[Andrea 6r]

l'ultima cosa,metterla parcheggiata da qualche parte,di questi tempi è la migliore

[damy91]

bella , ma che sta parcheggiata davanti all'onu? cmq se la iscrivi all'aci per legge dovresti pagare 140 euro di rca, e non la possono guidare più di 5 persone diverse.. un mio amico fece così con una vecchia passat station wagon.. informati bene

No era la scuola di musica dove va la mia ragazza (batterista :Q___) e poi non è l'ACI ma è l'ASI(Automotoclub Storico Italiano),
speriamo bene, al massimo chiedo a qualcuno un tendone dove poterla lasciare a riposo per ora. Mentre guadagno qualche soldino e la tengo in forma e non a scatoletta di tonno

tienila così.. male che va paghi solo il bollo...

[*PaBloS*]

bella luigi mi piace si!!

cavolo peccato rottamarla davvero!!

da me... chi ha l'auto d'epoca...parlo xke parlando con un un mio amico che ha una fiat uno d'epoca...paga 130€ l'anno tra bollo e assicurazione....
del '91.... ha gia 21 anni..quindi rientra...

informati bene luugi

[Lions]

Allora la tassa annua di iscrizione all'ASI è intorno ai 100€ e di questo ne sono certo, in più appena vado in una birreria di un appassionato di auto fenomenale, (amico) chiedo più informazioni e probabilmente ha anche un capanno dove poterla lasciare ;) ovviamente con la copertina... :3

[gringo14]

L'iter che stavo seguendo io per la UNO era questo:
1) Contatti un club federato ASI che esamina la macchina (che deve essere integra ed in buone condizioni di motore, di interni ed esterni)
2) Ti saranno richieste delle foto, di motore, numero di telaio e fronte lato, copia del libretto di circolazione e documento d'identità dell'intestatario, e qlc altra cosa..... Poi la pratica viene inviata all'ASI....
3) Se l'asi ti da l'ok ti arriva l'attestato di storicità....
4) Con questo attestato puoi andare a fare l'assicurazione presso gli enti che fanno quelle d'epoca....
5)Fino al compimento del 30°anno il bollo costa 30€ (in Puglia), poi diventa esente....
Il mio problema è che quì da me è che le polize d'epoca non le fanno tutte le compagnie, e se non hai la fortuna di stare con la compagnia giusta, se non sei loro cliente fanno di tutto per non fartela..... Poi bisogna fare molta attenzione alla tipologia di contratti che ti propinano.... Ci sono quelli che non tengono conto delle classi di merito (quindi un domani che decidi di spostare la poliza su altra macchina o di trasformarla in poliza non storica, parti dalla classe 14 e sono dolori), ci sono quelle che puoi circolare solo per andare ai raduni o cose simili (e se tu fai un incidente e non riesci a dimostrare che stavi andando ad un raduno i danni li paghi di tasca tua.... Insomma è una giungla, e spessissimo gli assicuratori che ti fanno il "favore" di assicurarti la macchina, non sono per niente chiari sulla tipologia di contratto che ti propinano..... Io per questo (almeno per ora) ho rinunciato a iscrivere la mia all'ASI

[Lions]

Come già detto, mi sa che per ora devo trovare un posto dove lasciarla parcheggiata, al chiuso, coperta con il telo della VW Golf MK2 di mio padre (rottamata) originale VW :D

[gringo14]

E nel frattempo magari ti fai pure qualche piccolo lavoretto di pulizia e restauro....

[Lions]

E nel frattempo magari ti fai pure qualche piccolo lavoretto di pulizia e restauro....

Esattamente, devo rifare il tetto per il resto la vernice è ancora lucente come nuova.

[Andrea 6r]

quoto l'idea di nino

[*PaBloS*]

maaa la storia che dopo che è iscritta ASI , si possono fare tutte le modifiche possibili e immaginabili anche senza omologazione è VERA?

[Bigno82K]

bella, è davvero un peccato se la dai via... l' anno l' ho beccato subito, avevo una Y10 targata MN 48.... XD

[Laura]

...e la tengo in forma e non a scatoletta di tonno

L'idea della scatoletta mi fa morire