[gianniNOS]

ho notato che hai una specie di protezione sulla ECU, ma ce l'hai messa tu?

[Pool16v]

no no.....c'era già e oltretutto le viti hanno i sigilli! penso sia una sicurezza per la garanzia.

[gianniNOS]

la mia ha la ECU a vista

[Pool16v]

ma la tua è una gti? la gti magari è più a rischio modifiche...

[gianniNOS]

si, gti, ma lo scoprirò presto se è stata modificata

[Pool16v]

ma non l'hai presentata?!....su su foto!!

[gianniNOS]

immagina una gti nera come esce dalla fabbrica

[Frank Tdi]

Ottimo up... la gti cresce bene... però posso chiederti come mai hai il filtro così arretrato?
Non prenderà più aria calda che arriva dal motore?

[Pool16v]

Perche è turbo e non succede nulla se pesca l'aria leggermente piu calda....tanto poi passa dall'intercooler prima di entrare nel motore...se pensi che passa nella turbina dove ci sono i gas di scarico caldissimi anche 10\20 gradi in piu non cambiano nulla...

[Frank Tdi]

Questo è vero :-)
Grazie per la spiegazione ;-)...
Confermo Comunque che cresce bene a furia di up ogni sabato...

[Pool16v]

si per ora cresce bene...aspettiamo la primavera per cerchi e gomme poi ci fermiamo per qualche mese!

comincio a godermela cosi, visto che fino ad ora non l'ho praticamente usata :)

poi i prossimi step richiedono un pò di finanze!

[gianniNOS]

Perche è turbo e non succede nulla se pesca l'aria leggermente piu calda....tanto poi passa dall'intercooler prima di entrare nel motore...se pensi che passa nella turbina dove ci sono i gas di scarico caldissimi anche 10\20 gradi in piu non cambiano nulla...

l'aria in uscita intercooler non è sempre la stessa, ma la differenza di temperatura ingresso/uscita è sempre la stessa a parità di tutti gli altri parametri (vedi pressione, aria esterna, velocità dell'aria d'impatto).
quindi se a parità di condizioni, aumenti l'ingresso aria di 20° questa uscirà con 20° in più.