[CryPoloFresh]

Magico dimmene una che possa funzionare bene che mi attivo per fare il test (per Android)
Con il service 23Q1 mi sembra molto migliorata nei cambi
Spero di non picchiarla via

[Mauro27]

Bisognerebbe anche capire in che condizioni ha effettuato il test la rivista, una volta le prove ufficiali erano intese con guidatore da 70kg e serbatoio quasi vuoto (ora non so), non e' che avevano serbatoio pieno o a bordo erano in 2?! Poi conta anche quanti km aveva il mezzo provato, se proprio "vergine" potrebbe starci. Anni fa quando avevo ritirato la golf mk3 benzina 1.6 100 cv venendo via dal concesionario mi ero preoccupato che pacco avessi preso... non andava! Nel giro di poche centinaia di km, con grande sollievo, il discorso e' cambiato completamente

[simo9146]

Io ho provato l'accelerazione con la mia 1.2 tsi 90 cv (Strada perfettamente piatta con solo io a bordo 70 kg) e confermo il dato dichiarato di 10,9!
ecco qui il video: https://www.youtube.com/watch?v=xEkkLF_-_Us

[Mauro27]

Potrei provare anche io ma per ricondurmi alle condizioni "standard" di misura devo prima dimagrire di 18 kg!!!!!!!!!!!!!!!

[magico81]

Fallo con la macchina in riserva. Taac!

[CryPoloFresh]

Forse anche io dovrei dimagrire prima
Comunque ragazzi io lo farò, non so ancora quando... Devo trovare la strada giusta per la prova.

[pippopluto]

Io ho provato l'accelerazione con la mia 1.2 tsi 90 cv (Strada perfettamente piatta con solo io a bordo 70 kg) e confermo il dato dichiarato di 10,9!
ecco qui il video: https://www.youtube.com/watch?v=xEkkLF_-_Us

Ciao ho visto il video ma a me sembrano 12 secondi

[psychoman]

soprattutto per fare questa prova col cambio manuale come si fa a essere precisi e come
si fa a sapere se si è cambiato marcia nell'istante migliore

[Mauro27]

Guardando il video mi stavo domandando la stessa cosa pure io sulla cambiata. Poteva essere piu' opportuno cambiare prima dato che la max potenza ce l'ha a 4800rpm invece che arrivare vicino al rosso, o comunque anche sopra a quei giri la potenza rimane quasi costante? Per contro, cambiando prima, la marcia superiore sarebbe entrata magari a giri troppo bassi con svantaggio invece da quella parte della curva di potenza....
... quindi anche per questo, quelli della rivista come avranno cambiato?! ...ma forse siamo ot, si era partiti col TDI e stiam dicendo del TSI

[cizeta]

Per la cambiata occorre fare in modo che si lavori sempre in regime di coppia massima cercando nel contempo di minimizzare il numero di cambiate. Si tratta quindi di trovare il compromesso migliore.
Il 1.4 tdi ad esempio sviluppa la coppia massima tra 1500 e 2500, ma spinge bene anche fino a 3000. Per questo motore secondo me è giusto rimanere sulle prime 3 marce cambiando intorno ai 2500 e poi tirando la terza.
Non ho provato, ma appena ne avrò l'occasione lo farò. :-)

[magico81]

Forse anche io dovrei dimagrire prima
Comunque ragazzi io lo farò, non so ancora quando... Devo trovare la strada giusta per la prova.

Ti pareva se una ragazza non dice che deve dimagrire... Comunque di altre app non ne conosco.

[canarino11]

e se VW avesse "ottimizzato" anche le prestazioni, oltre i consumi e gli inquinanti?? onestamente mi sembrerebbe il minimo.
su non ricordo quale rivista la velocità massima superava di poco i 175. poi cambio manuale o DSG? con quest'ultimo che cambia come una fucilata,( in salita marce, molto meno in scalata) e ha 7 marce più ravvicinate, credo che i tempi possano essere migliori.
comunque teniamo presente che prestazioni e consumi sono come il diavolo e l'acqua santa.
ma a voi la vostra auto piace? e allora mezzo secondo in più o in meno cosa cambia!