La nafta di Mirkopazzo
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    da mirkopazzo » sabato 12 settembre 2009, 18:13

    Ciao Ragazzi,

    dopo un periodaccio, sono finalmente tornato con un bel sorriso e mi sono fatto un regalino... :030

    Al quarto anno di patente e dopo 3 anni di Polo 6n, tra 10 giorni arriva questa bestiolina...!

    Polo 9n3 1.9 TDi 101 CV Sportline 5p - Anno 2007

    Accessori:

    - 5 Porte
    - Nero Perla
    - Climatronic
    - 4 Vetri elettrici
    - ESP
    - Airbag a tendina
    - CDB
    - Antifurto volumetrico
    - Cerchi in lega Varano 16"

    Modifiche interne:

    - Aletta parasole centrale
    - Discesa lenta per il cassettino lato passeggero
    - Bracciolo stile golf IV (da montare)
    - Tappetini antiscivolo per i vani sotto il cruscotto (Grazie Gian!)
    - Sorgente Alpine CDE-9882ri
    - Amplificatore Alpine PMX-T320 (2Ch)
    - Kit 2 vie anteriore Magnat PRO-2160

    Modifiche elettronica:

    - GRA (da montare)
    - Chiusura automatica portiere dopo 15 Km/h
    - Apertura portiere estrazione chiave

    Modifiche esterne:

    - Anabagglianti Philips X-treme power (H7)
    - Luci di posizione Philips Blue vision
    - Fendinebbia Philips Premium (H3)
    - Listello Cromato (Da montare)

    ____________________________________________________________________________________________________

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    e questo è il vecchio "rottame" che all'età di 140k Km non mostra segni di invecchiamento, ma per esigenze personali e di lavoro devo purtroppo mollarlo! :022

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    Ultima modifica di mirkopazzo il sabato 7 novembre 2009, 19:09, modificato 7 volte in totale.
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    Re: La nafta di Mirkopazzo

    da juanpalmy » sabato 12 settembre 2009, 18:15

    Grande mirko!!!

    Questa polo è una bomba...
    RImappandola potresti riuscire a toccare i 130 cv.. ma cmq i 100 che hai adesso già sono un bel vedere...

    Non per sapere i fatti tuoi... quanto l'hai pagata?
    Ecco la mia ex Black Queen venduta!!! --> Juanpalmy's Polo,

    Per problemi e info nel Forum contattatemi a: juanpalmy@polovw.it
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    Re: La nafta di Mirkopazzo

    da lucabi » sabato 12 settembre 2009, 18:20

    Ottimo acquisto. :023
    Ottimo colore ( :sad ) ottimo allestimento, ottimi accessori e ottimi cerchi :007

    Con una rimappa, come dice giustamente Giovanni, tocchi tranquillo i 130 cv. Per il resto goditela alla grande :003
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    Re: La nafta di Mirkopazzo

    da mirkopazzo » sabato 12 settembre 2009, 18:31

    Ciao ragazzi,

    intanto grazie per avermi risposto... anche se ve ne pentirete perchè inizierò a bombardarvi di domande!!!

    Comunque 10.500 comprensivi di tagliando dei 60k, cambio gomme posteriore, una bella lucidata e forse forse riesco spillare il listellino cromato!

    Voi sapete per caso un buon compromesso tra frizione : soldi /coppia : rimappa ?
    per farla breve, :005 , tenendo conto che ha 50000km circa all'attivo, quanti cv e nm dite di spingerla per evitare che la tasca destra dei jeans inizi a grattare?!?

    Grazie ancora!
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    Re: La nafta di Mirkopazzo

    da Nostone » sabato 12 settembre 2009, 18:38

    Ciao e benvenuto....comunque per la rimappa dipende da che frizione hai....da quello che so io il 101 esce con due tipi di frizione una buona l' altra di merd....in base a dove è stata fabbricata :023
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    Re: La nafta di Mirkopazzo

    da rodek101 » sabato 12 settembre 2009, 18:42

    Bellissima Polo e ottimo motore :004
    Mi ci sono sempre trovato benissimo, spinge forte e consuma pochissimo :023
    Rispetto alla benzina è normale che la frizione sia più pesantuccia (fa più effetto camion :029 )
    Per la mappa........direi che 130CV e 280Nm possono bastare. Non andare oltre con la coppia motrice (come feci io) altrimenti poi devi smappare (come feci io :003 ) dato che la frizione si frigge :011

    Ottimo direi aver trovato la polo con ESP.....a parte la sicurezza attiva che avrai, sarà un bel valore aggiunto in futuro dato che ormai lo vanno mettendo tutti di serie.

    Mi posso permettere un paio di consigli?

    - via le scrittine posteriori
    - listello cromato (che col nero è da favola)

    Per il resto complimenti x la scelta e goditela a lungo :006
    ESP Equipped
    EXTERIOR: Cerchi Audi Replica 7x16 ET35 + DUNLOP SP Sport Maxx TT - Gruppi ottici posteriori 9n3 - Listello+Calandra cromati - Kit Xenon 5000K - Antenna Pinna Golf V
    INTERIOR: MFD Radio Navigation System + Interfaccia Bluetooth/USB - Full FIS - Pomello Audi - Volante R32 - Plafoniera W8 - Bracciolo centrale anteriore - LED maniglie - Portaocchiali
    VAG: Chiusura portiere 15 Km/h - Servoassistenza sterzo a livello 5 - Beep inserimento allarme
    MECCANICA: Ammortizzatori KONI FSD + Molle EIBACH Pro Kit (-30mm) - Silent Block Cupra
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    Re: La nafta di Mirkopazzo

    da bariland » sabato 12 settembre 2009, 18:46

    mirkopazzo ha scritto:dopo 3 anni di Polo 6n, tra 10 giorni arriva questa bestiolina...!
    Polo 9n3 1.9 TDi 101 CV Sportline 5p - Anno 2007
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    Complimenti per la promozione :003
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    Re: La nafta di Mirkopazzo

    da mirkopazzo » sabato 12 settembre 2009, 19:00

    A pieni voti!!! :030 :030 :030

    Comunque grazie nostone e grazie per i consigli rodek... le scritte le ho già messe in conto e il listello spero sia il regalo del venditore!!!

    Diciamo che per estrema sicurezza starei sotto di un 10% ai valori massimali... quindi 125cv e 270 nm, ovviamente se è fattibile!

    Come prezzi, siamo sui 500 vero???
    Mentre per capire se ho la frizione fortunata o meno??? Da che lettera del # di telaio lo capisco???
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    Re: La nafta di Mirkopazzo

    da rodek101 » sabato 12 settembre 2009, 19:06

    Onestamente nn saprei come riconoscere le frizioni

    Per il resto i valori che ti ho dato nn sono ufficialmente i massimali ma quelli che quì sul foro sono emersi come raccomandabili.

    Invece io..........ai tempi...................ho voluto fare lo sborone :030 (ma nn c'era ancora il nostro foro) e ho raggiunto 133CV e 321Nm. Un razzo in ripresa (a momenti rompevo il sedile a regime di coppia max) ma dopo ho tolto tutto dato che era diventata intrattabile la frizione :022
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    Re: La nafta di Mirkopazzo

    da Robbie_9n3 » sabato 12 settembre 2009, 19:15

    ciao
    complimenti x la nuova polo credo nn te ne pentirai... allestimento eccellente... motore ottimo (prestazioni/consumi) :023 :023
    poi molto ben accessoriata come optional :023
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    Re: La nafta di Mirkopazzo

    da mirkopazzo » sabato 12 settembre 2009, 19:45

    e grazie ancora a tutti per i complimenti!

    penso comunque qualsiasi polo, dalla vecchia 6n alla nuova 6r, siano le migliori della categoria!
    Io prima di prendere questa sono salito e ho guidato clio, 207, Y, gpunto, fiesta, ma ai livelli della cruccona non ce n'è! (senza offesa ovviamente!)

    Comunque rodek complimenti alla tua polo perchè è bellissima e sopratutto del colore che piace a me!

    Per la centralina valuterò, però penso che per natale questo piccolo upgrade glielo faccio!

    Altre domandine,

    1) mi sapete consigliare qualche prodotto per tirare a nuovo cruscotto e plastice interne?
    2) meglio un MCD, un MFD o un 2din aftermarket? (Budget < 500€)
    3) Per curiosità, qual è la vel massima di questo motore???
    4) Eventuali upgrade consigliati??? e che benefici danno?? (Es. Barra duomi, tubo asp. cupra)

    Scusate se vi assillo ma credetemi è diventata già una passione!
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    Re: La nafta di Mirkopazzo

    da Robbie_9n3 » sabato 12 settembre 2009, 19:52

    mirkopazzo ha scritto:e grazie ancora a tutti per i complimenti!

    penso comunque qualsiasi polo, dalla vecchia 6n alla nuova 6r, siano le migliori della categoria!
    Io prima di prendere questa sono salito e ho guidato clio, 207, Y, gpunto, fiesta, ma ai livelli della cruccona non ce n'è! (senza offesa ovviamente!)

    Comunque rodek complimenti alla tua polo perchè è bellissima e sopratutto del colore che piace a me!

    Per la centralina valuterò, però penso che per natale questo piccolo upgrade glielo faccio!

    Altre domandine,

    1) mi sapete consigliare qualche prodotto per tirare a nuovo cruscotto e plastice interne?
    2) meglio un MCD, un MFD o un 2din aftermarket? (Budget < 500€)
    3) Per curiosità, qual è la vel massima di questo motore???
    4) Eventuali upgrade consigliati??? e che benefici danno?? (Es. Barra duomi, tubo asp. cupra)

    Scusate se vi assillo ma credetemi è diventata già una passione!

    cerco di rispondere a qualcosa: :040
    -con budget < 500 € trovi sia un mcd che un mfd xo nel primo caso siamo anche sotto questo prezzo e tra cavi di collegamento ecc nn arrivi a + di 450€ nel secondo caso stiamo leggermente sopra i 500€ (cavi di collegamento inclusi) sempre + o meno
    -prodotti x le plastiche ce ne sono a bizzeffe trovalo te quello che ti soddisfa di +
    -vmax nn ti so dire :040
    -barra duomi ok te la ritroverai in caso di assetto + duro ma cmq male nn fa, aspirazione cupra ok :023 , filtro bmc o k&n :023 e magari lo scarico finale giusto x il sound
    diciamo che ti ho fatto la lista della spesa :ahaha
    poi gira un po nel sito di modifiche ne trovi di tutti i tipi e x tutte le tasche sopratutto quelle belle piene :ahaha

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