Simo Polo GTI ha scritto:Passion ha scritto:vedo ora il danno in foto...
ovviamente mi associo al fatto che dispiace vederla così eccome...
Io andrei di Fari GTI cmq, dopo aver sistemato il tutto e livello di carrozzeria!!
Quotone!!
riquotone!!!

Simo Polo GTI ha scritto:Passion ha scritto:vedo ora il danno in foto...
ovviamente mi associo al fatto che dispiace vederla così eccome...
Io andrei di Fari GTI cmq, dopo aver sistemato il tutto e livello di carrozzeria!!
Quotone!!


nasa24 ha scritto:cavolo dani mi dispiace un casino che brutta storia
kynyo ha scritto:mi spiace molto daniele...ma vedrai ke tornerà bella come prima......
Atharok ha scritto:Che amarezza... mi spiace un sacco, ma puoi consolarti pensando che c'è sempre di peggio, ed io lo so bene...
Simo Polo GTI ha scritto:Mannaggia daniele...mi spiace proprio...
juanpalmy ha scritto:Azz Daniè mi spiace...
Adesso pensa solo a come metterla a nuovo...

gringo14 ha scritto:Daniele, vedi un po' tu con il carrozza i fiducia quello che è meglio.... Tu lo sai quanto ci tengo alla mia polo, e quando mi sono venuti addosso è stato veramente un periodo in cui mi sono sentito depresso abbastanza, e la macchina non aveva ancora fatto 40.000km e nessuno MAI aveva graffiato nulla, urtato uno specchietto vicino ad un muro o quant'altro che nella routine può succedere ad una macchina che sta in mezzo alla strada, volevo morire.....
sulla mia di sicuro non l'ha fatta la fiancata, io ho rimesso tutti i pezzi originali, e nonostante penso che il carrozziere non abbia certamente usato vernice originale VW, magari di sicuro avrà certamente fatto la sfumatura sulresto della fiancata, posso dirti che non si vede niente ed ora la macchina è tornata perfetta.... Solo io e chi l'ha vista sa che la macchina ha subito un incidente.....
Purtroppo è anche vero e bisogna prenderne atto, che una volta che l'incidente c'è stato, nulla tornerà perfettisimo come in fabbrica......![]()
Quello che posso dirti è di susare esclusivamente pezzi originali ed affidarti ad uno che veramente sa lavorare.....
Speriamo bene!!!
Nostone ha scritto:Mi dispiace daniè...comunque per la verniciatura serve solo sfumare la porta e magari il parafango di la(dipende dal cartellino)...se vuoi fare un lavoro fatto bene...io se fossi in te addrisserei tutto....sul cofano sicuramente c'è da lavorarci; però ricordati che i pezzi di ricambio anche se originali, soprattutto quelli della parte frontale non saranno mai come quelli che hai su ora

giangiuGTI ha scritto:daniè...se puo consolarti un cofano e un parafango non originali vengono circa 100 euro... ma anche il faro e rotto che non si capisce???
maledetto pajero!

Ma secondo me ci sarà da cambiare anche il cosiddetto portaserratura, cioè quella barra nera dove in pratica viene alloggiata l'astina che regge il cofano....

gringo14 ha scritto:Daniele non so se l'avete aperto il cofano (non credo vero?)Ma secondo me ci sarà da cambiare anche il cosiddetto portaserratura, cioè quella barra nera dove in pratica viene alloggiata l'astina che regge il cofano....
Per i pezzi, non lo so.... Non so da me che magheggi ha fatto il carrozziere, il mio nuovo sportello è perfttamente in linea col farafango posteriore e l'altro sportello, infatti io non mi aspettavo nemmeno che tornasse così dritta... Per carità avrei preferito non farla toccare, ma aggiustare i miei pezzi avrebbe comportato l'utilizzo di kg e kg di stucco....

Murdok ha scritto:gringo14 ha scritto:Daniele non so se l'avete aperto il cofano (non credo vero?)Ma secondo me ci sarà da cambiare anche il cosiddetto portaserratura, cioè quella barra nera dove in pratica viene alloggiata l'astina che regge il cofano....
Per i pezzi, non lo so.... Non so da me che magheggi ha fatto il carrozziere, il mio nuovo sportello è perfttamente in linea col farafango posteriore e l'altro sportello, infatti io non mi aspettavo nemmeno che tornasse così dritta... Per carità avrei preferito non farla toccare, ma aggiustare i miei pezzi avrebbe comportato l'utilizzo di kg e kg di stucco....
si si nino, l'avevo aperta anche io la sera stessa del tamponamento e poi anche quando sono andato dal carrozziere. Cmq secondo lui era inutile aprirla perchè a quella velocità la resina (cosi l'ha chiamata lui) non si dovrebbe rompere. Infatti si sono rotti i supporti del faro che si agganciano li ma quel pezzo nero che tiene anche l'asta del cofano no, è perfettamente saldo. Meglio cosi
Dalla foto mi sembrava abbassato di parecchio il cofano, molto di più del livello della barra in questione, non so se mi spiego..... Cmq verrà male quanto sia, con i pezzi originali nuovi verrà sempre meglio di riaddrizzare i tuoi o di mettere pezzi di concorrenza.....
giangiuGTI ha scritto:Il pezzo nero si chiama il frontale... daniele quanti soldi ti hanno chiesto per sistemarla?? Nostone che dice puo aiutarti e farti risparmiare??
io i pezzi che ti dicevo li ho comprati insieme a stefano per la sua polo e non sono fatti per niente male. giusto la barra antintrusione pesa la metà quella di concorrenza...
Io avrei paura.....

giangiuGTI ha scritto:Il pezzo nero si chiama il frontale... daniele quanti soldi ti hanno chiesto per sistemarla?? Nostone che dice puo aiutarti e farti risparmiare??
io i pezzi che ti dicevo li ho comprati insieme a stefano per la sua polo e non sono fatti per niente male. giusto la barra antintrusione pesa la metà quella di concorrenza...


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