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Ciao Ragazzi,

dopo un periodaccio, sono finalmente tornato con un bel sorriso e mi sono fatto un regalino...

Al quarto anno di patente e dopo 3 anni di Polo 6n, tra 10 giorni arriva questa bestiolina...!

Polo 9n3 1.9 TDi 101 CV Sportline 5p - Anno 2007

Accessori:

- 5 Porte
- Nero Perla
- Climatronic
- 4 Vetri elettrici
- ESP
- Airbag a tendina
- CDB
- Antifurto volumetrico
- Cerchi in lega Varano 16"

Modifiche interne:

- Aletta parasole centrale
- Discesa lenta per il cassettino lato passeggero
- Bracciolo stile golf IV (da montare)
- Tappetini antiscivolo per i vani sotto il cruscotto (Grazie Gian!)
- Sorgente Alpine CDE-9882ri
- Amplificatore Alpine PMX-T320 (2Ch)
- Kit 2 vie anteriore Magnat PRO-2160

Modifiche elettronica:

- GRA (da montare)
- Chiusura automatica portiere dopo 15 Km/h
- Apertura portiere estrazione chiave

Modifiche esterne:

- Anabagglianti Philips X-treme power (H7)
- Luci di posizione Philips Blue vision
- Fendinebbia Philips Premium (H3)
- Listello Cromato (Da montare)

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e questo è il vecchio "rottame" che all'età di 140k Km non mostra segni di invecchiamento, ma per esigenze personali e di lavoro devo purtroppo mollarlo!

Grande mirko!!!

Questa polo è una bomba...
RImappandola potresti riuscire a toccare i 130 cv.. ma cmq i 100 che hai adesso già sono un bel vedere...

Non per sapere i fatti tuoi... quanto l'hai pagata?

Ottimo acquisto.
Ottimo colore ( ) ottimo allestimento, ottimi accessori e ottimi cerchi

Con una rimappa, come dice giustamente Giovanni, tocchi tranquillo i 130 cv. Per il resto goditela alla grande

Ciao ragazzi,

intanto grazie per avermi risposto... anche se ve ne pentirete perchè inizierò a bombardarvi di domande!!!

Comunque 10.500 comprensivi di tagliando dei 60k, cambio gomme posteriore, una bella lucidata e forse forse riesco spillare il listellino cromato!

Voi sapete per caso un buon compromesso tra frizione : soldi /coppia : rimappa ?
per farla breve, , tenendo conto che ha 50000km circa all'attivo, quanti cv e nm dite di spingerla per evitare che la tasca destra dei jeans inizi a grattare?!?

Grazie ancora!

Ciao e benvenuto....comunque per la rimappa dipende da che frizione hai....da quello che so io il 101 esce con due tipi di frizione una buona l' altra di merd....in base a dove è stata fabbricata

Bellissima Polo e ottimo motore
Mi ci sono sempre trovato benissimo, spinge forte e consuma pochissimo
Rispetto alla benzina è normale che la frizione sia più pesantuccia (fa più effetto camion )
Per la mappa........direi che 130CV e 280Nm possono bastare. Non andare oltre con la coppia motrice (come feci io) altrimenti poi devi smappare (come feci io ) dato che la frizione si frigge

Ottimo direi aver trovato la polo con ESP.....a parte la sicurezza attiva che avrai, sarà un bel valore aggiunto in futuro dato che ormai lo vanno mettendo tutti di serie.

Mi posso permettere un paio di consigli?

- via le scrittine posteriori
- listello cromato (che col nero è da favola)

Per il resto complimenti x la scelta e goditela a lungo

mirkopazzo ha scritto:dopo 3 anni di Polo 6n, tra 10 giorni arriva questa bestiolina...!
Polo 9n3 1.9 TDi 101 CV Sportline 5p - Anno 2007

Complimenti per la promozione

A pieni voti!!!

Comunque grazie nostone e grazie per i consigli rodek... le scritte le ho già messe in conto e il listello spero sia il regalo del venditore!!!

Diciamo che per estrema sicurezza starei sotto di un 10% ai valori massimali... quindi 125cv e 270 nm, ovviamente se è fattibile!

Come prezzi, siamo sui 500 vero???
Mentre per capire se ho la frizione fortunata o meno??? Da che lettera del # di telaio lo capisco???

Onestamente nn saprei come riconoscere le frizioni

Per il resto i valori che ti ho dato nn sono ufficialmente i massimali ma quelli che quì sul foro sono emersi come raccomandabili.

Invece io..........ai tempi...................ho voluto fare lo sborone (ma nn c'era ancora il nostro foro) e ho raggiunto 133CV e 321Nm. Un razzo in ripresa (a momenti rompevo il sedile a regime di coppia max) ma dopo ho tolto tutto dato che era diventata intrattabile la frizione

ciao
complimenti x la nuova polo credo nn te ne pentirai... allestimento eccellente... motore ottimo (prestazioni/consumi)
poi molto ben accessoriata come optional

e grazie ancora a tutti per i complimenti!

penso comunque qualsiasi polo, dalla vecchia 6n alla nuova 6r, siano le migliori della categoria!
Io prima di prendere questa sono salito e ho guidato clio, 207, Y, gpunto, fiesta, ma ai livelli della cruccona non ce n'è! (senza offesa ovviamente!)

Comunque rodek complimenti alla tua polo perchè è bellissima e sopratutto del colore che piace a me!

Per la centralina valuterò, però penso che per natale questo piccolo upgrade glielo faccio!

Altre domandine,

1) mi sapete consigliare qualche prodotto per tirare a nuovo cruscotto e plastice interne?
2) meglio un MCD, un MFD o un 2din aftermarket? (Budget < 500€)
3) Per curiosità, qual è la vel massima di questo motore???
4) Eventuali upgrade consigliati??? e che benefici danno?? (Es. Barra duomi, tubo asp. cupra)

Scusate se vi assillo ma credetemi è diventata già una passione!

mirkopazzo ha scritto:e grazie ancora a tutti per i complimenti!

penso comunque qualsiasi polo, dalla vecchia 6n alla nuova 6r, siano le migliori della categoria!
Io prima di prendere questa sono salito e ho guidato clio, 207, Y, gpunto, fiesta, ma ai livelli della cruccona non ce n'è! (senza offesa ovviamente!)

Comunque rodek complimenti alla tua polo perchè è bellissima e sopratutto del colore che piace a me!

Per la centralina valuterò, però penso che per natale questo piccolo upgrade glielo faccio!

Altre domandine,

1) mi sapete consigliare qualche prodotto per tirare a nuovo cruscotto e plastice interne?
2) meglio un MCD, un MFD o un 2din aftermarket? (Budget < 500€)
3) Per curiosità, qual è la vel massima di questo motore???
4) Eventuali upgrade consigliati??? e che benefici danno?? (Es. Barra duomi, tubo asp. cupra)

Scusate se vi assillo ma credetemi è diventata già una passione!

cerco di rispondere a qualcosa:
-con budget < 500 € trovi sia un mcd che un mfd xo nel primo caso siamo anche sotto questo prezzo e tra cavi di collegamento ecc nn arrivi a + di 450€ nel secondo caso stiamo leggermente sopra i 500€ (cavi di collegamento inclusi) sempre + o meno
-prodotti x le plastiche ce ne sono a bizzeffe trovalo te quello che ti soddisfa di +
-vmax nn ti so dire
-barra duomi ok te la ritroverai in caso di assetto + duro ma cmq male nn fa, aspirazione cupra ok , filtro bmc o k&n e magari lo scarico finale giusto x il sound
diciamo che ti ho fatto la lista della spesa
poi gira un po nel sito di modifiche ne trovi di tutti i tipi e x tutte le tasche sopratutto quelle belle piene