[SimoneCalzolari92]

[Kojoman87]

Ciao ragazzi, sulla poletta 1.2 tdi (che è un POLMONE di motore) la differenza la sento soprattutto con il Supreme Diesel della Esso, intendo meno rumorosità, più reattività (ripresa) e minor consumi.

Sulla A3 di mia moglie che ha 184cv la differenza la sento solamente a livello acustico ( il motore è molto meno rumoroso), tanto la macchina va come una disgraziata lo stesso, i consumi sono leggermente inferiori anche su questa vettura.

Sul Doblò Cargo dell'azienda 1.3 multijet (che reputo un signor motore; regolare e affidabile) la differenza la noto tra l'Eni diesel + e il Supreme Diesel della Esso; cioè che con quello dell'Eni i consumi siano pur sempre uguali al diesel normale, rumorosità attenuata e migliori partenze a freddo. Mentre con l'Esso i vantaggi siano totali.

Quindi alla fine reputo l'Esso "migliore" dell'Eni.

P.s: ciò non toglie che quando l'Eni Diesel + costi di meno rispetto al Supreme Esso, mi fiondo al distributore Eni ;) ;)