[Branca91]

La differenza si vede eccome, però io come gradazione nn mi sarei spinto oltre i 6000-6500, parere mio personale!

sai com'è volevo spingermi un pò fuori dal normale...

comunque ho un grande problema....io ho intenzione di mettere l'assetto...però ho il garage sotterraneo e quindi se metto l'assetto devo lasciare la macchina fuori...come faccio quando piove o quando grandina??
aspetto le vostre risposte raga...

[Jack Maven]

La differenza si vede eccome, però io come gradazione nn mi sarei spinto oltre i 6000-6500, parere mio personale!

sai com'è volevo spingermi un pò fuori dal normale...

comunque ho un grande problema....io ho intenzione di mettere l'assetto...però ho il garage sotterraneo e quindi se metto l'assetto devo lasciare la macchina fuori...come faccio quando piove o quando grandina??
aspetto le vostre risposte raga...

Al limite per fare una cosa tranquilla e meno costosa di un assetto completo, potresti montare le sole molle ribassate (eibach e H&R sono due tra le marche migliori) abbinate agli ammortizzatori di serie. Quanti km hanno sulle spalle?? E' ovvio che nel complesso le due componenti non lavoreranno mai come un assetto sportivo completo

[Branca91]

La differenza si vede eccome, però io come gradazione nn mi sarei spinto oltre i 6000-6500, parere mio personale!

sai com'è volevo spingermi un pò fuori dal normale...

comunque ho un grande problema....io ho intenzione di mettere l'assetto...però ho il garage sotterraneo e quindi se metto l'assetto devo lasciare la macchina fuori...come faccio quando piove o quando grandina??
aspetto le vostre risposte raga...

Al limite per fare una cosa tranquilla e meno costosa di un assetto completo, potresti montare le sole molle ribassate (eibach e H&R sono due tra le marche migliori) abbinate agli ammortizzatori di serie. Quanti km hanno sulle spalle?? E' ovvio che nel complesso le due componenti non lavoreranno mai come un assetto sportivo completo

infatti volevo mettere solo le molle eibach -40 mm....scusami mi sono spiegato male io...però resta il fatto che anche se per assurdo abbasso la mia macchina di 1 cm striscio nella salita per uscire dal garage...comunque le sospensioni hanno 110000km e gli steli sono ancora buoni ma le molle no...sembra di essere in barca quando curvo...

[Jack Maven]

infatti volevo mettere solo le molle eibach -40 mm....scusami mi sono spiegato male io...però resta il fatto che anche se per assurdo abbasso la mia macchina di 1 cm striscio nella salita per uscire dal garage...comunque le sospensioni hanno 110000km e gli steli sono ancora buoni ma le molle no...sembra di essere in barca quando curvo...

Allora mi sa che sono gli ammortizzatori andati!

[Branca91]

infatti volevo mettere solo le molle eibach -40 mm....scusami mi sono spiegato male io...però resta il fatto che anche se per assurdo abbasso la mia macchina di 1 cm striscio nella salita per uscire dal garage...comunque le sospensioni hanno 110000km e gli steli sono ancora buoni ma le molle no...sembra di essere in barca quando curvo...

Allora mi sa che sono gli ammortizzatori andati!

no no li ho fatti controllare...gli ammortizzatori sono ancora buoni anzi ne hanno ancora di vita ma le molle sono proprio alla fine...ho portato ieri la macchina a fare il tagliando dal mio meccanico di fiducia e già che c'ero gli ho chiesto di controllare...

[Jack Maven]

infatti volevo mettere solo le molle eibach -40 mm....scusami mi sono spiegato male io...però resta il fatto che anche se per assurdo abbasso la mia macchina di 1 cm striscio nella salita per uscire dal garage...comunque le sospensioni hanno 110000km e gli steli sono ancora buoni ma le molle no...sembra di essere in barca quando curvo...

Allora mi sa che sono gli ammortizzatori andati!

no no li ho fatti controllare...gli ammortizzatori sono ancora buoni anzi ne hanno ancora di vita ma le molle sono proprio alla fine...ho portato ieri la macchina a fare il tagliando dal mio meccanico di fiducia e già che c'ero gli ho chiesto di controllare...

Strano, di solito sono gli ammortizzatori quelli più sollecitati nel reparto sospensioni da quanto so io.

[Branca91]

Allora mi sa che sono gli ammortizzatori andati! [/quote]
no no li ho fatti controllare...gli ammortizzatori sono ancora buoni anzi ne hanno ancora di vita ma le molle sono proprio alla fine...ho portato ieri la macchina a fare il tagliando dal mio meccanico di fiducia e già che c'ero gli ho chiesto di controllare... [/quote]

Strano, di solito sono gli ammortizzatori quelli più sollecitati nel reparto sospensioni da quanto so io.[/quote]
io pensavo partissero prima le molle...comunque non volevo prendere l'assetto completo per i troppi soldi....in alternativa gli ammortizzatori si possono ''ricaricare''?

[Jack Maven]

Allora mi sa che sono gli ammortizzatori andati!

no no li ho fatti controllare...gli ammortizzatori sono ancora buoni anzi ne hanno ancora di vita ma le molle sono proprio alla fine...ho portato ieri la macchina a fare il tagliando dal mio meccanico di fiducia e già che c'ero gli ho chiesto di controllare... [/quote]

Strano, di solito sono gli ammortizzatori quelli più sollecitati nel reparto sospensioni da quanto so io.[/quote]
io pensavo partissero prima le molle...comunque non volevo prendere l'assetto completo per i troppi soldi....in alternativa gli ammortizzatori si possono ''ricaricare''? [/quote]

certo, ci sono ditte specializzate che li rigenerano e ti ritornano come nuovi, magari con l'occasione potresti indurirli anche un pochino per abbinarli al meglio con le molle...

[Branca91]

allora tutto torna....il meccanico mi ha detto così perchè secondo me aveva già pensato di rigenerarli e indurirli per quello mi ha detto che hanno ancora tanta vita....
comunque sai all'incirca quanto può costare questa operazione??

[Jack Maven]

allora tutto torna....il meccanico mi ha detto così perchè secondo me aveva già pensato di rigenerarli e indurirli per quello mi ha detto che hanno ancora tanta vita....
comunque sai all'incirca quanto può costare questa operazione??

Sinceramente nn saprei e non vorrei dirti delle sciocchezze. Attendiamo qualcuno che abbia già fatto questa operazione, così saprà consigliarti al meglio.

[Branca91]

allora tutto torna....il meccanico mi ha detto così perchè secondo me aveva già pensato di rigenerarli e indurirli per quello mi ha detto che hanno ancora tanta vita....
comunque sai all'incirca quanto può costare questa operazione??

Sinceramente nn saprei e non vorrei dirti delle sciocchezze. Attendiamo qualcuno che abbia già fatto questa operazione, così saprà consigliarti al meglio.

ok grazie ancora dei consigli Jack...nel frattempo riporto la mia domanda:

comunque ho un grande problema....io ho intenzione di mettere l'assetto...però ho il garage sotterraneo e quindi se metto l'assetto devo lasciare la macchina fuori...come faccio quando piove o quando grandina??
aspetto le vostre risposte raga...

[Caporale]

Per gli xeno, attento che certe lampade normali rischiano di toccare contro il "cappuccio" che c'è nella calotta del faro originale.. (spero che abbia capito a quale mi riferisco).
Tienile poco con i fari originali perchè altrimenti con le vibrazioni e gli urti rischi di crepare la punta di vetro delle lampade!
A me era successo così e ne ho cambiate due prima di capire che cavolo era!