la mia 9n3 individual
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    Re: la mia 9n3 individual

    da *PaBloS* » sabato 28 aprile 2012, 12:26

    i paraurti!?

    io intendevo lo spoiler...l'alettone!! :005
    Basta un niente x far di una macchina una splendida creazione!! VAI COL LISSIOOO!!! :tunz

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    Re: la mia 9n3 individual

    da McFly » domenica 29 aprile 2012, 14:07

    ciao ho notato che hai le molle -4
    hai per caso problemi con dossi o rampe, con 4 passeggeri?
    insomma è usabile la macchina?
    te lo chiedo perchè sto pensando ad un assetto ed anch'io ho i 15
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    da cla2105 » domenica 29 aprile 2012, 14:47

    Ciao,
    guarda c'e' da dire che esteticamente e' tutta un'altra storia, ma a causa della nuova altezza ci devi stare davvero molto attento. L' attenzione a buche, dossi e rampe e' aumentata di molto e se prima qualche buca la prendevo andando piano ora devo fermarmi e ripartite. Che dire... a questa cosa c' avevo già pensato quando acquistai le molle e quindi e' stato un compromesso che ho accettato sin dall' inizio... La situazione si amplifica se in macchina ci sono cinque persone... Se accetti l' idea che starai più attento di prima, allora vai pure... Al momento ho montato solo le molle lasciando gli ammo originali della comfortline e comunque "l' elasticità" e il comfort di prima sono rimasti... Se ti vengono altre domande io sono qui... ;-)

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    Re: la mia 9n3 individual

    da McFly » domenica 29 aprile 2012, 16:06

    ok grazie, è che sono indeciso nella scelta dell'assetto
    ce ne sono alcuni -4 e altri -3
    forse devo orientarmi di più sul -3 anche se non credo ci sia molta differenza
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    da cla2105 » domenica 29 aprile 2012, 16:12

    Io andai direttamente sul -4 in modo che la differenza si vedesse...

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    Re: la mia 9n3 individual

    da Ultras90 » domenica 29 aprile 2012, 23:51

    Cla vuoi vincere facile! :D magari le trovassi anche io le molle -4 :(
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    da McFly » lunedì 30 aprile 2012, 22:25

    le vogtland sono -4
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    Re: la mia 9n3 individual

    da il_pecchia » lunedì 30 aprile 2012, 23:40

    ....vi siete mai fermati a riflettere che un assetto fisso da -3, una volta stabilizzato, va sicuramente ad un valore molto vicino a -4??? Immagine
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    Re: la mia 9n3 individual

    da Ultras90 » martedì 1 maggio 2012, 0:57

    il mio secondo me ancora si sta stabilizzando anche perchè gli ammo si e no 10000 km
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    Re: la mia 9n3 individual

    da McFly » martedì 1 maggio 2012, 19:49

    proprio per questo ho paura a mettere un -4
    non vorrei che arrivi a -5 :012
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    da pariduzz86 » venerdì 4 maggio 2012, 11:41

    il_pecchia ha scritto:....vi siete mai fermati a riflettere che un assetto fisso da -3, una volta stabilizzato, va sicuramente ad un valore molto vicino a -4??? Immagine

    dipende dall'assetto che monti... in genere ho notato che varia molto questa cosa...
    se monti delle molle con ammortizzatore originale spesso capita che subito scendi meno e a mano a mano che l'ammortizzatore si scarica scendi più del dovuto...
    con ammortizzatori e molle ribassati invece va molto a caso... c'è chi è sceso meno del dovuto e nel giro di pochi km l'assetto si è stabilizzato sull'altezza dichiarata (o giù di li) e chi addirittura ha visto salire l'auto quando si è stabilizzata :030
    ma in genere se si seguono le istruzioni e le indicazioni per un corretto montaggio (ad esempio abbinare alle molle degli ammortizzatori adatti, o montare un kit completo) l'abbassamento che si ottiene è circa quello dichiarato
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    Re: la mia 9n3 individual

    da cla2105 » venerdì 25 maggio 2012, 10:47

    Mentre lo spoiler è ancora in attesa, la polo ha avuto un altro regalo


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    ... e questa è il vano motore a lavoro ultimato


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