POLOVW.IT

Ciao a tutti.

Mi appresto a fare un po' di manutenzione alla piccola piccola Polo che è arrivata a far compagnia al nostro affollato garage (tra me, mio padre, mio fratello con le rispettive mogli abbiamo un bel parco veicoli in casa... diciamo una decina di macchine.... tra cui le piu interessanti sono la Escort RS turbo 1.6 del 90 e la Smart Roadster coupè oltre alla polo, ovviamente)

La macchina ha 93.000 km
i tagliandi sembrano eseguiti regolarmente.

ho messo in cantiere di fare questi lavori

Olio
filtro olio
filtro aria (KN)
candele (NGK iridium)
kit distribuzione completo di cinghia tendicinghia cuscinetti e pompa acqua
termostato con la sua flangia di supporto

il tutto me la dovrei cavare con circa 200 euri...

ci sono altre cose da verificare/sostituire preventivamente?

poi toccherà al tuning leggero ... sto cercando un 4-2-1 collettori, il centrale tengo il suo, il finale un bel doppia uscita
4 ammortizzatori decenti e un set di molle ... solo che trovo unicamente abbassamenti troppo elevati... io cercavo un max -20mm ma quello meno invasivo sembra essere il proline della eibach a -30

comunque appena fatto tutto il lavoro di meccanica la si porta a mappare

Sicuro che ti bastino 200 € per tutti questi lavori? Poi dipende anche molto se li fai tu o li fai fare da un tuo meccanico di fiducia o in VW.

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che bei lavoretti! adesso vogliamo le foto però!! :003

i lavori li faccio rigorosamente tutti da solo....

ho sbancato il cambio automatico della mondeo, gli ho cambiato il motore... e sulle moto tralasciamo... in giro per i garage ce ne sono 28 (il numero non è a caso... sono proprio contate!!) anche se in realtà si tratta di semicadaveri in avanzato stato di assemblamento.... tranne un 5 o 6 usabili.... ovvio, mica tutte mie... sempre "della famiggghia"

ho un padre che mi a allevato in mezzo alle chiavi a bussola... quando abbiamo costruito i garage per le auto in uno abbiamo previsto la buca per i lavori...

io non faccio il meccanico, ma non mi spaventa sporcarmi le mani.

per i costi lavori

ho acquistato tutto on line

e in tutto ho speso la precisione di 180 euro, filtro olio e olio esclusi... ma quelli sono 8 euro di filtro e 6 euro al litro l'olio (lo compro all'ingrosso e uso sunoco 100% sintetico racing 10w60 http://www.sunoco.be/uk/passengercars.html#12)

quindi dovrei sforare di poco le 200 euro

dimenticavo.... soffrirà tanto a portarla qualche turno a girare a Franciacorta?

Ciao e benvenuto! Da dove sei precisamente in Trentino?
Comunque è un buon motore afh! Cos'è 3 o 5 porte? Colore? Magari posta anche qualche foto.
Belle idee per la preparazione meccanica, sono proprio curioso a che soglia di potenza si riesce ad arrivare con una buona mappa.. che vorrei fare pure io.

sono profondo sud trentino, vicino al lago d'Idro, metà strada tra Brescia e Madonna di Campiglio.

La poletta è una 11/96, 5 porte, colore nero metallizzato (sarebbe la 5 porte versione Air).

la settimana prossima è in arrivo collettore 4-2-1 preso sulla baia per 90 euro spedito.

Sono alla ricerca anche di un finale non troppo aperto un filino solo piu cupo...

per l'assetto probabile cercherò un set eibach prokit -30/35 e come ammortizzatori qualcosa di regolabile nell'idraulica.