova compagna, cavolo è bello scorbutico ai bassi!

    Comunque volevo farvi due domandine...

    per vedere il consumo istantaneo km/l e non l/km come si fa???
    per viaggiare a filo di gas è possibile con un diesel oppure basta buttare una marcia alta?
    freno motore, es. per fermarsi al semaforo, è come il benzina?

    Scusate le domande ma non ho mai avuto macchine diesel in vita mia!

    Grazie!
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    Re: La nafta di Mirkopazzo

    da pariduzz86 » mercoledì 14 ottobre 2009, 19:29

    per modificare la visualizzaione devi fare una piccola modifica tramite vag-com
    per viaggiare con un filo di gas cosa intendi? dipende dalla situazione, cmq non scendere mai sotto i 1500giri non ne vale la pena, un tdi consuma meglio se tieni la marcia giusta e nonil motore sotto sforzo al minimo o una marcia troppo lunga
    per fermarti al semaforo premi il freno :005
    Work in progress :mura

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