Prima di tutto la foto
Ignorate l'elemento di disturbo al centro
La foto è stata fatta con un cellulare in Croazia e l'auto era un po sporca, andando avanti posterò foto migliori.
Comincio col dire che è la prima auto che mi sono comprato da solo, la presi nel 2009 usata con 91.000KM...ora ne ha ben 193.000
E' una 1.4 MPI comfortline con 60cv..è considerata un chiodo per via delle pessime prestazioni agli alti e non posso che confermare, ma abitando in collina e facendo poche extraurbane ed autostrada io mi ritengo molto soddisfatto del motore...ha molta coppia in basso e in salita non c'e nessun'auto della stessa categoria che mi stia dietro!
I consumi data l'età del motore e il tipo di strade che faccio sono abbastanza alti,parlo di 670-700km con un pieno. Sono ottimi solo in autostrada dove si fanno anche i 19 con un litro a velocità del tutto rispettabili.
Appena comprata l'auto era ben messa, era usata da una signora che l'aveva tenuta ben pulita. Ma purtroppo già l'anno dopo appena uscita dalla garanzia
si ruppero nel giro di pochi mesi l'alzavetro anteriore destro, il compressore del climatizzatore e la frizione dava segni di cedimento. Decisi di sostituire tutto tranne il compressore che costa una follia, anche perchè io odio l'aria condizionata.Dal 2009 non ho più avuto rotture degne di nota..ma dato il mio poco interesse per le auto e la prospettiva di cambiarla presto non l'ho tenuta proprio bene...qualche graffio di carrozzeria e l'incuria degli interni hanno fatto il loro lavoro e si vede..
Poi un collega malato di auto mi ha contagiato
e ho preso la polite..ormai irreversibile e ho cominciato a capire che la mia Polo è un qualcosa di speciale e ne ho avuto la conferma dopo gli innumerevoli viaggi avanti indietro in Croazia (in cui ho anche abitato per un breve periodo) e tutta la strada che ho fatto in ogni condizione,sterrato o asfalto non importa perchè il comfort dell'auto e l'affidabilità del motore sono un qualcosa che mi fa spuntare un sorriso ogni volta che giro la chiave. Semplici tagliandi annuali e tutto fila liscio 
Ora che sono alla soglia dei 200.000 km molti mi dicono di cambiarla, che è vecchia e pericolosa ( no esp, no abs )...ma io non ci penso neanche, anzi, in barba a tutti quanti io pian piano me la voglio sistemare e farla tornare bella...
ci sono una marea di cose da sistemare a cominciare dai problemi all'alzavetro sinistro e al motorino della centralizzata (causa infiltrazione d'acqua), le guarnizioni del finestrino che fanno uno spiffero pauroso e alla maniglia del cassettino portaoggetti che mi è rimasta in mano...poi quest'estate la pulirò bene dentro col vaporetto e cercherò di riparare i graffi alla carrozzeria (nulla di grave)...e tante tante altre cose minori..
In sostanza sono contento di averla scelta anni fa, peccato solo la fragilità dell'impianto elettrico che mi lascia perplesso...ma il motore è un mulo immortale e la linea è bella e moderna anche dopo 15 anni dall'uscita in commercio
hanno deciso di scollarsi in più punti e quindi c'e uno spiffero fastidioso che parte dai 70kmh in su. Se qualcuno ha qualche consiglio mi piacerebbe incollarle bene alla carrozzeria nei punti dove si stanno staccando, che prodotto posso usare? c'è qualche colla particolare? grazie in anticipo