[Jay-Jay]

[...]Riguardo le caratteristiche del motore sono rimasto un po deluso: danno un consumo medio di 5,9 lt/100 km (5,6 l'attuale GTI DSG) e 134 g/km di Co2 (129 l'attuale), con tutta la sbandierata di tecnologia sinceramente speravo meglio. [...]

In effetti la stessa delusione l'ho avuta anche io quando sulla Golf 7 hanno introdotto il 1.5 TSI EVO 150cv in sostituzione del 1.4 TSI ACT 150cv, proprio perché dai video di test-drive su YouTube risultava non solo che il 1.5 consuma di più, ma anche che andava di meno del precedente 1.4! Tutto ciò mi fa nutrire un po' di scetticismo per l'introduzione del ciclo Miller...

Inviato dal mio MHA-L09

[doppiocorpo]

Domani compie un anno la mia GTI. Consumo d'olio bassissimo prossimo allo zero (in 10.000 Km. Ora, l'ho fatto sostituire) . Auto davvero affidabile nonostante gli strapazzi estivi andando spesso in Trentino via passo del Tonale. Ho quindi avuto modo di apprezzare anche le dimensioni giuste per queste "stradine"
Prestazioni più che dignitose. Poca apparenza ma tantissima sostanza.
Sempre contentissimo.
Come si è capito da vari miei interventi, non ho la "scimmia" per la nuova. Anzi.

[lucabi]

La mia ha poco più di un anno e mi ritrovo perfettamente nei tuoi commenti! Confermo in pieno!

[doppiocorpo]

Grazie.
E' bello poter condividere questa soddisfazione.
In passato, queste sportivette, come anche la mia vecchia 207 RC, erano prestazionali e divertenti ma con un inaffidabilità complessiva realmente deflagrante anche nel breve periodo. VW, con la Polo 6C, ha avuto la (tardiva) lucidità di invertire la rotta.
192 CV per questo 1.8l sono di tutto riposo. Ne guadagna l'affidabilità e quindi l'acquirente che non deve spoetizzarsi con continui pellegrinaggi dal concessionario.
Se si comporterà sempre così, sara difficile che la cambi. Percorro 10.000 Km all'anno. Sono stagionato come età, non penso che valga la pena, con le strade che frequento, cercare auto più performanti. Mi sento realmente appagato.
Piacere di guida, prestazioni, funzionalità, costi di gestione relativamente umani, versatilità accettabile, discrezione e divertimento.
Auto azzeccata.

[DavideC97]

D'accordissimo! Anche se sto notevolmente pepando la mia, la ritengo comunque gestibilissima in qualsiasi situazione!

[doppiocorpo]

Ho dovuto sorbirmi 800 Km in un giorno. La guidabilità, il senso di sicurezza, le prestazioni, la rendono più simile a un'ammiraglia miniaturizzata che a un'utilitaria con i cavalli. Dopo un simile chilometraggio, non arrivi con la schiena rotta a casa. La guida non è per nulla affaticante. Non rimani frastornato dal rumore.
Veramente notevole. Ho avuto modo di strapazzarla in autostrada anche per dare una bella disincrostata alle camere di scoppio. Consumo d'olio assolutamente impercepibile.
Motore fantastico in basso e in alto. Un vero capolavoro. Mi auguro che la nuova generazione sia altrettanto valida.

[XqTm10]

Buongiorno ragazzi, riuppo questo post perchè voglio porvi un quesito

La GTI è una bomba...forse troppo? mi spiego:

Io la uso più o meno 90% in D e 5% in S e 5% in Manuale e mi sembra di non godere abbastanza di questa macchina ( complice anche il poco sound )
Voi giustamente direte "usala di più in S o manuale" e sono d'accordo, ma il problema è che usandola in S per esempio, i 192 cv si fanno sentire e ora che tiro la marcia la strada o è finita o mollo il gas per possibili velox/sbirri ecc... si superano i limiti come niente... fortunatamente esiste l'autosrada :D
Molto paradossalmente, sarebbe piu facile godersi un'auto con pochi cv e scarico sportivo per il sound

Sono io che "non so guidare con il cambio in D" perche anche con quello riesci a "essere sportivo nei limit" ( tipo una tirata di marcia ogni tanto ) ? o forse il DSG non mi si addice o si addice solo ad una guida sportiva?

Spero di essermi spiegato, non è facile riportare su un forum delle "sensazioni"

Buona giornata

[doppiocorpo]

Io ho il cambio manuale ma comprendo perfettamente quello che intendi.
Il percepito viene ingannato dal sound scarso, dalla fluidità unita a una incredibile ripresa e da un motore che sa nascondere le mostruose prestazioni.
Solo guardando lo specchietto retrovisore, realizzi in quanto poco tempo le auto superate diventano piccolissime.
Altre sportivette come la gt86 si comportano esattamente al contrario. Sono prestazionali ma non come sembra. La nostra sembra ferma ma va come un missile. È sobria anche nell'esternare le prestazioni.
Il collo di bottiglia dei limiti diviene la ciliegina sulla torta e, nel contempo, la spada di Damocle per gli entusiasti possessori.

edit 15/10/2018
Ribadisco, pur ripetendomi, che l'auto su strada è eccezionale a prescindere dal percepito.
Domenica, giornata splendida, mi decido all'alba, di fare il periodico giretto in Trentino.
Asfalto pulito, temperature nei limiti delle gomme estive e traffico scarso.
I sorpassi che si riescono a fare con questo microbo ipervitaminizzato sono semplicemente incredibili. E' una droga. Bisogna essere stagionati come me, per riuscire a darsi, pur in ritardo, una regolata.