da Ramon » domenica 9 febbraio 2014, 21:06
Se metti il ghiera le biellette servono per forza altrimenti tocchi sulla barra antirollio.
Per la distribuzione dei carichi non è il caso di scendere di più al posteriore perché in fase di frenata aumenti il beccheggio, quindi suppongo anche lo spazio di frenata.
La copertura dell'ammo non è un gran problema se è rotta, a maggior ragione visto che devi sostituirlo...
Pre-prenota la tua t-shirt del POLOVWPer problemi e info nel Forum contattatemi: ramon@polovw.it_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________
POLO SPORTLINE 16V 101CVKit xenon 5000k, bracciolo, griglia inferiore con bordi cromati, cerchi Alessio F1 7,5Jx16 (toyo proxes T1R), luci di posizione a led 5000k, fendinebbia 4800K, freni Brembo max, filtro a pannello sprintfilter in fibra poliestere