[Stiwy81]

Giovane non parlare difficile con me, lo sai che non ho fatto le scuole alte....
Comunque secondo me l'altra radio forse non ti dava problemi semplicemente perchè era diverso il modo di collegamento dei cavi....
Tu dirai di no... Per esempio, la mia Pioneer aveva il GIALLO come positivo FISSO ed il ROSSO come positivo SOTTO CHIAVE, un po' un controsenso no? Ci sono comunque altre marche che interpretano i colori in modo diverso e magari (lo spero tanto per te) non ci hai fatto caso e questo ti crea problemi....

vorrei tanto che fosse così, ma gli spinotti iso sono rimasti immutati... a questo punto mi pare più probabile che l'anomalia sia dovuta al negativo dell'ampli, anche se mi pare abbastanza strano anche questo

[gringo14]

Gabry, sembra strano anche a me, non te lo nascondo, soprattutto conoscendoti e sapendo che sei perfettamente in grado di capire come collegare una radio, però io la prova la farei veramente.....

[pariduzz86]

Quoto nino fare la prova non t icosta niente... e anche io credo ci possa essere stato qualche filo posizionato in maniera diversa sugli spinotti iso... ad esempio io che ho di serie gli iso sulla 9n ho dovuto spostare 2-3 piedini dell'attacco per farli combaciare giusti...
ma hai controllato tutti i fusibili inclusi quelli sulla batteria?... sai com'è di solito è la prima cosa che si controlla ma quando si presenta un problema grosso spesso ci si dimentica delle cose basilari

[Stiwy81]

Quoto nino fare la prova non t icosta niente... e anche io credo ci possa essere stato qualche filo posizionato in maniera diversa sugli spinotti iso... ad esempio io che ho di serie gli iso sulla 9n ho dovuto spostare 2-3 piedini dell'attacco per farli combaciare giusti...
ma hai controllato tutti i fusibili inclusi quelli sulla batteria?... sai com'è di solito è la prima cosa che si controlla ma quando si presenta un problema grosso spesso ci si dimentica delle cose basilari

mmmm in effetti potrei smontare e rimontare la batteria per scollegare il cavo dell'ampli, e verificare che il resto degli spinotti sia a posto... ci sono operazioni particolari da fare durante il distacco della batteria? (a parte la registrazione dei finestrini una volta riattaccata)

[gringo14]

Guarda Gabry, io sto staccando la batteria un giorno si e l'altro pure ed oltre a regolare l'orologio non faccio!!!
Controlla la radio e l'ampli, senti a me.....

[giangiuGTI]

nella zona posteriore della macchina precisamente dietro i sedili posteriori... a quanto mi ha detto un meccanico va si trova un sensore del esp... non so se puo esserti d'aiuto o meno...

ma che errore ti registra??? io nella mia ho risolto tutto con il vas in 1 ora...

[Stiwy81]

nella zona posteriore della macchina precisamente dietro i sedili posteriori... a quanto mi ha detto un meccanico va si trova un sensore del esp... non so se puo esserti d'aiuto o meno...

ma che errore ti registra??? io nella mia ho risolto tutto con il vas in 1 ora...

che sia la massa dell'ampli a creare disturbo?

il messaggio d'errore è questo:

Codice: Seleziona tutto

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 6Q0 907 379 AH
Component: ESP 8.0 front H04 0001
Coding: 0000320
Shop #: WSC 00788
1 Fault Found:
18265 - Load Signal: Error Message from ECU
P1857 - 000 - - - Intermittent

[Murdok]

come ti hanno detto gli altri stacca tutto e prova, poi riattacca un pezzo alla volta cosi capisci dov'è il problema, un po come si fa con i pc

[Stiwy81]

come ti hanno detto gli altri stacca tutto e prova, poi riattacca un pezzo alla volta cosi capisci dov'è il problema, un po come si fa con i pc

speravo che non sarei mai arrivato a questo punto con l'auto

[Murdok]

come ti hanno detto gli altri stacca tutto e prova, poi riattacca un pezzo alla volta cosi capisci dov'è il problema, un po come si fa con i pc

speravo che non sarei mai arrivato a questo punto con l'auto

[rootkit2411]

sto filo da dove l'hai fatto partire? dove l'hai fatto arrivare? dove hai messo il fusibile? la massa da dove l'hai presa? sono domande di rito, anche se non penso proprio sia questo il problema....

[Stiwy81]

sto filo da dove l'hai fatto partire? dove l'hai fatto arrivare? dove hai messo il fusibile? la massa da dove l'hai presa? sono domande di rito, anche se non penso proprio sia questo il problema....

beh il positivo parte direttamente dalla batteria, dopo 20 cm c'è il fusibile, poi il positivo arriva nel bagagliaio, direttamente sull'ampli; dall'ampli parte un cavo per la massa e questo si aggancia al punto massa sotto la moquette posteriore sinistra, nel bagagliaio