[Saro]

Comodissimi, ma non indispensabili.
A me piacciono e li trovo comodi, soprattutto quando cambio canzoni dalla radio, dalla pendrive e le info sui consumi e temperature mentre sono in movimento. Anche se a volte mi viene da "pigiare" sul volante dell'altra Polo vecchia, ma non mi sento poi così dipendente

[Steinway]

Comandi al volante: sono senz'altro comodi e sono anche belli da vedersi. Fanno molto "tecnologico" e consentono di godere di tutte le funzionalità più avanzate direttamente dal volante, come rispondere al telefono, impartire comandi vocali, regolare il volume, cambiare stazione radio, regolazioni cruise control, leggere le varie statistiche sui consumi, prepararti un caffè (ok, quest'ultima non c'è ancora ma secondo me ci arriveremo fra non molto!), ecc., ecc...

Indispensabili? Ovviamente no, però, per gli amanti della tecnologia potrebbe essere un optional quasi irrinunciabile. Se oggi compro una macchina nuova, sicuramente il volante multi-funzione ce lo metto fra gli optional.

Devo dire, però, che l'ultimo restyling del volante multi-funzionale Volkswagen (che di fatti è lo stesso su tutte le sue vetture, tranne che per il Maggiolino) mi trova abbastanza perplesso in quanto ad ergonomia. I molti (e piccoli) tasti, infatti, sono sono disposti in una maniera un po' insolita e poco intuitiva, per cui inizialmente si farà più fatica a memorizzare le loro posizioni.
Forse avrebbero dovuto mantenere i comandi del cruise control sulla leva sinistra, così da liberare spazio sul volante e ridisporre meglio il resto dei pulsanti. Il volante del Maggiolino, ad esempio, segue questa logica e difatti appare MOLTO più semplice e razionale: cruise control su leva sx, mentre sopra il volante abbiamo comandi radio e telefono a sinistra, scorrimento menu a destra.