[vale]

...!!!!
Venerdì ho ritirato la car con la turbina NUOVA...alla fine di tutto ho scoperto che la pressione cel'ho sempre alta e non era 1 problema della vocchia KKK che stava benissimo ma...boh!!
L'ultima spiaggia è quella che veramente al vecchio proprietario hanno messo sotto un programma della centralina che non è il suo e sfasano i valori e quindi al + presto andrò in VW x farmi mettere il suo File originale...bah speriamo bene!..in compenso ora ho escluso ke il difetto non dipendeva nemmeno dalla Turbina!!!

[Robbie_9n3]

:011 ...!!!!
Venerdì ho ritirato la car con la turbina NUOVA...alla fine di tutto ho scoperto che la pressione cel'ho sempre alta e non era 1 problema della vocchia KKK che stava benissimo ma...boh!!
L'ultima spiaggia è quella che veramente al vecchio proprietario hanno messo sotto un programma della centralina che non è il suo e sfasano i valori e quindi al + presto andrò in VW x farmi mettere il suo File originale...bah speriamo bene!..in compenso ora ho escluso ke il difetto non dipendeva nemmeno dalla Turbina!!!

che brutto impiccio... ma nn puoi chiamare il vecchio proprietario e chiedergli informazioni... tanto a sto punto è giusto x sapere .... escludnedo la turbina nn capisco cosa possa essere... cioè se hai messo un nuovo file x la garrett nn dovrebbe andare in blocco

[vale]

:011 ...!!!!
Venerdì ho ritirato la car con la turbina NUOVA...alla fine di tutto ho scoperto che la pressione cel'ho sempre alta e non era 1 problema della vocchia KKK che stava benissimo ma...boh!!
L'ultima spiaggia è quella che veramente al vecchio proprietario hanno messo sotto un programma della centralina che non è il suo e sfasano i valori e quindi al + presto andrò in VW x farmi mettere il suo File originale...bah speriamo bene!..in compenso ora ho escluso ke il difetto non dipendeva nemmeno dalla Turbina!!!

che brutto impiccio... ma nn puoi chiamare il vecchio proprietario e chiedergli informazioni... tanto a sto punto è giusto x sapere .... escludnedo la turbina nn capisco cosa possa essere... cioè se hai messo un nuovo file x la garrett nn dovrebbe andare in blocco

Dpo la spesa che ho fatto speravo andasse tt ok invece...è vero che ora ho cmq 1a turbina maggiorata ma stò sempre da capo a 12!!!!..Il vecchio proprietario della centralina mi disse di non saperne niente ma ora l'unica cosa che manca è proprio quella!..appena ho tempo la porto in VW e vedremo...

[Robbie_9n3]

:011 ...!!!!
Venerdì ho ritirato la car con la turbina NUOVA...alla fine di tutto ho scoperto che la pressione cel'ho sempre alta e non era 1 problema della vocchia KKK che stava benissimo ma...boh!!
L'ultima spiaggia è quella che veramente al vecchio proprietario hanno messo sotto un programma della centralina che non è il suo e sfasano i valori e quindi al + presto andrò in VW x farmi mettere il suo File originale...bah speriamo bene!..in compenso ora ho escluso ke il difetto non dipendeva nemmeno dalla Turbina!!!

che brutto impiccio... ma nn puoi chiamare il vecchio proprietario e chiedergli informazioni... tanto a sto punto è giusto x sapere .... escludnedo la turbina nn capisco cosa possa essere... cioè se hai messo un nuovo file x la garrett nn dovrebbe andare in blocco

Dpo la spesa che ho fatto speravo andasse tt ok invece...è vero che ora ho cmq 1a turbina maggiorata ma stò sempre da capo a 12!!!!..Il vecchio proprietario della centralina mi disse di non saperne niente ma ora l'unica cosa che manca è proprio quella!..appena ho tempo la porto in VW e vedremo...

ma portala da uno che fa le centraline se ancora nn l'hai fatto... almeno lui può impostarti i valori x questa nuova turbina... il meccanico di marco è bravo in queste cose

[fabi3tto]

si infatti a sto punto credo sia la soluzione migliore..

[vale]

ma portala da uno che fa le centraline se ancora nn l'hai fatto... almeno lui può impostarti i valori x questa nuova turbina... il meccanico di marco è bravo in queste cose

...magari fosse così facile!!! Il problema è ke la persona che mi guarda la centralina c'è già e a mio parere anche molto competente ma purtroppo non legge i valori che gli si impostano!!!..esempio: ha provato addirittura ad impostare i valori della pressione a 0.5 ma purtroppo sempre a 1.8 spara!!! E' x questo ke l'ultima spiaggia serebbe che il programma che c'è non sia il suo..sennò una volta cambiata la turbina, controllata l'APS, l'N75 ed addirittura il catalizzatore manca solo quello!!!! Non legge assolutamete i valori che gli vengono impostati come se non li riconoscesse

[nasa24]

il problema è che la vedo dura che in vw (a meno che non conosci seriamente) ti possano rimettere il TUO file dentro la centralina, anche perche se non hai un dump della eproom sara difficile risalile ai tuoi dati

[vale]

il problema è che la vedo dura che in vw (a meno che non conosci seriamente) ti possano rimettere il TUO file dentro la centralina, anche perche se non hai un dump della eproom sara difficile risalile ai tuoi dati

Ad essere sincero non sò cosa sia il "DUMP" ma in teoria dai loro pc ad ogni macchina con il suo relativo codice motore dovrebbe corrispondere 1 codice centralina (insieme a tutti i vari codici dei ricambi)!! Domani mattina la porto da loro e mi hanno detto ke se devo solo caricare il suo file originale mi viene a costare sulla 30€ dopo di che alzo le mani...se nn va nemmeno questa porto la mia bestiolina a Lourde!!!

[vale]

..sennò una volta cambiata la turbina, controllata l'EPS, l'N75 ed addirittura il catalizzatore manca solo quello...

Ps: m'ero sbagliato a digitare..quel sensore si chiama APS (stà sopra l'intercooler e controlla i valori della pressione Turbo)

[vale]

nel frattempo che mi stò scervellando x capire cossa possa avere quella cakkio di centralina continuo a trattare bene la mia poletta..gli ho fatto qualke foto insieme a d 1 mio amico con l'Ibiza dopo averle lavate



E questa è da dietro così si vede pure lo scarichetto che c'ho messo l'altra settimana

[giangiuGTI]

Vale mi spiace ma io veramente la scritta GTI sulla tua la vedo proprio una bestemmia!! il GTI e BENZINA....

[vale]

Vale mi spiace ma io veramente la scritta GTI sulla tua la vedo proprio una bestemmia!! il GTI e BENZINA....

Io c'avrei messo GTD....così cel'ho trovata ed in cantiere cel'ho di cambiare quella "I" finale ma così come stò alla GTI originale gli darei giù !!!...calcola che sono stato avanti ad un'Ibiza Cupra 1.8 Turbo mappato a 220cv!!!..sicuramente a lungo perdo 1 pò ma a corto non ci sono storie!!