[feedback]

Bisognerebbe capire i consumi dopo l'elaborazione

[madiweb]

il motore della polo è lo stesso della golf che monta di base 105cv.
stesso un referente vw alla presentazion comunicò come fosse un motore nato depotenziato e che poteva tranquillamente essere di 130cv ma poiché esisteva il 2.0 140cv hanno puntato al risparmio depotenziandolo a 105.
non a caso, l incremento a 130cv si ottiene senza incrementare il turbo più di 0,2 bar e agendo solo sulle curve di iniezione, preiniezione e ecc...
il 90cv e il 75cv sono a loro volta il 105 depotenziato quindi non meravigliatevi se tutti vengono portati a 130!

chiedete a Mirko-r6 come gli va la polo!!!!

[miki24986]

anch'io sarei curioso di sapere i consumi con l'elaborazione..dicono che migliorano ma in questo caso dando cosi tanti cv ne dubito fortemente! o mi sbaglio?

[savlibnos]

Migliora l'erogazione.... Non penso che peggiorino... Ad andatura normale anzi guadagni qualcosa , ma se tiri ovviamente i consumi lievitano come giusto che sia

[frisi]

da quello che ho visto io finora consumo di più... ovviamente avendo più potenza la si usa, quindi i consumi salgono... dubito che se uno mappa poi non sfrutta quello che la mappa da in più...
ora mi serve più tempo per capire come si stabilizzeranno i consumi, ma certamente nell'uso quotidiano (quindi non sempre tirando) la forte sensazione è che i consumi siano maggiori.

C'è da dire che la resa chilometrica dei miei pieni è parecchio variabile.. dipende molto da che tipo di strada percorro... ad esempio però ieri ho fatto 380 km di autostrada di fretta e il cdb di media mi dava l'8 (sceso a 7,5 dopo interurbana) e mezzo pieno è partito (stando all'indicatore digitale..).. quando invece ricordo di aver anche superato i 300km prima che scendesse anche solo la prima tacchetta XD

[madiweb]

io ho rimappato ormai da 10000km e ho recuperato 1-2km/l perché ho mantenuto la stessa guida tranquilla.
però adesso quando voglio tirare me la godo e ovviamente consumo ma poi basta poco per recuperare.
è una legge fisica: più potenza = più consumo.
ma se si usa la macchina in modo tranquillo c è un calo dei consumi lieve proprio perché non si ha più il bisogno di tirare più la marcia prima di cambiare!

[simo91]

Ciao ragazzi sono giovane e ignorante in queste cose...spiegatemi un po la rimappa,cioè non si è a posto con la legge vero?E poi con tutti i controlli che bisogna fare revisione,tagliandi e tutte quelle cose lì..scusate l'ignoranza .E poi con la rimappa sale la potenza e quindi i cavalli e non c'è il rischio che il motore sforzi e abbia dei problemi?Alla fine se la polo nasce con 90cv ci sarà un motivo o no?

[Bigno82K]

si la passi senza problemi, stai tranquillo!

perché la revisione per i diesel si passa con la prova all opacimetro che considera che con il dpf hai un valore di 0 massimo 0,2.
persone che conosco con tubo dritto fanno generalmente 0,2 andando a fare la revisione dopo aver dato una bella sgasata.
il tetto massimo per passare la prova è di 2,5
capisci bene che da 0,2 a 2,5 servono vagonate di fumo nero peggio dei camion!!

il motore della polo è lo stesso della golf che monta di base 105cv.
stesso un referente vw alla presentazion comunicò come fosse un motore nato depotenziato e che poteva tranquillamente essere di 130cv ma poiché esisteva il 2.0 140cv hanno puntato al risparmio depotenziandolo a 105.
non a caso, l incremento a 130cv si ottiene senza incrementare il turbo più di 0,2 bar e agendo solo sulle curve di iniezione, preiniezione e ecc...
il 90cv e il 75cv sono a loro volta il 105 depotenziato quindi non meravigliatevi se tutti vengono portati a 130!

basta leggere tutti i post, trattandosi di sole 3 pagine le info si trovano facilmente...

[junior]

chissà se si può fare qualcosina anche sul 3l 1.2. tdi...nessun miracolo ovviamente..giusto un pò di spunto in più...

[sheeba]

wow! i prezzi ragazzi? cosa ti ha fatto frisi?

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[savlibnos]

Certo c'è anche la mappa per il 3 cilindri.... La mappatura viene a costare 500 solo per gli utenti del polovw 300 ....paolo è disponibile e viaggia in tutta italia e fa mappature a domicilio

[junior]

Certo c'è anche la mappa per il 3 cilindri.... La mappatura viene a costare 500 solo per gli utenti del polovw 300 ....paolo è disponibile e viaggia in tutta italia e fa mappature a domicilio

che risultati si potrebbero ottenere? Il tutto avviene in quanto tempo? La macchina fumera' di piu'?