[madiweb]

Ps sopra i 3000 non ci sono differenze e ho sentito questa cosa anche da chi ha mappato

Evidentemente chi ha mappato a queste persone dovrebbe cambiare mestiere.
Anche nel caso dell iniettore pompa, nei limiti tecnici si può aumentare l allungo e quindi la spinta agli alti cosi come ai bassi. Dipende tutto da chi mappa e come lo fa

[Hybrid Core]

ma è proprio nella natura di questi motori avere la coppia in basso. ai giri alti diventano morti, la mappa secondo me ha poco su cui lavorare sugli alti, manca proprio la ciccia li, soprattutto nell'iniettore pompa che ti da tutto e subito. forse sul common rail la cosa cambia vistosamente

[madiweb]

Mi sa che hai le idee un po confuse. L IP ti da tutto brutalmente dai 2000 giri. Il cr spinge già da prima. L ip a 3000-3500 decade, il common rail no. modificando la mappa si possono fare tante cose ma non tutti sono in grado. Cmq qui siamo off topic

[Luchino GTI]

Mi sa che hai le idee un po confuse. L IP ti da tutto brutalmente dai 2000 giri. Il cr spinge già da prima. L ip a 3000-3500 decade, il common rail no. modificando la mappa si possono fare tante cose ma non tutti sono in grado. Cmq qui siamo off topic

Quoto madiweb, per esperienza diretta, ho fatto mappare il 1.4TDi 80cv che dopo i 3000rpm moriva, mentre dopo la mappa spingeva fino a limitatore, è stata la cosa migliore della mappa il poter utilizzare tutto il range dei giri

[Mattia500]

La mappatura è "visibile" in caso di ricovero dell'auto presso la vw??

[Hybrid Core]

La mappatura è "visibile" in caso di ricovero dell'auto presso la vw??

Sì vede che allora sarà stato il solito cane a fare la mappa ad un mio amico con 1.9. Purtroppo di cialtroni ce ne sono tanti in giro. Ottimo sapere che si può ottenere di più ;-)

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[miki24986]

ei madiweb è 2 volte che scrivo un sms a paolo dopo averlo chiamato ovviamente ma nulla...sai se è impegnato? volevo dirgli che la mia polo è arrivata e volevo sapere se il mese prossimo o settembre possiamo metterci d'accordo per la mappa...anche se sono indeciso perchè ho 2 anni di garanzia...p.s mi hanno detto che sulla mia macchina ho problemi con lo scarico che si riempie a farla mappare,parlo di quel dispositivo che ora non mi viene in mente il nome...potete darmi una dritta a tal proposito?

[madiweb]

Io non lavoro per Paolo quindi non ti so dire!

[Bigno82K]

abbiate pazienza, non è solo a nostra disposizione

p.s mi hanno detto che sulla mia macchina ho problemi con lo scarico che si riempie a farla mappare,parlo di quel dispositivo che ora non mi viene in mente il nome

ti riferisci al DPF? Paolo può sia eliminarlo che mantenerlo, frisi ha mappato da lui la 1.6 TDI (90cv) senza defappare quindi puoi chiedere a lui come si trova

[miki24986]

ok va bene lo kiamerò tra un pò di tempo allora non vorrei rompere a chiamarlo di nuovo tanto non ho fretta,cmnq ok contatterò frisi e chiedo per il dpf...si può mettere un pulsantino per avere 2 mappe una sportiva e una per i consumi?

[madiweb]

sulle vecchie golf 4 c'era un modo per mettere 3 mappature diverse sulla stessa centralina selezionabili via VAG.
Su golf 6 non c è spazio a sufficienza nella ECU. Non puoi mettere alcun pulsantino

[Mattia500]

Cmq nessuno ha ancora detto come si è trovato con la mappa per la 1.2 tdi 75cv... :)